Компания Porsche представила сразу две версии 911 Targa нового поколения: 911 Targa 4 и 911 Targa 4S.

Впервые версия в кузове тарга появилась у Porsche 911 в 1965 году, через несколько лет после дебюта. Эту традицию продолжило в восьмое поколение модели: вслед за купе и кабриолетом серии 992 дебютировала новая тарга.

В новом поколении 911 Targa сохранила традиционную конструкцию крыши с мощной алюминиевой дугой по центру кузова и прозрачным «колпаком», под который прячется выдвижная центральная секция из магниевого сплава. Один нажатием кнопки секция выдвигается или сдвигается под «колпак» всего за 19 секунд.

Технически новая Targa полностью повторяет купе и кабриолет. Обе версии — 911 Targa 4 и 911 Targa 4S — укомплектованы 3.0-литровым Twin-Turbo мотором V6. В базовой версии отдача мотора составляет 385 л.с и 450 Нм, в версии 4S — 450 л.с. и 530 Нм. В паре с мотором стандартно трудится  хорошо знакомый по остальным представителям семейства 8-ступенчатый «робот» PDK. За доплату доступна семиступенчатая «механика», в комплекте с которой штатно устанавливается пакет Sport Chrono.

С места до 100 км/ч версия Targa 4 ускоряется за 4.2 секунды, Targa 4S — за 3.6 секунды. Максимальная скорость составляет 289 и 304 км/ч соответственно. В стандартной комплектации обеих модификаций адаптивная подвеска PASM (Porsche Active Suspension Management). «Эске» положен и электронноуправляемый задний дифференциал PTV Plus, который за доплату установят и базовую Targa 4. Углерод-керамические тормоза — опция для обеих версий. Новинки укомплектованы разноразмерными колесными дисками: спереди — 235/40 R19, сзади — 295/35 R20.

Цены на Porsche 911 Targa 4 стартуют от $119 300, на 911 Targa 4 S — от $135 200, что делает их практически самыми дорогими в семействе, не считая Turbo и Turbo S. На рынке спорткары появятся в конце 2020 года.  

Источник: Porsche