Агентство Autovisie распространило патентные изображения нового гибридного гиперкара Porsche. Как можно понять по компьютерной модели, немецкий автопроизводитель занимается созданием преемника модели 918 Spyder, причём разрабатывая супергибрид, дизайнеры марки вдохновлялись спортивным концептом 917, который стал победителем гонки «24 часа Ле-Мана» 50 лет назад.

Экстерьер новинки оформлен по мотивам современной концептуальной модели 917, дебют которой состоялся в марте 2019-го. На патентных фото можно рассмотреть оригинальную одноместную компоновку интерьера, нестандартный механизм открывания дверей и передние фары с рисунком в стилистике современных авто немецкого бренда.

Одним из вариантов силового агрегата для гиперкара – применение турбированного V6, созданного для участия в Формуле-1. В таком случае топовая модель немецкой марки станет ответом Mercedes-AMG One. Создавать гибридную составляющую инженерам Porsche, скорее всего, помогут специалисты хорватского стартапа Rimac.

Серийное производство гиперкара немецкого бренда начнётся не раньше 2025 году. Однако это не означает, что детали не обнародуют раньше: есть вероятность, что концепт топовой модели Porsche раскроет уже в нынешнем году и приурочит демонстрацию к 50-летнему юбилею дебютной победы Porsche 917 в Ле-Мане.

Этот странный автомобиль, который в настоящее время продается в Испании, на самом деле является сильно измененным Porsche Boxster. Цена машины составляет 65 134 доллара, но у нас есть подозрение, что никто не захочет тратить так много.

Начнем с передней части немецкого спортивного автомобиля, очевидно, что предыдущий его владелец хотел, чтобы он напоминал нынешнюю Toyota GR Supra. Для этого, им был приобретен набор дешевых неоригинальных фар, несколько похожих по форме на фары настоящей Supra, а также передний бампер, также похожий на бампер японского купе Supra.

Что тут скажешь, сделать немецкое купе Porsche Boxster похожим на японскую Toyota GR Supra получилось довольно плохо.

Ужасные модификации продолжаются и на боковых сторонах, где есть красные колеса и двери в стиле Ламборджини. Затем мы подходим к задней части, которая выглядит еще хуже, чем спереди.

В то время как передние фары были сконструированы так, чтобы имитировать фары настоящей Supra, задние фонари, похоже, были позаимствованы у французского Renault Megane. Кроме того, в задней части автомобиля находится большое неподвижное антикрыло, двойные выхлопные трубы и диффузор, который, как мы уверены, не создает никакой прижимной силы.

Владелец также заново обшил сиденья, приборную панель, руль и дверные панели смесью белой и черной кожи с красной контрастной строчкой. Существует также множество сомнительно выглядящих красных пластиковых деталей салона.

Список всех модификаций автомобиля заканчивается слоганом от дилерского центра, гласящим: «Жизнь слишком коротка, чтобы не купить автомобиль, который вы всегда хотели».