Записи с меткой ‘records’

19 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Koenigsegg Jesko Attack побил рекорд трассы Лагуна Сека

Koenigsegg Jesko Attack установил новый рекорд круга на гоночной трассе Лагуна Сека в Калифорнии. Гиперкар под управлением Маркуса Лунда преодолел 2,2-мильную (3,54 км) трассу за 1 минуту и 24,86 секунды, что на 0,58 секунды лучше предыдущего лучшего результата.

Лундх, водитель-испытатель Koenigsegg, добился этого во время своего первого визита на 66-летнюю трассу, известную своим поворотом «Штопор». При прохождении сложной трассы Jesko Attack продемонстрировал свой дизайн, ориентированный на трек, включая массивное заднее антикрыло.

Под капотом Jesko Attack установлен 5,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом. На стандартном топливе он выдает 1280 лошадиных сил, но при работе на E85 этот показатель возрастает до 1600 лошадиных сил. Двигатель также выдает 1 106 фунт-фут (1 500 Нм) крутящего момента, что придает автомобилю серьезную мощь на треке.

Это не единственный недавний успех Koenigsegg. В конце прошлого года другой автомобиль Jesko Attack, управляемый Никласом Лилья, побил рекорд круга на Gotland Ring. Время Лильи — 2 минуты и 56,97 секунды — почти на восемь секунд превысило предыдущий рекорд, принадлежавший Porsche 911 GT3 RS MR.

Koenigsegg Jesko Attack

1

2

3

4

Заглядывая в будущее, Koenigsegg ставит перед собой еще более масштабные цели. Компания считает, что ее модель Jesko Absolut может «с комфортом преодолеть барьер в 480 км/ч». Лабораторные тесты показывают, что теоретически она может развить скорость 500 км/ч, прежде чем достигнет ограничителя оборотов на девятой передаче.

Текущий неофициальный рекорд максимальной скорости составляет 490 км/ч, установленный Bugatti Chiron Super Sport при проезде в одну сторону.. Однако Bugatti заявила, что больше не гонится за рекордами скорости, оставляя открытым поле для конкурентов, таких как Koenigsegg, Hennessey и SSC, чтобы побороться за звание самого быстрого серийного автомобиля в мире.

Источник: Koenigsegg

8 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Экспериментальный Porsche Taycan побил рекорд беспроводной зарядки

Национальная лаборатория Оук-Ридж Министерства энергетики США (ORNL) и компания Volkswagen совершили прорыв в беспроводной зарядке батареи электромобиля.

В настоящее время коммерческие решения для беспроводной зарядки обеспечивают мощность всего 11 кВт, но исследования ORNL позволяют предположить, что в будущем зарядка без проводов может быть простой и быстрой.

В ходе демонстрации модифицированный прототип Porsche Taycan достиг пиковой мощности беспроводной зарядки в 270 кВт, что соответствует максимальной мощности зарядки постоянным током для первых версий этой модели.

Успех этой системы заключается в инновационной конструкции полифазной беспроводной зарядки, интегрированной в днище Taycan. Эта технология использует легкие катушки электромагнитной связи диаметром чуть более 48 см для достижения высокой плотности мощности. В отличие от традиционных систем, в конструкции ORNL используются вращающиеся магнитные поля, что значительно повышает передачу энергии.

«Приемная катушка, разработанная для исследовательского автомобиля Porsche Taycan, может достигать в 8–10 раз большей плотности мощности по сравнению с существующими системами», — сказал Омер Онар, ведущий исследователь проекта. «Это также самая легкая система зарядки в мире на киловатт веса».  

Совместный проект ORNL и Volkswagen финансируется Министерством энергетики США. Команда планирует продолжать совершенствовать систему, делая ее компактнее, более эффективной и готовой к массовому производству.

Возможные сроки коммерческого применения технологии пока не озвучиваются. Потенциально, технология может сильно изменить сферу зарядки электромобилей, сделав ее более удобной и доступной. Беспроводное зарядное устройство ORNL может увеличить заряд батареи Porsche Taycan на 50% всего за 10 минут, что сравнимо с подключением по проводу к быстрому зарядному устройству постоянного тока.

Источник: ORNL

7 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Ford Mustang Mach-E проехал рекордные 916 км на одной зарядке

Электромобиль Ford Mustang Mach-E вошел в список рекордсменов. Компании Bridgestone и Webfleet заявили, что установили новый рекорд Гиннесса по самой длинной поездке электромобиля на одной зарядке.

Команда управляла автомобилем Ford Mach-E Premium Extended Range RWD в течение 24 часов, преодолев 569,64 мили (916,74 км). Это побило предыдущий рекорд в 563,97 мили (907,62 км), установленный в Ханчжоу, Китай.

Кевин Букер и Сэм Кларк по очереди седели за рулем. Вторым пилотом был Ричард Паркер. Они проехали через английские города Норфолк, Линкольншир, Йоркшир, Ноттингемшир, Лестершир и Кембриджшир по городским и сельским дорогам, имитируя реальные условия.

Чтобы доказать свою правоту, команда использовала несколько методов. Они собрали видеоматериалы, показания одометров, GPS-данные и информацию об уровне заряда аккумулятора из системы Webfleet, а затем верифицировали их независимой организацией.

Шины Bridgestone, разработанные для минимизации сопротивления качению, помогли оптимизировать запас хода рекордного Ford Mustang Mach-E.

1

2

3

Использованный Mach-E был оснащен батареей емкостью 91 кВт-ч, а его запас хода по WLTP составляет 373 мили (600 км). Чтобы выжать дополнительные мили, команда внесла несколько изменений. Они заменили стандартные 19-дюймовые колеса на 18-дюймовые и использовали шины Bridgestone с низким сопротивлением качению.

Эти изменения помогли автомобилю достичь впечатляющей эффективности в 6,25 миль (10.06 км) на киловатт-час. Это почти вдвое больше официального показателя.

«Этот рекорд — свидетельство напряженной работы и самоотверженности всех, кто участвовал в этом начинании, — сказал Беверли Уайз, региональный директор Webfleet UKI компании Bridgestone Mobility Solutions, — Он представляет собой значительную веху в электрификации автомобильного транспорта и демонстрирует потенциал электромобилей при поддержке инновационной конструкции шин Bridgestone и передовых технологий управления автопарком».

Следует добавить, что в Книге рекордов Гиннесса есть несогласованность. В настоящее время рекордсменом там числится построенный группой студентов автомобиль под названием muc022. Он проехал 1599,27 миль (2573,79 км) на одной зарядке в 2023 году. Однако, в отличие от Mustang это был не серийный электромобиль, а единственная в своем роде специализированная машина.

Кларк и Букер не в первый раз становятся обладателями рекордов по минимизации экономии топлива и энергии. На сегодняшний день они установили пять и два рекорда Гиннесса по вождению соответственно.

Источник: Bridgestone

  • Популярное видео