У Німеччині на автодромі Нюрбургринг та в його околицях помітили новий Porsche K1. Великий електричний кросовер проходить там випробування. Про це повідомляє видання Autocar.

Електромобіль Porsche з кодовим позначенням K1 стане найбільшим та найдорожчим кросовером німецької марки. Його презентують у 2027 році, а вартість топової версії моделі перевищить 190 000 євро.

СЕО Volkswagen Group Олівер Блюме зазначив, що ключовими ринками для семимісної моделі будуть США та Китай. Основним конкурентом електрокара стане Mercedes EQS SUV.

На фото видно, що новий Porsche K1 у профіль нагадує Cayenne, проте суттєво більший – його довжина перевищить 5 метрів. Передня ж частина виконана в дусі електричних Porsche Macan і Taycan.

Електричний кросовер Porsche K1 збудують на новій платформі SSP. Для нього готують повнопривідні електричні установки із 920-вольтним обладнанням, яке дозволятиме надшвидку зарядку.

Батарея ємністю понад 100 кВт.год дозволить запас ходу понад 700 км. Також відомо, що електрокросовер Porsche отримає автопілот, керовані задні колеса та пневмопідвіску зі змінним кліренсом.

Porsche озвучила ціни Panamera 2025 року. Топова версія Panamera Turbo E-Hybrid зі стандартним набором функцій коштуватиме 192 995 доларів. Повний набір «плюшок» збільшить цінник до 285 205 доларів.

За ці гроші ви отримаєте автомобіль із електрифікованим 4,0-літровим Twin-Turbo V8, який розвиває 670 к.с. та 922 Нм крутного моменту. Потужність електромотора — 187 к.с. Ємність тягової батареї — 25,9 кВт.год. За даними виробника, з пакетом Sport Chrono він прискорюється від 96 км/год лише за 3,0 секунди. На літній гумі максимальна швидкість досягає 315 км/год.

Легкість у керуванні та стійкість на дорозі 2359-кілограмовому гібриду забезпечила повністю активна підвіска із системою Porsche Active Ride. Вона здатна утримувати автомобіль у горизонтальному положенні та компенсувати крени, дозволяючи седану нахилятися у поворотах як мотоцикл.

Базовий Porsche Panamera 2025 року коштує 104 795 доларів. Panamera 4 E-Hybrid — від 117 495 доларів. Версія 4S E-Hybrid обійдеться мінімум у 128 795 доларів.

Несмотря на глобальные тенденции к уменьшению размеров двигателей и ужесточению стандартов выбросов, компания Porsche подтвердила, что ее двигатель V8 останется в производстве до 2030-х годов.

Компания Porsche работает над обновлением двигателя V8, чтобы он соответствовал грядущим нормам выбросов Euro 7.

Стандарты Евро-7, которые первоначально планировалось ввести в 2025 году, были отложены до 2030 года. Обновления двигателя V8 от Porsche направлены соответствие этим новым нормам. Томас Фраймут, руководитель модельного ряда Porsche Panamera, рассказал Car Sales об этой разработке: «Мы знаем, что этот двигатель готов к Euro 7, это не проблема. Нам нужно добавить некоторые детали, которые находятся в разработке, однако мы готовы перейти на правила Euro 7».

Одним из примечательных аспектов стратегии Porsche является сохранение V8 без использования гибридных технологий. Такой подход заслуживает внимания, учитывая реакцию других производителей на строгие нормы выбросов и уровня шума. Фраймут упомянул о максимально допустимом уровне шума выхлопа, который, по его мнению, будет снижаться с годами. Ужесточение законодательства в отношении уровня шума «усложняет получение хороших эмоций от нашего Panamera с [двигателем] V8».

Porsche имеет амбициозные планы в отношении электромобилей. Согласно годовому отчету и отчету об устойчивом развитии за 2023 год, компания прогнозирует, что к 2030 году более 80% ее продаж будут составлять электромобили. Эти прогнозы в значительной степени зависят от таких факторов, как спрос и темпы развития электромобилей в различных регионах.

Источник: Car Sales