Записи с меткой ‘records’

15 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Porsche Panamera установила рекорд круга на Нюрбургринге

Porsche Panamera установила новый рекорд на Нюрбургринге. В пятницу пока еще не представленная версия модели с гибридной силовой установкой V8 проехала Северную Петлю за 7 минут 24,17 секунды, став самым быстрым автомобилем в сегменте «люкс-класса».

Эта предсерийная версия Panamera была похожа на ту, что будет доступна в дилерских центрах, за исключением ковшеобразного сиденья для водителя Ларса Керна и обязательного для подобных заездов каркаса безопасности. Хотя Porsche не раскрывает подробности о силовых агрегатах, известно, что автомобиль оснащен новой подвеской Active Ride, которая дебютировала на Panamera в начале этого года.

Рекордная Panamera, которая, вероятно, получит название Turbo S E-Hybrid, была оснащена опциональными 21-дюймовыми шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, разработанными специально для этой платформы. Кроме того, она получила новый опциональный аэродинамический комплект кузова из углеродного волокна, включающий закрылки Gurney для адаптивного заднего крыла с четырехсторонней регулировкой. Porsche утверждает, что этот комплект уменьшает подъемную силу передней части автомобиля и увеличивает прижимную силу, хотя точные данные не были предоставлены.

Со итоговым результатом 7:24 минуты эта гибридная Panamera на пять секунд быстрее Panamera Turbo S предыдущего поколения и более чем на три секунды быстрее прежнего рекордсмена, Mercedes-AMG GT63 S. Впрочем, это не самый быстрый седан на Нюрбургринге в абсолютном зачете — этот титул принадлежит другому Porsche, полностью электрическому Taycan Turbo GT.

«Силовой агрегат, аэродинамика, шасси, новые опциональные сверхвысокопроизводительные шины Michelin — многие аспекты внесли свой вклад в этот результат», — сказал Керн. «Новое шасси Porsche Active Ride внесло особенно большой вклад, поскольку автомобиль всегда остается хорошо связанным с дорогой. Вхождение в повороты и контроль над кузовом находятся на совершенно новом уровне».

Porsche сообщила, что полная видеозапись рекордного заезда будет опубликована в ближайшее время на YouTube.

Источник: Porsche

2 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Koenigsegg побил свой собственный рекорд 0-400-0 км/ч (и еще три)

27 июня на аэродроме в Эребру (Швеция) автомобиль Jesko Absolut разогнался до 400 км/ч и вернулся к нулю всего за 27,83 секунды, побив рекорд Regera.

В 2023 году на том же аэродроме Koenigsegg Regera побил мировой рекорд 0-400-0 км/ч, показав время 28,81 секунды.

В 2024 году Koenigsegg вернулся с Koenigsegg Jesko, чтобы превзойти этот результат. И даже получить немного больше.

Для рекордного заезда был выбран Jesko Absolut, за рулем которого находился тест-пилот Koenigsegg Маркус Лундх. Jesko в комплектации «Absolut» создан специально для скоростной езды по прямой. Его кузов имеет меньшую лобовую площадь, ограниченные и целенаправленные вентиляционные отверстия для выпуска воздуха под высоким давлением, а также отсутствие активного аэродинамического обвеса — все это призвано минимизировать сопротивление. Как следствие, у Jesko Absolut один из самых низких показателей аэродинамического сопротивления в мире гиперкаров — коэффи циент Cd составляет всего 0,278.

Этот низкий показатель помог Jesko Absolut завершить упражнение по ускорению и торможению 0-400-0 км/ч всего за 27,83 секунды, срезав почти целую секунду от предыдущего рекордного времени, установленного Regera в 2023 году.

Фактически, всего за один заезд Koenigsegg Jesko Absolut установил четыре новых мировых рекорда для полностью омологированного серийного автомобиля:

  • 0-400-0 км/ч — 27,83 секунды
  • 0-400 км/ч — 18,82 секунды
  • 0-250-0 миль/ч — 28,27 секунды
  • 0-250 миль/ч — 19,20 секунды

Условия и автомобиль

Заезд был проведен в ранние часы четверга, 27 июня 2024 года, на аэродроме в Эребру, Швеция.

Предварительные заезды были проведены в среду 26 июня, но температура окружающего воздуха и трека была выше оптимальной для регистрации времени, на которое, по мнению Koenigsegg, был способен Jesko Absolut.

Однако в 5 утра в четверг, 27 июня, температура воздуха и трассы была значительно ниже, а ветер стих — идеальные условия для установления новых мировых рекордов.

Koenigsegg Jesko Absolut побил рекорд 0-400-0 км/ч

1

2

3

4

5

В качестве автомобиля использовался Jesko Absolut в стандартной комплектации, работающий на топливе E85 и стандартных шинах Michelin Pilot Sport Cup2 R. Единственными изменениями, внесенными в автомобиль, были добавление каркаса для безопасности водителя и гоночного сиденья One:1.

Данные были зафиксированы с помощью стандартного оборудования для хронометража от Racelogic и верифицированы в штаб-квартире Racelogic в Великобритании.

Комментируя рекордный заезд, Кристиан фон Кенигсегг сказал: «Этот рекордный заезд подтвердил точность смоделированных и рассчитанных характеристик Jesko Absolut, что дает нам большую уверенность в его способности стать самым быстрым, полностью омологированным серийным автомобилем в мире. Теперь осталось провести испытания шин, разработать и утвердить их, прежде чем мы наконец сможем попытаться установить этот рекорд. Параллельно мы планируем посмотреть, каких рекордов сможет достичь Jesko Attack, учитывая его потрясающие трековые характер истики».

Источник: Koenigsegg

21 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Audi RS3 разгромил BMW M2 как самый быстрый компактный автомобиль на Нюрбургринге

Франк Штипплер установил новый рекорд круга на Нюрбургринг-Нордшляйфе на предсерийной версии обновленного RS 3. Пилот Audi Sport установил впечатляющее время 7:33.123 минуты, побив более чем на пять секунд предыдущий рекорд круга в этом классе, установленный BMW M2 Coupe (7:38.706″) в августе 2023 года.

Рекорд стал возможен благодаря оптимизированному поведению в поворотах, позволяющему новому RS 3 использовать свою маневренность еще раньше и более контролируемым образом, как объяснил Франк Штипплер: «Это был ключ к нашему успеху. Новый RS 3 охотнее входит в поворот благодаря тонкой настройке — в том числе векторизации тормозного момента, — которая позволяет автомобилю раньше и лучше выходить из поворота, начиная с апекса, не позже. В результате угол поворота руля от апекса до выхода из поворота уменьшается, что приводит к снижению т рения и более раннему разгону, позволяя перенести больший импульс и скорость на каждую последующую прямую».

В основе исключительной динамики автомобиля лежит взаимодействие между дифференциалом, электронным контролем стабилизации, управлением крутящим моментом на колесах (векторизация тормозного момента) и опциональными адаптивными амортизаторами спортивной подвески RS. Модульный контроллер динамики автомобиля теперь соединяет данные от всех компонентов, имеющих отношение к боковой динамике, с еще большей чувствительностью благодаря усовершенствованному алгоритму.

Мощность по-прежнему обеспечивается пятицилиндровым двигателем 2,5 TFSI мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. В сочетании с полусликовыми шинами Pirelli P Zero Trofeo R, 19-дюймовыми керамическими тормозами, спортивной подвеской RS с адаптивным управлением амортизаторами и оптимизированной настройкой шасси, двигатель теперь еще больше толкает RS 3 на выходе из поворотов.

Обновленная серийная модель RS 3 будет доступна для заказа с конца августа, а в европейских дилерских центрах появится с октября.

Источник: Audi

  • Популярное видео