Записи с меткой ‘Porsche’

3 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Porsche 911 Turbo S: 650-сильный мотор и первая «сотня» за 2.7 секунды

Компания Porsche представила топовую модификацию спорткара 911 — 911 Turbo S.

Новый Porsche 911 Turbo S — самая быстрая и мощная версия в истории модели. Спорткар укомплектован 3.8-литровым шестицилиндровым «оппозитником» с двумя турбинами с изменяемой геометрией и системой охлаждения наддувного воздуха. Отдача агрегата — 650 л.с. и 800 Нм крутящего момента, то есть на 70 л.с. и 50 Нм больше, чем у предшественника. В пару мотору предусмотрен восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

С места до 100 км/ч новый 911 Turbo S ускоряется за 2.7 секунды, до 200 км/ч — за 8.9 секунды. В предыдущем поколении эти показатели были 2.9 и 9.0 секунд соответственно. Максимальная скорость новой «двухдверки» составляет 330 км/ч.

 

Салон Porsche 911 Turbo S

1

2

 

Porsche 911 Turbo S оснащен усовершенствованной системой полного привода PTM, способной перебрасывать на переднюю ось до 500 Нм крутящего момента. Уже «в базе» спорткар укомплектован центральным самоблокирующимся дифференциалом, фирменной адаптивной подвеской PASM с управляемыми электроникой амортизаторами и спортивной выпускной системой с регулировочными клапанами. За счет установки нового выдвижного спойлера на пневмоприводе и увеличенного заднего антикрыла прижимная сила Turbo S выросла на 15%.

За доплату предлагают отделку салона от Porsche Exclusive Manufaktur, кресла с 18 регулировками, «мультимедийку» с 10.9-дюймовым дисплеем, аудиосистему Bose и рулевое колесо GT.

Прием заказов на новый Porsche 911 Turbo S уже объявлен. В Германии купе оценили в 216 396 евро, кабриолет — в 229 962 евро.

Источник: Porsche

3 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Porsche полностью рассекретила самый мощный Porsche 911. Новинки мирового авторынка

В Цуффенхаузене построили 911 Turbo S, который претендует на звание самого динамичного «Порше» всех времен.

Как и ожидалось, суперкар сохранил турбированный оппозитник объемом 3,8 л. Однако в Porsche утверждают, что создали новый двигатель, хотя и не скрывают, что построен он на основе мотора от нынешней 911 Carrera. Благодаря основательно пересмотренной системе турбонаддува и иному впрыску агрегат развивает на 50 л.с. и 70 Нм больше, чем его предшественник – то есть, 650 л.с. и 800 Нм, и работает с восьмиступенчатым роботом PDK.

В итоге и купе, и кабриолет 911 Turbo S способны набрать первые 100 км/ч за 2,7 секунды (на 0,2 с быстрее, чем раньше), а спринт до 200 км/ч занимает всего 8,9 секунды. Максимальная скорость – 330 км/ч.

По сравнению с предшественником Porsche Turbo S стал несколько шире: передней колее добавили 42 миллиметра, задней – 10 мм. Кроме того, спорткар обзавелся разновеликими дисками. Спереди применяются 20-дюймовые колеса с резиной размерностью 255/35, на заднюю ось устанавливаются 21-дюймовые с покрышками 315/30.

Экстерьер купе в целом уже был рассекречен, но кое-какие детали остались за кадром. В Porsche подтвердили, к примеру, наличие у спорткара активных заслонок, переднего спойлера с пневмоприводом и массивного заднего антикрыла, которые совокупно увеличивают прижимную силу на 15%, а также внушительных воздухозаборников в задних крыльях (к слову, ширина купе в задней части теперь достигает 1 900 мм).

В базовое оснащение Porsche 911 Turbo S войдут, к примеру, адаптивное шасси PASM (опционально – с занижением на 10 мм), спортивная выпускная система с регулировочными клапанами, и, само собой, полный привод с расширенными возможностями контроля тяги: на переднюю ось трансмиссия способна отправлять при необходимости до 500 Нм крутящего момента.

В качестве опций для интерьера упоминаются отделка от Porsche Exclusive Manufaktur, кресла с регулировками по 18 позициям, мультимедийный центр с 10,9-дюймовым экраном и акустикой Bose, рулевое колесо GT и тому подобное.

В Германии 911 Turbo S оценен в 216 396 евро за купе, а за версию с откидывающимся верхом придется выложить минимум 229 962 евро.

2 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Porsche выпустила карбоновый пакет для Taycan. Новинки мирового авторынка

Компания Porsche украсила свой первый электромобиль Taycan набором аксессуаров из углеродного волокна и новых колёсных дисков.

Подразделение Exclusive Manufaktur немецкой компании Porsche выпустило карбоновый пакет для электрического седана Taycan. Штутгартский электромобиль в исполнении Turbo получил набор аэродинамических элементов, изготовленных из углеродного волокна и покрытых глянцевым лаком. В набор Sport Design Carbon входят сплиттер переднего бампера, диффузор заднего бампера и боковые накладки на пороги.

Mix and match every detail to your own preference. The Taycan Turbo refined with the SportDesign Package Carbon and with…

Опубликовано Porsche Воскресенье, 23 февраля 2020 г.

Кроме того, в Porsche сделали для Taycan 21-дюймовые колёса Exclusive Design из спрессованного и измельченного углеволокна с аэродинамическими «лезвиями». Нашлось место карбону и в интерьере: теперь для электроседана можно заказать накладки на пороги Taycan Turbo с подсветкой, изготовленные из углеволокна с матовым покрытием, а также несколько других деталей отделки дверей и центральной консоли.

  • Популярное видео