Можна з упевненістю сказати, що 2022 рік не був найкращим для Taycan з точки зору продажів, враховуючи, що поставки впали на 16% до 34 801 одиниць. Porsche поклав провину на «вузькі місця» в ланцюжках поставок, оскільки деякі компоненти було важко отримати протягом року. Перший квартал 2023 року також був не кращим, оскільки обсяги продажів впали на 3% порівняно з тим самим кварталом минулого року, а завод у Цуффенхаузені поставив 9152 автомобілі з січня по березень. Щоб «омолодити» продажі, Porsche готує оновлення в середині життевого циклу моделі.

Шпигуни спіймали прототип, який «відпочивав» на Нюрбургринзі, ховаючи зміни в стилі під вміло застосованим камуфляжем у колір кузова. Легко помітити напис «HD Matrix» всередині фар, що символізує нову технологію, яка дебютувала в Cayenne 2024 року як додаткове обладнання. Кожна фара має понад 32 000 пікселів, а яскравість автоматично регулюється більш ніж 1000 способами.

Неможливо побачити, що відбувається з переднім бампером, оскільки він має чорні пластикові деталі, щоб приховати те, що буде новим дизайном. Оскільки це лише підтяжка обличчя, бічний профіль практично не змінився. Із нового — чорно-білий герб Porsche на центральних «ковпаках» коліс.

Найбільш очевидні оновлення в задній частині, де прототип отримав непомітний спойлер. Ймовірно, це місце зарезервовано для «пікантної» версії, хоча й не такої гарячої, як інші тестові автомобілі, які нещодавно були помічені з масивним заднім антикрилом. Як і передній бампер, задній замаскований по кутах, щоб приховати ревізії.

Один зі шпигунських знімків дозволяє нам зазирнути всередину кабіни, де панель приладів була трохи перероблена. Область над цифровою панеллю приладів виглядає більш об’ємним, ніж раніше, оскільки екран більше не «випирає» так сильно. У чорному салоні щедро використано алькантару та шкіру, а підсклянник перед центральним підлокітником має пляшку або флягу з логотипом Porsche.

Незрозуміло, чи має намір Porsche спочатку показати фейсліфтінг Panamera, чи цей оновлений Taycan. Один із них має дебютувати у другій половині року і, скоріш за все, це буде модель з двигуном внутрішнього згоряння.

Porsche AG, титульний спонсор турніру з гольфу Porsche European Open 2023 відкрив збір коштів на проєкти допомоги України. Благодійна акція під назвою Birdies for Charity пройде з 1 по 4 червня на Північному полі Porsche Nord Course комплексу Green Eagle Golf неподалік Гамбурга.

Як йдеться в офіційному прес-релізі, на честь 75-річчя виходу першого спортивного Porsche компанія жертвуватиме благодійним організаціям по 75 євро за кожну «пташку», зроблену протягом чотирьох етапів турніру DP World Tour. Ці кошти поділять порівну між організаціями, залученими до проєктів допомоги Україні. Це ініціативи «JOBLINGE Hamburg» та «Hamburger Abendblatt hilft», які допомагають українцям, які були змушені залишити свою країну через війну, адаптуватися в Німеччині. Зокрема, JOBLINGE Hamburg хоче ініціювати курси психічного здоров’я та навчання німецької мови.< /p>

«Пташка» — кількість ударів на один менша за ПАР або за заздалегідь визначену номінальну кількість ударів, яку досвідчений гольфіст повинен виконати, щоб завершити лунку, раунд або турнір. На торішньому Porsche European Open учасники зробили 1243 «пташки». Найбільше — 174 «пташки» — зареєстрували на 18 лунці.

Соціальна відповідальність — невід’ємна частина корпоративної культури Porsche. Компанія бере участь у численних благодійних ініціативах та концентрується на стійких проєктах у п’яти основних галузях. Це спорт, культура, навколишнє середовище та соціальні проблеми, а також освіта та наука. У 2022 році Porsche підтримав понад 150 спонсорських проєктів по всьому світу.

У США показали, як виглядає Porsche 944 середини 80-х із пробігом 918 935 км. Спорткар потребує ремонту, але зберігся краще за деякі інші авто зі значно меншим пробігом. Відео опублікували на YouTube-каналі Auto Auction Rebuilds.

Porsche 944 був найкомфортнішою моделлю німецького бренду тих років. Спорткар замінив модель 924 і випускався з 1982 по 1991 рік.

Загалом модель є досить надійною, але потребує постійного догляду. Porsche 944 має проблеми з ременем ГРМ і водяною помпою. Також у спорткара часто виходить з ладу електроніка.

Попри великий пробіг, цей Porsche 944 непогано зберігся. На його кузові немає іржі та пошкоджень. Помітно, що люк на даху потребує ремонту. Інтер’єр авто чистий та доглянутий.

Головною проблемою автомобіля є те, що двигун не заводиться. Також відсутнє зчеплення, заміна якого коштуватиме недешево.

Блогер планує відновити цей автомобіль та замінити його двигун на новий. Він навіть розглядає варіанти встановлення японських та американських силових установок.