Записи с меткой ‘Renault’

Появились свежие фото нового поколения Renault Sandero. Шпионские фото автомобилей

Автомобиль уже попадал в объективы камер фотошпионов, однако сейчас на нем стало меньше камуфляжа.

Французская компания Renault продолжает тестировать новый хэтчбек Sandero. Автомобиль готовится к смене поколений. Напомним, что нынешняя генерация не обновлялась восемь лет. На полученных изображениях видно, что автомобиль скрыт плотным слоем камуфляжа, однако некоторые детали кузова уже удалось рассмотреть. Главный вывод на данный момент – новый Sandero получит совершенно иную решетку радиатора и головную оптику. Внешне автомобиль стал немного больше своего предшественника. Отметим, что теперь Renault Sandero получает новую платформу CMF-B вмест о утратившей актуальность B0.

Эта «тележка» используется для последнего поколения Renault Clio, второго поколения Renault Captur, а также на современном Nissan Juke.

Такая архитектура позволяет использовать как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты. При этом должна улучшиться управляемость и безопасность. На сегодняшний день на украинском рынке доступна актуальная версия Sandero по цене от 10 100 долларов, а также его кросс-версия Stepway по цене от 12 300 долларов.

Renault Clio и Captur получили гибридные версии. Новости мира гибридных авто

Компания Renault всегда недолюбливала гибриды и предпочитала выпускать либо модели с ДВС, либо «чистые» электромобили. Но не так давно французы изменили свою точку зрения и готовы выпустить на рынок несколько электро-бензиновых авто. Вот, например, свеженькие Clio и Captur с гибридными установками. Обещают еще и аналогичный Megane.

Гибриды показали на этой неделе в рамках небольшого автосалона в Брюсселе. Обе модели получили приставку E-Tech к названию, но имеют разные силовые установки. Новый Clio, который в прошлом году дебютировал с дизельными и бензиновыми ДВС, получил так называемую «полную гибридную» систему, в рамках которой Renault запатентовала аж 150 различных технических решений.

В основе технологии лежит 1,6-литровый атмосферный мотор, компанию которому составляют сразу два электродвигателя. Причем моторы могут работать как одновременно, так и независимо друг от друга. Батарейка у гибридного Clio крохотная — емкость 1,2 кВт·ч. Зато весит она тоже совсем мало. По сравнению с дизельным Clio версия E-Tech весит всего на 10 кг больше, хотя в ней аж три двигателя.

Французы уверяют, что в городских режимах автомобиль в 80% случаев способен ездить исключительно на электротяге. Средний показатель выбросов СО2 — менее 100 г на километр.

Что касается Captur E-Tec, здесь тот же 1,6-литровый мотор, но более мощная электроустановка с батареей на 9,8 кВт·ч. С заглушенным ДВС кроссовер способен проезжать до 50 км с максимальной скоростью 130 км/ч. У гибридного Captur один электродвигатель и есть режим Sport.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Экс-глава Renault-Nissan отрицает все обвинения. Новости о криминале на дорогах

Бежавший из-под японского ареста в Ливан Карлос Гон дал большую пресс-конференцию. Прокуратура Токио уже отреагировала.

Выступление Гона в Бейруте стало, по большому счету, первым его появлением перед прессой после ареста в ноябре 2018 года. Организовано оно было, по большому счету, для того, чтобы бывший руководитель автомобильного концерна смог заявить о своей невиновности. «Я с нетерпением ждал этого момента более 400 дней», — заявил Гон.

По его словам, он был «жестоко вырван» из привычного окружения и лишен возможности общаться с близкими. Условия нахождения под арестом Карлос Гон назвал «кошмаром», а японскую систему правосудия – бесчеловечной и безразличной к справедливости.

Но главным утверждением Гона стало отрицание всех обвинений – в первую очередь, в финансовых махинациях. Самый, наверное, обсуждаемый сейчас представитель автомобильной индустрии утверждает, что может подтвердить свою невиновность документами, и только в условиях отрыва от японского преследования у него появляется возможность сделать это. Сам же факт преследования Карлос Гон объясняет как политическими мотивами, так и побуждениями личной мести неких сотрудников Nissan.

По его словам, между токийской прокуратурой и Nissan существует сговор:

«То, что произошло за последние 14 месяцев – это результат усилий горстки недобросовестных людей из Nissan при поддержке токийского прокурора», – утверждает Гон. Однако по данным Reuters в Токио уже успели отреагировать на это заявление и в свою очередь тоже отрицают все обвинения, попутно напоминая, что бегство Карлоса Гона в Ливан по японским законам является самостоятельным преступлением.

Бывший босс Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi уверяет, что является жертвой заговора и намерен, находясь в Ливане, предпринять все усилия для того, чтобы очистить свое имя. Любопытно, что в подробности своего побега Карлос Гон вдаваться не стал: возможно, он считает, что это уже не имеет никакого значения.

Вы верите в невиновность Карлоса Гона?