Записи с меткой ‘Porsche’

29 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Porsche намерена полностью электрифицировать модельную линейку

«Зеленую» линейку немецкой марки пополнят гибридный Porsche 911 и полностью электрический Porsche 718.


Свой первый электрокар — Porsche Taycan — немецкая марка представила три месяца назад. Сейчас появилась информации, что руководство компании готово дать «зеленый свет» новой электрической модели. По информации TopGear, речь идет о замене нынешнего семейства Porsche 718. Соответствующее решение будет принято в ближайшие 12 месяцев.

Следующее поколение спорткаров 718 Boxster и 718 Cayman ожидается в 2024 году и, по всей вероятности, будет полностью электрическим. Как отметил глава Porsche Оливер Блюм, речь идет не об электрификации ДВС-версии, а построенном с нуля полностью электрическом автомобиле.

По словам Блюма, электрическая версия появится у каждой модели марки, от кроссовера до спортивной «двухдверки». Так электрическая версия кроссовера Porsche Macan выйдет на рынок в 2021 году. Как и Taycan, Macan следующего поколения построят на архитектуре Porsche PPE (Premium Platform Electric), разработанной в сотрудничестве с Audi AG. Новая «тележка» представляет собой конструкцию из высокопрочной стали, алюминия и полимерных композитных материалов с интегрированным в силовую структуру аккумуляторным блоком и 800-вольтовой системой зарядки.

В отличие от нового Taycan, которому обещана исключительно электрическая силовая установка, Cayenne и Panamera будут предложены с бензиновыми и плагин-гибридными силовыми установками. Гибридная модификация появится и у следующего Porsche 911.

«Следующий 911 получит гибридную версию. Это будет самый мощный 911 из всех. Батарея не добавит ему слишком много массы. Зарядки от сети у него не будет», — сказал Блюм в интервью журналистам британского телешоу TopGear.

29 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Гибридный Porsche 911 станет самым мощным спорткаром марки. Новости мира гибридных авто

Правда, подключить его к розетке все равно не получится.

Компания Porsche планомерно реализует стратегию электрификации: помимо нашумевшего Taycan, фирма планирует к выпуску еще и полностью электрическую версию кроссовера Macan. Кроме того, «зеленые» модификации появятся у дуэта Boxster/Cayman, а кроссовер Cayenne и лифтбэк Panamera гибридными вариантами уже обзавелись. Дело за ключевой моделью – за семейством 911.

Строго говоря, о том, что «девятьсот одиннадцатому» не избежать электрификации, мы уже знаем. Но в интервью Top Gear глава компании Оливер Блюм поделился некоторыми воодушевляющими деталями. Он заявил, что гибридный Porsche 911 станет самым мощным в многолетней истории семейства, переплюнув и Turbo S, и GT2 RS. Поверить в это достаточно легко, учитывая опыт, который инженеры накопили в ходе реализации амбициозного проекта 919: болид 919 Hybrid Evo в свое время стал абсолютным рекордсменом Нюрбургринга.

Известно, что гибридный Porsche 911, впрочем, не будет гибридом в наиболее распространенном понимании этого слова: ради экономии веса его снабдят достаточно компактной батареей. У такого спорткара не будет возможности подзаряжать электрокомпоненты от стороннего источника, да и пробег на электротяге окажется довольно скромным.

Но зато уровень отдачи силовой установки должен поражать воображение. По слухам, гибридный 911 построят на базе версии 911 Turbo с использованием компонентов от Panamera Turbo S E-Hybrid, а это означает, что в распоряжении суперкара может оказаться более 700 л.с. Когда новинку предъявят общественности, пока неизвестно: в качестве предварительного срока называется 2022 год.

28 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Гибридный Porsche Cayenne Coupe удивил разгоном до 300 км/ч (видео) — Автоцентр.ua

Голландские журналисты продолжают проверять в деле реальную динамику разгона разных версий купеобразного кроссовера Porsche Cayenne Coupe. Этим летом издание AutoTopNL опубликовало видео заездов на модификации Turbo, а теперь пришел черед гибридного топ-варианта Turbo S E-Hybrid.

Силовая установка Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid состоит из четырехлитрового битурбо V8 и электромотора, которые суммарно выдают 680 л.с. и 900 Нм. Согласно официальным ТТХ, этот супергибрид способен разогнаться до первой сотни за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 295 км/ч. Кроме того, такой Cayenne может проехать 40 км на одной электротяге, при условии, если не превышать скорость 135 км\ч.

Эксперты решили проверить насколько данные по динамике соответствуют действительности и весьма удивились, получив после замеров по GPS результат превосходящий паспортные цифры! Тестовому драйверу удалось разогнаться до 100 км/ч всего за 3,6 с, то есть на 0,2 с. быстрее «паспорта». «Максималку» также удалось улучшить достигнув заветной отметки в 300 км/ч.

Если бы не электронный ограничитель вполне вероятно, что Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid смог бы дотянуться до 305 км/ч, которыми так гордятся кроссоверы Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. А ведь эти модели стоят гораздо дороже, чем топовый Кайен, цены на который стартуют со 176 300 евро.

  • Популярное видео