Записи с меткой ‘records’

Nissan Qashqai побил рекорд Гиннесса по самому высокому банджи-джампингу на автомобиле

Привязанный к крану кроссовер Nissan Qashqai e-Power с каскадером внутри сбросили с высоты 65 метров. Это новый официальный рекорд Гиннесса, хотя мировая история помнит и более высокие сбросы автомобилей.

«Прыжок» произошел в деловом центре Парижа. Для обеспечения безопасности автомобиль был помещен в специальную клетку. За рулем автомобиля во время захватывающего дух падения сидел профессиональный гонщик и каскадер Лоран Ласко.

По правилам Книги рекордов Гиннесса, автомобиль и тарзанка должны были остаться целыми. Скидывание прошло без каких-либо проблем.

Nissan организовал этот трюк в рамках маркетинговой кампании по продвижению нового Qashqai. Они хотели вернуть воспоминания о старой телевизионной рекламе автомобиля. Новая телевизионная кампания выйдет на экраны в конце сентября.

«Это тот самый смелый и, следовательно, яростно необходимый вызов, который мы любим в Nissan. Бренд всегда демонстрировал свою способность к инновациям и перетряхиванию привычек с дерзостью и иногда даже наглостью. В различных телевизионных роликах Qashqai пробовал себя в скейтбординге, серфинге, пейнтболе… каждый раз это было захватывающее занятие. В новой кампании он будет прыгать со здания на здание. Идея банджи-джампинга, символизирующего индивидуальность нового Qashqai, быстро пришла в голову», — объяснил Жером Биге, директор по маркетин гу Nissan France.

При этом следует разобраться с терминологией. Хотя Книга Гиннесса и дала свою печать одобрения, технически это был не самый высокий в мире банджи-джампинг на автомобиле. В 1992 году автомобиль GMC Jimmy сорвался с моста New River Gorge в Западной Вирджинии с высоты 865 футов (263,7 м) — более чем в четыре раза выше, чем прыжок Qashqai.

Кроме этого, в телешоу Top Gear ведущий Эндрю Флинтофф сидел в Rover Metro, когда тот падал с высоты 540 футов (164 метра) с вершины дамбы. Это более чем в два раза превышает высоту прыжка Nissan.

Так почему же Qashqai назвали мировым рекордсменом? Похоже, что на другие прыжки не не позвали представителей Книги рекордов Гиннесса. Прыжок GMC Jimmy был устроен для рекламы новой модели, а трюк в Top Gear — просто для шоу.

Источник: Nissan

5-летний ребенок разогнался до 312 км/ч на Lamborghini Revuelto

Зайн Софуоглу стал самым быстрым 5-летним водителем. Юный автогонщик за рулем Lamborghini Revuelto разогнался до невероятных 312 км/ч на пустой взлетно-посадочной полосе.

Потребность в скорости у Зайна не нова. Всего в 3 года он уже попал в заголовки новостей, после того как крутил «пончики» на Ferrari SF90 Stradale. Теперь, два года спустя, он еще больше расширил границы своих возможностей.

Lamborghini был спейиально подготовлен, чтобы сделать его удобным для маленького пилота. Команда Зайна установила детское сиденье и удлинила педали газа и тормоза, чтобы он мог до них дотянуться. Его отец, гонщик Кенан Софуоглу, сидел на пассажирском кресле во время заезда.

Достигнув 312 км/ч, Зайн не просто припарковал машину. Он отпраздновал это событие, сделав несколько «пончиков» и дал послушать рев 6,5-литрового двигателя V12 Lamborghini.

В свои 5 лет Зейн уже успел показать себя во всей красе. Он добился успеха в картинге и мотогонках. Он также умеет кататься на лыжах и сноуборде. 

Отец Зайна также знает толк в быстрой езде. Кенан Софуглу принимал участие в мировом чемпионате по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе SuperSport. Всего, за свою карьеру он одержал 43 победы и завоевал 84 подиума.

Источник: Carscoops

Koenigsegg Jesko Attack побил рекорд трассы Лагуна Сека

Koenigsegg Jesko Attack установил новый рекорд круга на гоночной трассе Лагуна Сека в Калифорнии. Гиперкар под управлением Маркуса Лунда преодолел 2,2-мильную (3,54 км) трассу за 1 минуту и 24,86 секунды, что на 0,58 секунды лучше предыдущего лучшего результата.

Лундх, водитель-испытатель Koenigsegg, добился этого во время своего первого визита на 66-летнюю трассу, известную своим поворотом «Штопор». При прохождении сложной трассы Jesko Attack продемонстрировал свой дизайн, ориентированный на трек, включая массивное заднее антикрыло.

Под капотом Jesko Attack установлен 5,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом. На стандартном топливе он выдает 1280 лошадиных сил, но при работе на E85 этот показатель возрастает до 1600 лошадиных сил. Двигатель также выдает 1 106 фунт-фут (1 500 Нм) крутящего момента, что придает автомобилю серьезную мощь на треке.

Это не единственный недавний успех Koenigsegg. В конце прошлого года другой автомобиль Jesko Attack, управляемый Никласом Лилья, побил рекорд круга на Gotland Ring. Время Лильи — 2 минуты и 56,97 секунды — почти на восемь секунд превысило предыдущий рекорд, принадлежавший Porsche 911 GT3 RS MR.

Заглядывая в будущее, Koenigsegg ставит перед собой еще более масштабные цели. Компания считает, что ее модель Jesko Absolut может «с комфортом преодолеть барьер в 480 км/ч». Лабораторные тесты показывают, что теоретически она может развить скорость 500 км/ч, прежде чем достигнет ограничителя оборотов на девятой передаче.

Текущий неофициальный рекорд максимальной скорости составляет 490 км/ч, установленный Bugatti Chiron Super Sport при проезде в одну сторону.. Однако Bugatti заявила, что больше не гонится за рекордами скорости, оставляя открытым поле для конкурентов, таких как Koenigsegg, Hennessey и SSC, чтобы побороться за звание самого быстрого серийного автомобиля в мире.

Источник: Koenigsegg