Этот странный автомобиль, который в настоящее время продается в Испании, на самом деле является сильно измененным Porsche Boxster. Цена машины составляет 65 134 доллара, но у нас есть подозрение, что никто не захочет тратить так много.

Начнем с передней части немецкого спортивного автомобиля, очевидно, что предыдущий его владелец хотел, чтобы он напоминал нынешнюю Toyota GR Supra. Для этого, им был приобретен набор дешевых неоригинальных фар, несколько похожих по форме на фары настоящей Supra, а также передний бампер, также похожий на бампер японского купе Supra.

Что тут скажешь, сделать немецкое купе Porsche Boxster похожим на японскую Toyota GR Supra получилось довольно плохо.

Ужасные модификации продолжаются и на боковых сторонах, где есть красные колеса и двери в стиле Ламборджини. Затем мы подходим к задней части, которая выглядит еще хуже, чем спереди.

В то время как передние фары были сконструированы так, чтобы имитировать фары настоящей Supra, задние фонари, похоже, были позаимствованы у французского Renault Megane. Кроме того, в задней части автомобиля находится большое неподвижное антикрыло, двойные выхлопные трубы и диффузор, который, как мы уверены, не создает никакой прижимной силы.

Владелец также заново обшил сиденья, приборную панель, руль и дверные панели смесью белой и черной кожи с красной контрастной строчкой. Существует также множество сомнительно выглядящих красных пластиковых деталей салона.

Список всех модификаций автомобиля заканчивается слоганом от дилерского центра, гласящим: «Жизнь слишком коротка, чтобы не купить автомобиль, который вы всегда хотели».

Porsche 911 Speedster, ставший последним представителем этого поколения, отправят с аукциона с исключительно благими целями.

Серия 991 считается на данный момент самой успешной в истории культового суперкара: общий тираж всех спорткаров этого поколения превысил четверть миллиона. Последним же представителем семейства, ознаменовавшим завершение производства, стал 911 Speedster, один из партии в 1 948 экземпляров.

Собрали этот спорткар еще в декабре прошлого года, а продадут только на следующей неделе: по всей видимости, другим способом хозяина последнему Porsche 911 седьмого поколения найти не удалось. Однако в Porsche придумали не только благое применение тем средствам, которые планируется выручить, но и целый набор бонусов будущему покупателю.

Помимо радости от обладания уникальным автомобилем он получит в подарок наручные часы 911 Speedster Heritage Design и книгу о сборке последнего спорткара 991-й серии с редкими фотографиями. Передача машины покупателю состоится в рамках особого мероприятия с участием топ-менеджеров компании, а после этого владелец спорткара еще и отправится в турпоездку.

Ему дадут возможность посетить штаб-квартиру Porsche и прокатиться по тестовому треку в компании Франка-Штефана Валлизера и Андреаса Прёнингера – руководителей направлений 911 и Porsche GT соответственно. А все средства, вырученные от продажи спорткара, будут направлены одному из фондов, который занимается борьбой с коронавирусом Covid-19.

Компания Porsche приступила к завершающей стадии тестов Cayenne в «драйверской» версии GTS. Фотошпионам удалось «подловить» предсерийные кроссоверы без маскировки и записать звук двигателя новинки — судя по тембру, под капотом появится дефорсированный V8 4.0 от модификации Turbo.

Внешних откровений от новой версии можно не ждать: исполнение GTS отличится слегка модернизированными бамперами, дизайном колёсных дисков, пакетом «антихром», получит тормозную систему с десятипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади от версии Turbo, причём опционально для кроссоверов можно будет заказать углеродо-керамические тормоза.

Силовым агрегатом наверняка поделится Panamera GTS в кузове 971, так что можно рассчитывать на 460-сильный (620 Нм крутящего момента) Twin-Turbo V8 объёмом 4,0 литра.

Модификация GTS — не последнее исполнение Cayenne, которое готовится к дебюту. Инсайдеры полагают, что немецкая фирма представит 800-сильную супергибридную версию, которая будет быстрее, чем Lamborghini Urus.