Компания Porsche украсила свой первый электромобиль Taycan набором аксессуаров из углеродного волокна и новых колёсных дисков.

Подразделение Exclusive Manufaktur немецкой компании Porsche выпустило карбоновый пакет для электрического седана Taycan. Штутгартский электромобиль в исполнении Turbo получил набор аэродинамических элементов, изготовленных из углеродного волокна и покрытых глянцевым лаком. В набор Sport Design Carbon входят сплиттер переднего бампера, диффузор заднего бампера и боковые накладки на пороги.

Кроме того, в Porsche сделали для Taycan 21-дюймовые колёса Exclusive Design из спрессованного и измельченного углеволокна с аэродинамическими «лезвиями». Нашлось место карбону и в интерьере: теперь для электроседана можно заказать накладки на пороги Taycan Turbo с подсветкой, изготовленные из углеволокна с матовым покрытием, а также несколько других деталей отделки дверей и центральной консоли.

После смерти Уве Гембаллы знаменитое немецкое ателье Gemballa сменило владельца, но продолжило дело оригинальной компании. Теперь эстафету отца принимает Марк Филипп Гембалла. Правда, у него собственная автомобильная компания, которая готова показать в Женеве свой первый проект — трибьют легендарному Porsche 959.

Марку Филиппу Гембалле 26 лет. Он изучал экономику в бизнес-школе European Business School (EBS University), расположенной недалеко от Франкфурта-на-Майне, и успел поработать в Aston Martin, Mercedes-Benz и Porsche. В «Астоне», например, Гембалла стажировался, а затем занял должность планировщика продукта. Весной 2018 года Марк Филипп основал собственную компанию, MP Gemballa, которая представит дебютный проект на закрытом мероприятии в рамках Женевского автосалона.

Тизер «внедорожного суперкара» Марка Филиппа Гембаллы.

Новый автомобиль Гембаллы, судя по всему, является переработанной версией Porsche 911 серии 992, выполненной с оглядкой на легендарный 959-й. Эту информацию подтвердил Алан Дерозьер, отвечающий за дизайн машины — Дерозьер ранее занимал должность дизайнера экстерьеров в Renault, Faraday Future и Chery, а сейчас возглавляет автомобильное направление штутгартской студии studiokurbos. Свое творение Марк Филипп Гембалла именует «внедорожный суперкар», считая, что пришло время по-настоящему уникальных автомобилей.