Похоже, немецкая компания все же занялась разработкой машин с автономным управлением.

Совсем недавно руководство Porsche заявляло, что марка станет последней в мире, которая отодвинет водителя от управления и внедрит в свои спорткары автопилоты. Однако, похоже, немцы не отказываются от трендов — об этом говорят патентные изображения водительского кресла специально для автономных автомобилей.

А раз так, то скоро в сегменте может появиться действительно интересная модель с автопилотом: недавно представленный Taycan, первый полностью электрический автомобиль от Porsche, в очередной раз доказал, что если автпроизводитель берется осваивать новую технологию, он доведет ее до совершенства.

Никакие подробные описания изображения не сопровождают. Но одна из позиций сиденья явно говорит о том, что так водитель может отдыхать в дороге, доверив управление автопилоту.

Вы бы доверили себя и свою семью автопилоту?

Версия пятидверного спортивного фастбэка Porsche Panamera, которая была замечена на гоночной трассе, якобы уже смогла проехать заветную дистанцию за 7 минут 10 секунд. Примечательно, что этот автомобиль не совсем та Panamera, которую мы привыкли видеть. Машина борется за получение абсолютного рекорда трассы среди седанов.

За последние несколько месяцев мы видели, как команда Porsche испытывает тестовые прототипы своего популярного фастбэка Panamera на гоночной трассе Нюрбургринг. Некоторые из этих снимков указывают на скорую презентацию новой версии модели, а некоторые говорят о том, что инженерами компании готовится более мощное исполнение модели.

Специальная версия Panamera, как говорят, на целых 249 кг легче обычного исполнения модели – было решено отказаться от большого количества шумопоглощающего материала, а также звуковой системы, внутренних панелей и сидений. Водитель сидит на специальном гоночном кресле, рядом с которым находится пассажирское сиденье от 718 Cayman. Нет никакого упоминания о заднем диване, но если специалисты компании хотели максимально облегчить автомобиль, то никаких лишних задних сидений больше нет.

Сообщается, что пилоты Porsche уже смогли показать неофициальное время в 7 минут 11 секунд, чего достаточно для того, чтобы претендовать на абсолютный рекорд трассы Нюрбургринг среди седанов. Отмечу также, что пока официальных комментариев от немецкого бренда не поступало.

Вам интересны рекорды Нюрбургринга?