Група інвесторів, до складу якої входить автоконцерн Porsche, купує 35% акцій німецької транспортної компанії Flix. Про це повідомляється на сайті Porsche SE.

Компанія Flix, вартість якої оцінюється більш ніж у 3 млрд євро, відома експлуатацією автобусів та поїздів FlixBus у Європі, а також автобусних перевезень Greyhound у Північній Америці.

«Flix — виняткова історія успіху. Ми бачимо великий потенціал зростання для стійких і доступних послуг мобільності в майбутньому та з нетерпінням чекаємо можливості підтримати Flix у його подальшому глобальному розширенні платформи», — заявив Лутц Мішке, член правління, відповідальний за управління інвестиціями у Porsche SE.

В угоді також беруть участь приватна інвестиційна компанія EQT та німецький інвестор-мільярдер Клаус-Міхаель Кюне.

Джерело, знайоме з умовами угоди, в липні повідомило Reuters, що група заплатить понад 1 млрд євро загалом, а це означає, що частка Porsche буде дуже невеликою.

Точна вартість угоди не вказана. Porsche SE, головний акціонер німецького автовиробника Volkswagen, описує суму як «low double-digit million», тобто йдеться про суму в діапазоні 10-49 млн євро.

Угоду планується завершити до кінця 2024 року.

Flix працює більш ніж у 40 країнах світу та збільшила свій дохід на 30% до 2 млрд євро за останній фінансовий рік.

Компанія здійснює автобусні та залізничні перевезення в Європі та Північній Америці під брендами FlixBus, FlixTrain, Greyhound та Kamil Koc, сказано на її сайті.

Flix управляє найбільшою в Європі мережею автобусних перевезень на далекі відстані та налічує близько 3000 співробітників у більш ніж 20 філіях.

Porsche офіційно оголосила, що на автосалоні в Ченду 30 серпня буде представлено нову версію електромобіля Macan EV, а також оголошено ціни на цю модель. Очікується, що Porsche презентує версію зі збільшеним запасом ходу та одним електродвигуном, що дозволить знизити ціну на автомобіль. Водночас не виключається поява інших версій.

Нагадаємо, що Porsche Macan EV уперше був представлений на Пекінському автосалоні у квітні цього року, де були оголошені ціни для китайського ринку. Дві доступні версії мали цінники 728 000 і 968 000 юанів. Однак через необхідність отримання китайської сертифікації 3C автомобілі надійдуть до китайських покупців лише у четвертому кварталі цього року.

На майбутньому автосалоні в Ченду, ймовірно, буде представлена ??більш доступна версія Macan EV. У поточних версіях Macan EV використовується новий синхронний електродвигун із постійними магнітами (PSM). Версія Macan 4 видає 300 кВт та 650 Нм, а версія Macan Turbo — 470 кВт та 1130 Нм. У новій версії з одним електродвигуном потужність, ймовірно, буде нижчою.

Після оновлення Porsche Macan став повністю електричним. Зовнішній дизайн моделі зберіг фірмові риси попередніх версій із ДВЗ, включаючи характерний стиль. Основною відмінністю передньої частини є використання окремих фар. Розміри автомобіля складають 4784/1938/1622 мм, а колісна база — 2893 мм. Завдяки відсутності ДВЗ автомобіль отримав передній багажник об’ємом 84 літри, а об’єм заднього багажника Macan 4 становить від 540 до 1348 літрів.

Завдяки електричній архітектурі 800 В Porsche Macan EV може заряджатися з потужністю до 270 кВт. Якщо зарядна станція підтримує лише технологію 400 В, Macan EV автоматично активує функцію «комбінованої зарядки», щоб прискорити процес.

У рамках Monterey Car Week компанія Porsche представила лімітовану версію спорткара 911 Turbo. Вона отримала приставку 50 Years Edition у назві і вийде накладом у 1974 екземпляри (саме цього року легендарну модель представили на Паризькому автосалоні).

Спецверсія моделі, заснована на сучасному 911 Turbo S, відрізнятиметься від стандартної версії унікальним зовнішнім виглядом та інтер’єром. На її кузові з’явився білий напис «Porsche», який відсилає до лівреї концепту 911 RSR Turbo 1973 року. Ще одна цікава деталь — оздоблення Anthracite Grey, що створює яскравий контраст з основним кольором кузова.

Крім того, на кришці мотора є напис «1974-2024» і значок турбонаддува. Він також присутній на фарах. Салон спорткара теж виконаний у ретро-стилі і відсилає до першого серійного 911 Turbo. Вставки з клітчастої тканини MacKenzie поєднуються зі шкірою відтінку Turbonite. На панелі приладів авто встановлено ювілейну табличку, а на дверних порогах і підголівниках сидінь присутні написи Turbo 50.

Також доступний пакет Heritage Design «50 Years Turbo», який охоплює відтінок кузова Aventurine Green Metallic, опціональний гоночний номер, білі акценти, а ще диски Sport Classic з емблемою Porsche 1964 року випуску на центральних ковпачках.

У рух спецверсію приводить 3,7-літровий опозитний двигун із подвійним турбонаддувом потужністю 641 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Восьмиступінчаста коробка передач PDK з подвійним зчепленням передає потужність на всі чотири колеса.

Porsche 911 Turbo 50 Years отримав спортивну вихлопну систему з чорними патрубками, підвіску PASM, яка зменшує дорожній просвіт на 10 мм, роблячи зовнішність авто ще більш агресивною. Вартість новинки починається від 261 тисячі доларів. Її поставки стартують наприкінці 2024 року.