Поспорить с тем, что Порше мастерски справляется с индивидуализацией авто собственного производства, – сложно. Сложно поспорить также и с тем, что отпечаток пальца – это, пожалуй, самое точное (в буквальном смысле) выражение индивидуальности. Немецкий производитель решил найти способ объединить эти два тезиса.

Конечно, наносить именно отпечаток пальца – вариант не единственный. Официальный анонс гласил, что в скором времени клиент сможет предлагать и свои варианты «принтов». Тем не менее, именно рисунок отпечатка является прекрасным маркетинговым ходом для привлечения любителей индивидуализации. 

Что же это за технология? И чем она отличается от обычной покраски либо использования пленки с соответствующим принтом? Процесс похож на печать чернилами с помощью принтера: используя печатающую головку, краску наносят на объемные кузовные панели. Автоматически и без разбрызгивания. С помощью индивидуального управления форсунками можно добиться целенаправленного нанесения каждой капли краски. Официально использованное название – «метод прямой печати».

По словам Кристиана Вилла, вице-президента компании по развитию производства, сложность состоит в том, чтобы согласовать три технологии: робототехники (управление, датчики, программирование), прикладных технологий (печатающая головка, управление графикой) и технологии рисования (процесс нанесения, краска)».

Так что же произойдет, если клиент решит нанести отпечаток пальца на капот своего Porsche 911? После процесса полной сборки этот кузовной элемент снимут с автомобиля. Дальше робот нанесет рисунок, а затем на капот будет нанесен слой прозрачного покрытия. После этого капот отполируют, чтобы он отвечал остальным частям кузова автомобиля, и установят на место. Важно также, что рисунок отпечатка обрабатывается таким образом, чтобы эта (очень индивидуальная) информация не могла быть использована не по назначению.

В Германии такая кастомизация обойдется в 7500 евро. За ее исполнение отвечает отделение Porsche Exclusive Manufaktur, а заказать такой принт можно будет уже с марта. Интересно, что опция предложена лишь для будущих владельцев модели 911.

В Канаде ездит необычный Porsche 911 Turbo 1976 года. На его одометре красуется пробег 779 тыс. миль, то есть 1,25 млн. километров.

Все это время у автомобиля один владелец – бизнесмен Билл Макичерн. Он влюбился в Porsche 911 еще в молодости и сначала купил стандартное купе, а затем и Turbo. Он выбрал авто с трехлитровой 260-сильной турбошестеркой, спортивными сиденьями и самоблокирующимся дифференциалом.

Билл Макичерн использует спорткар Порше для ежедневной езды – отсюда и огромный пробег. За 44 года неисправностей почти не было – разве что шкив вентилятора развалился. Но однажды Porsche 911 Turbo попал в ДТП и пришлось менять полуось и рычаг подвески.

Уже как несколько дней в СМИ не утихают разговоры о новом авто Билла Гейтса – электрокаре Porsche Taycan. Многие недоумевают, почему же сооснователь Microsoft отдал предпочтение не Tesla.

Всё дело в том, что Билл Гейтс практически всю свою жизнь предан марке Porsche. Например, в 2012 году на аукционе был продан Porsche 911 Turbo, который Билл купил в далеком 1979 году.

Однако самым знаменитым автомобилем талантливого изобретателя и бизнесмена является Porsche 959, приобретённый ими в 1987 году. Это был эксклюзивный автомобиль, который выпустили тиражом всего 300 экземпляров. При этом, чтобы ввести его в США, Билл при помощи адвокатов добился изменений в транспортном законодательстве – до этого он не мог импортировать спорткар из-за требований по безопасности.

Porsche 911 Turbo, который принадлежал Биллу Гейтсу

Таким образом, дело не в напряжённых отношениях с Илоном Маском как многие подумали, исходя из реакции главы Tesla на покупку Биллом Гейтсом автомобиля Porsche Taycan. Напомним, после заявления Гейтса владельцы Tesla начали массово спрашивать у Маска в твиттере на счёт того, почему же крупнейший акционер Майкрсофта отдал предпочтение Porsche, и выразили опасения, что такой ход со стороны американца негативно сказаться на продажах калифорнийского автопроизводителя. Маск на этот счёт ответил в присущей для себя форме: «Мои разговоры с Гейтсом не б ыли особо впечатляющими».

Отметим, что Porsche Taycan официально продаётся в Украине. Цена автомобиля – от 2,68 млн грн.

Какому электрокару вы бы отдали предпочтение?