Опубліковано кілька цікавих шпигунських фотографій, що дозволяють побачити цікаві деталі панелі керування та панелі приладів нового електричного спортивного позашляховика Porsche, який з’явиться наприкінці року.

Новий Porsche Macan EV з’являється на шпигунських фото вже не вперше. Друга модель нової електричної пропозиції фірми вже показувала свій інтер’єр у попередніх спостереженнях, але не так, як цього разу. Зовні він, як і раніше, в камуфляжі. У салоні є спортивне кермо, успадковане від 911, і цифровий вигнутий екран. Ліва і права частина показують інформацію про батарею як про рівень ємності, так і про оптимальну температуру осередків батареї.

Новий Macan буде мати ще три цифрові екрани, з невеликим важелем перемикання передач між приладовою панеллю і сенсорною центральною консоллю. На екрані буде відображатись нова інформаційно-розважальна система, заснована на технології з відкритим кодом Android Auto.

Консоль призначена виключно для керування клімат-контролем. Четвертий екран на фото вимкнено. Він знаходиться прямо перед правим пасажиром. Цифровізація захопила цей новий позашляховик, як і оновлений Cayenne.

Новий Porsche Macan з’явиться ще через кілька місяців із тією ж структурою версій, що й у поточної моделі, тому ми побачимо різні варіанти з одним та двома електродвигунами з повним приводом та акумулятором із двома рівнями ємності. Бренд запланував світовий дебют на автосалоні у Лос-Анджелесі у середині листопада.

Видання Motor1 опублікувало фотографії оновленого Porsche 911 Targa, який отримав новий бампер. Інші зміни в екстер’єрі німецької новинки помітити складніше через велике маскування.

Зміни не одразу помітні, але вони є. Попереду у тестового автомобіля всього дві горизонтальні планки у повітрозабірниках переднього бампера замість трьох, як у нинішнього виконання автомобіля. У тестовій Targa також відсутні активні аеродинамічні решітки, які зазвичай займають повітрозабірний простір, але це може бути інший варіант двигуна.

Задню частину Targa важко розглянути, оскільки вона вкрита снігом, але вона має отримати оновлений бампер та змінений дизайн задніх ліхтарів. Цей екземпляр новинки також може бути оснащений пакетом Sport Design з додатковими спортивними вихлопними трубами. Всередині оновленого 911 з’явиться цифрова панель приладів, можливі й інші зміни.

Найпотужніша версія моделі в лінійці Porsche — Targa 4 GTS. Вона оснащена 3,0-літровим опозитним шестициліндровим двигуном потужністю 473 кінські сили, який розганяє автомобіль до 100 км/год лише за 3,3 секунди. Targa 4S трохи менш потужна, її потужність складає 443 к.с., тоді як Targa 4 початкового рівня має 379 к.с. і їй потрібно 4,2 секунди, щоб розігнатися до сотні.

Культові Porsche 911 Turbo 80-х років використовували для оригінального артпроєкту в Барселоні. Спорткар доопрацював відомий іспанський художник Тьяго Талманн. Фото автомобілів з’явилися на сторінці журналу Architecture&Design у Facebook.

Тьяго Талманн пошив для Porsche 911 Turbo своєрідні «костюми». Кузови авто він обтягнув різними тканинами, залишивши недоторканими лише скло, фари та пластикові деталі на бамперах.

Один із Porsche 911 Turbo має такий вигляд, ніби обшитий ворсистим килимом. Два інші спорткари отримали «светри» з білого та різнокольорового вельвету.

Художник заявив, що на створення незвичайних артоб’єктів його надихнула лаунжзона на виставці Art Basel, де використовували подібні тканини.

Примітно, що Porsche 911 Turbo першого покоління досить недешеві, адже вважаються цінними колекційними моделями. Усього з 1976 по 1989 роки випущено трохи більше 20 000 таких авто, і їх оснащували турбомоторами потужністю від 260 до 330 к.с.