Записи с меткой ‘Renault’

Geely и Renault договорились об обмене технологиями. Новости мира гибридных авто

Китайский холдинг Geely и Группа Renault подписали меморандум о взаимопонимании, который предполагает сотрудничество в области разработки гибридов, обмен технологиями и ресурсами. Речь идет о создании совместного предприятия, которое будет производить и продавать гибридные автомобили под брендом Renault в Китае. В соглашении также имеется пункт о рынке Южной Кореи: стороны намерены изучить вопрос о локализации машин на платформе Lynk&Co.

Из заявления, опубликованного на глобальном сайте Geely, следует, что основное внимание партнеры уделят «гибридным автомобилям на быстрорастущих азиатских рынках», и при этом продолжат поиск дополнительных возможностей для сотрудничества.

Ранее стало известно, что компания Volvo, которая с 2010 года принадлежит Zhejiang Geely Holding, выкупит у китайцев долю в совместных предприятиях в КНР. Шведы подписали соглашение со своим материнским холдингом о приобретении доли в совместных предприятиях в китайских городах Чэнду и Дацине и научно-исследовательском центре в Шанхае. Переход контроля будет происходить поэтапно: он начнется в 2022 году и завершится, предположительно, в 2023-м.

Параллельно Geely укрепляет партнерство с Daimler. В 2019 году Geely Holding, который к тому моменту уже владел 9,7-процентной долей Daimler, приобрел у немецкого концерна 50 процентов акций smart. Тогда же стороны договорились о совместном производстве электрокаров под маркой smart, которые будут продаваться в Китае и Германии.

В сентябре на автосалоне в Мюнхене состоится дебют первой модели smart, разработанной под контролем Geely: это будет батарейный кроссовер B-класса, который станет самым крупным автомобилем за всю историю марки.

Производство электрических «Смартов» организуют на китайском заводе, в строительство которого Daimler и Geely инвестировали по 2,7 миллиарда юаней каждый (почти 389 миллионов долларов). Первые электрокары сойдут с конвейера предприятия уже в 2022 году.

Свежая информация о новом Duster. Новости мирового авторынка

Информация о разработке совершенно нового поколения французского кроссовера уже циркулирует по Европе с большой интенсивностью. По данным французского сайта L’Argus, третье воплощение модели находится в стадии полной разработки и выйдет на рынок примерно в 2024 году, и принесет важные изменения как с эстетической, так и с технической точки зрения.

Во-первых, текущая платформа B0, унаследованная от первого поколения, будет окончательно выведена из эксплуатации. Новая модульная архитектура CMF-B группы Renault будет использоваться в новых поколениях Logan и Sandero. База обеспечит значительные улучшения с точки зрения безопасности и управляемости, а также проложит путь к электрификации. Таким образом, Duster 2024 года уже обзаведется гибридной силовой установкой.

Ожидается, что он обзаведется силовой установкой E-Tech, которая используется Renault в гибридных версиях Clio и Captur, продаваемых в Европе. Его основу в случае с новым «дастером» ляжет 1,6-литровый бензиновый агрегат. Также в моторную гамму войдет и классический ДВС, и ожидается, что это будет 1,8-литровый двигатель, также без наддува.

С точки зрения дизайна все указывает на то, что в качестве вдохновения будет использован концепт Bigster, на базе которого в 2025 году создадут внедорожник крупнее, чем сам Duster.

Renault Clio EV показали на рендерных изображениях. Концепты автомобилей будущего

Французская компания не отстает от конкурентов и уверенно электрифицирует свою продукцию. В линейке бренда есть сразу три супермини R5 и Zoe с батарейным питанием, а также Clio с двигателем ICE с его более чем 30- летней историей и преданными поклонниками. Независимые дизайнеры решили представить будущее модели, выпустив ренденрые изображения автомобиля, на которых изображено шестое поколение автомобиля как BEV.

Новый проект создавался под эгидой Центра дизайна Renault во Франции при Школе дизайна Strate, а его участниками стали студенты-дизайнеры Титуан Лемаршан и Гийом Мазероль и Сезар Барро. Купировал процесс создание рендеров старший дизайнер экстерьера в Renault Марко Брунони.

На выпущенных изображениях продемонстрирован концептуальный автомобиль с уникальными пропорциями, большими колесами, огромной площадью остекления и рядом весьма агрессивных деталей. Студенты взяли в основу проекта идею объединить прозрачную среднюю структуру между передней и задней панелями кузова, что символизирует двойные электродвигатели, расположенные каждый на одной оси.

Электрокар получил короткий капот, сильно наклоненное лобовое стекло, стеклянные двери, светодиодную оптику в стиле концепта Renault Megane eVision 2020 года спереди и задние фонари, схожие с R5 Turbo, а также огромный диффузор и двойной задний спойлер.

В салоне электрокара предусмотрены места для четырех пассажиров, причем сами сидения имеют футуристичный дизайн. Передняя панель выполнена из дерева, а плавающая центральная консоль отсылает к языку дизайна Renault, на которой практически отсутствуют физические кнопки.

Целью этого проекта было представить новый четырехместный автомобиль на будущей электрической платформе Renault. Результат получился весьма впечатляющем для команды студентов-дизайнеров, которые смогли продемонстрировать потенциал электрической мобильности с точки зрения форм. Кончено, маловероятно, что шестая генерация Clio приобретет такие формы, однако не исключено что в будущем некоторые элементы данного дизайна будут воплощены в жизнь.