Компанія Porsche працює над новою гібридною силовою установкою з бензиновим двигуном V4, який можуть встановити на майбутньому суперкарі моделі 911.

Інформацію про майбутній гібрид від Porsche повідомив один з неназваних джерел у компанії. Звичайно, у представництві компанії відповіли, що з точки зору внутрішньої політики, вони не будуть брати участі в спекуляціях щодо можливого майбутнього продукту.

За словами джерела, Porsche випробовує гібрид з V4 на прототипі Porsche 911. Цей двигун є похідним від V4, який з великим успіхом використовувався в гоночному автомобілі Porsche 919 Hybrid, де він виробляв 720 к.с., тоді як гібридна електрична система 919 Hybrid Evo додавала додаткові 440 к.с.

Цілком можливо, що нова силова установка буде використовуватися виключно в новому гоночному автомобілі і ніколи не буде пропонуватися в серійному авто. Окрім того, нова силова установка може прописатись на моделях 718 Cayman і Boxster, а класичне заднємоторне купе використовується лише у якості шасі для випробувань.

Ні для кого не секрет, що Porsche наполегливо працює над розробкою електричних моделей Boxster і Cayman, але німецький автовиробник підтвердив, що варіанти з ДВЗ продовжуватимуть продаватися після появи електромобілів.

Всего через две недели после дебюта третьего поколения Porsche Panamera у автопроизводителя появился еще один повод для праздника. Двухмиллионный Porsche сошел с конвейера в Лейпциге, Германия.

Двухмиллионный автомобиль Porsche, собранный в Лейпциге, — это Panamera Turbo E-Hybrid в элегантном цвете Madeira Gold metallic. В настоящее время этот автомобиль находится на пути к своему новому владельцу в Дубае.

Panamera сыграла ключевую роль в истории успеха производственного предприятия Porsche в Саксонии. Абсолютно нвоая на тот момент модель встала на конвейер в 2009 году. Производство второго поколения началось в 2016 году, что ознаменовало интеграцию Panamera в качестве «настоящего лейпцигца», когда сборочное предприятие было расширено до полноценного завода с цехом окраски и кузовным производством.

«Расширение до завода полного цикла стало революционным решением для предприятия», — сообщил Герд Рупп, председатель правления завода. «Мы производим автомобили целиком, от изготовления кузова до финальной сборки. Это заложило основу для новых автомобильных проектов и дальнейшего роста».

Завод Porsche в Лейпциге также стал важным экономическим фактором и работодателем в центральном регионе Германии — там работает более 4 400 человек. За прошедшие годы предприятие также превратилось в центр производства электромобилей, и в будущем Porsche сможет выпускать на одной линии три типа силовых агрегатов — ДВС, электрически силовые установки и гибридные системы.

Источник: Porsche

Спорткар Porsche 911 з позашляховим тюнінгом встановив незвичайний світовий рекорд. Автомобіль зміг піднятися на висоту 6734 метри над рівнем моря. Про це повідомили на сайті бренду.

Для рекордної експедиції на вершину західного гребеня вулкана Охос-дель-Саладо в Чилі Porsche 911 Carrera 4S отримав кілька модифікацій. Дорожній просвіт спорткара збільшили до 350 міліметрів. Крім цього авто отримало захист днища.

Модифікований спорткар пілотував триразовий чемпіон «24 годин Ле-Мана» Ромен Дюма. Він заявив, що автомобіль має відточену керованість.

Цікаво те, що Porsche 911 Carrera 4S не спалював викопне паливо. Бак авто був заповнений синтетичним паливом на основі води та вуглекислого газу.

Спорткар оснащений 3,0-літровим турбованим опозитним двигуном потужністю 450 к.с. і 530 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач.