Записи с меткой ‘Porsche’

Надпотужний Porsche 70-х повернули у виробництво. Новини світових тюнінг-ательє

У США презентували новий Singer DLS Turbo. Екстремальний ретро-спорткар є сучасною версією знаменитого Porsche 934/5 1976 року. Про це повідомляється на офіційному сайті американської компанії.

Singer вже не один рік виконує ретро-тюнінг Porsche 911 і відтворює знамениті моделі минулого. Цього разу там звернули погляди на Porsche 934/5 — гоночну версію найпершого 911 Turbo. Ці спорткари виграли десятки різних змагань і принесли німецькій марці перемогу в чемпіонаті SCCA 1977 року.

За основу взяли Porsche 911 у кузові 964. Автомобілі реставрують і створюють для них повністю новий кузов із карбону. Дизайн із масивними бамперами, розширеними крилами і величезним антикрилом повторює зовнішність оригінального Porsche 934/5. У дусі 70-х виконані і колеса, але їхній діаметр збільшено до 19 дюймів спереду і 20 дюймів ззаду.

Салон Porsche 911 також зберігає ретро-стиль, але оздоблений шкірою, карбоном і алькантарою. Крім того, встановлено сучасні ковшоподібні сидіння.

3,8-літрову опозитну шістку Porsche 911 перебрали і доповнили турбонаддувом, а її потужність перевищила 700 к.с. У парі з нею працює 6-ступінчаста механічна КПП.

Крім того, в Singer DLS Turbo перебрана підвіска і встановлені карбоново-керамічні гальма. З’явилися і сучасні шини Michelin Pilot Sport.

Загалом випустять тільки 99 Singer DLS Turbo. Спорткар буде недешевим — його ціна становитиме близько 2 млн доларів.

Опубліковано перші деталі про електромобіль Porsche Macan EV. Рекламні тизери нових автомобілів

Porsche та австрійська верф Frauscher побудують 8,6-метровий спортивний катер, який розділить силову установку з електричним Macan. Це повідомлення партнери супроводили демонстрацією офіційного ескізу майбутнього кросовера.

Раніше прототипи першого електричного Macan вже потрапляли у поле зору фотошпигунів під час зимових випробувань. Але новий ескіз відкрив деякі нові подробиці дизайну. Зокрема, у Macan EV на цифровому ескізі більш похила задня частина кузова, ніж у моделі актуального покоління.

Загалом у профіль кросовер нової генерації більше схожий на Panamera та Taycan. Задні ліхтарі Macan EV у вигляді тонкої смуги, що простяглася через всю ширину кузова, також нагадують Taycan.

Як підтвердили в компанії, майбутній електрокросовер заснований на новій 800-вольтовій архітектурі PPE й використовуватиме акумулятор ємністю близько 100 кВт.год. Що стосується Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, він створений на базі круїзного катера Frauscher 858 Fantom Air.

Архітектуру, батарею, синхронний електродвигун із постійними магнітами та силову електроніку він розділить із Porsche Macan EV. Якою буде потужність силової установки у катера не уточнюється.

Топова повнопривідна версія Macan EV зможе запропонувати 603 к.с. та 1000 Нм крутного моменту. Батарея нового кросовера підтримуватиме зарядку потужністю понад 270 кВт.

Як і новий Porsche Macan EV, Fantom Air дебютує у 2024 році. Першу партію обмежать 25 одиницями.

Porsche відзначає 75-річний ювілей незвичною інсталяцією

Схоже, що бренд спортивних автомобілів Porsche вирішив відсвяткувати свій ювілей — 75-ту річницю — красиво та ефектно. Серед цікавих заходів, до яких долучилися представники компанії, був навіть театральний фестиваль Aranya в провінції Хебей на півночі Китаю. Крім драматичних вистав, що проходили у кількох театрах, в рамках фестивалю був представлений цикл «Мистецтво мрій», в якому й взяв безпосередню участь Porsche.

Однією з найбільш привертаючих увагу інсталяцій стала Dream On і Dream Capsule, яка є новим поглядом на класичне «повідомлення в пляшці». У цьому випадку на пляж «винесло» гігантську пляшку, яка містила Porsche Taycan та величезний лист із повідомленням: «Ті, кому пощастило побудувати бізнес на основі мрії, зобов’язані всьому світу бути хранителями мрій».

Друга скульптура, «Мрія в русі», створена художником Крісом Лабруєм. Вона теж використовує Taycan, який «мчить пляжем», здіймаючи пісок. Однак машина нерухома, а «хмара пилу» складається з різнокольорових фігур, які переносять глядачів у світ фантазії.

Проте третій художник, Бенедикт Редкліфф, взяв за основу не сучасний електромобіль компанії, а класичний Porsche 934, причому не став використовувати наявне авто, а створив його — точніше, силует — самостійно з труб, які вночі підсвічуються червоним кольором. Як зазначено в релізі Porsche, «мінімалістичні лінії його твору представляють візуальний пейзаж великої напруги, який стимулює сильний резонанс для мрій у людей».