Porsche розсекретила салон Panamera нового покоління. Спорткар третьої генерації покажуть 24 листопада, і напередодні прем’єри німецька марка вирішила підігріти інтерес до нього, повністю показавши салон. Він оформлений у стилі Taycan, проте на відміну від повністю електричної моделі Panamera отримала не п’ять, а чотири дисплеї, зберігши деякі фізичні елементи управління. Також на спорткарі дебютує дещо оновлений логотип Porsche — його видно на кермі.

«Третя» Porsche Panamera отримала 12,6-дюймову панель приладів без козирка, яка сусідить із вбудованим центральним екраном і додатковим дисплеєм для переднього пасажира. Нижче по центру, де Taycan має ще один дисплей, розташувалися дефлектори вентиляційної системи та збільшений відсік для зберігання дрібниць з глянсовою кришкою.

У мультикермо вбудований перемикач режимів їзди, які відображаються на панелі приладів. З керма можна керувати проєкційним дисплеєм, селектор передач також перенесений на рульову колонку, щоб звільнити місце на центральному тунелі. Четвертий екран встановлений ззаду: з його допомогою пасажири другого ряду можуть керувати деякими функціями, включно з мультимедійною системою та освітленням.

У нової Panamera буде версія Executive з подовженою колісною базою і просторішим салоном. Крім цього, спорткар вперше отримає екологічну оббивку без шкіри — з тканиною Race-Tex та Pepita.

Щодо екстер’єру, то очікуються лише точкові нововведення на кшталт модернізованої оптики та бамперів. А ось моторну гаму адаптують до жорсткішого екостандарту Євро-7, додавши в гаму плагін-гібрид.

Компания Porsche рассекретила интерьер Panamera третьего поколения. Полноценная презентация автомобиля состоится 24 ноября.

Porsche Panamera нового поколения оснащается 12,6-дюймовой цифровой комбинацией приборов с центральным сенсорным экраном и дополнительным дисплеем на пассажирской стороне приборной панели. На центральной консоли появились вентиляционные отверстия с электрической регулировкой и более вместительеный отсек для хранения. В задней части салона Porsche разместила еще один сенсорный экран, который позволяет пассажирам задних сидений получать доступ к различным настройкам, включая мультимедиа, навигацию и подсветку.

Салон обновленной Panamera ориентирован на водителя, большинство функций находятся в пределах досягаемости. Для этого на рулевом колесе расположен селектор режимов движения, который также включает в себя тумблер для перемещения по меню цифровой панели приборов. Опциональный Head-Up Display также может управляться с рулевого колеса.

Справа от рулевого колеса находится селектор трансмиссии. Переместив этот элемент со своего традиционного места на центральной консоли, дизайнеры интерьера освободили пространство между передними сиденьями. Другие изменения включают в себя непрерывную световую полосу и более качественные материалы наполнителей сидений. Остается надеяться, что глянцевые черные поверхности можно будет заменить в конфигураторе на что-то, что собирает меньше отпечатков пальцев.

Porsche приєднується до таких компаній як GM, Honda, Renault і Polestar, використовуючи в автомобілях вбудовану технологію Google. Такі мультимедіа з’являться у нових моделях марки вже з 2025 року.

Це нововведення забезпечить водіям легкий доступ до Google Assistant, Google Maps, Google Play Store, а також додатків Amazon Music, Spotify та iHeart Radio.

У компанії не стали вдаватися у подробиці, але заявили, що збережуть звичний інтерфейс системи Porsche Communication Management, щоб не було складностей адаптації у водіїв. Частину команд перекладуть на голосових помічників.

Porsche запевняють, що співпраця з Google дозволить зробити автомобілі більш досконалими, щоб вони відповідали абсолютно будь-яким потребам власників. У майбутньому «екосистеми різних марок, актуальні для клієнтів, будуть інтегровані безпосередньо в автомобіль через стандартизовані інтерфейси та платформи», впевнені в Google. Тому йдуть на співпрацю із автовиробниками.