Записи с меткой ‘Porsche’

Ателье Mansory настроило Porsche Cayenne на 700 л.с.

Кастомизации подверглись все версии Porsche Cayenne третьего поколения.

Немецкое тюнинг-ателье Mansory подготовило программу кастомизации для Porsche Cayenne и Cayenne Coupe третьего поколения, то есть Cayenne с 2017 года и Cayenne Coupe с 2019 года. В программу входят карбоновые кузовные панели, полностью перешитый салон, новые колесные диски и шины, а также модернизация двигателя.

В частности, обе модели получат неокрашенный карбоновый капот, углеволоконные сплиттер, диффузор, окантовку передних воздухозаборников, накладки на передние крылья, корпуса боковых зеркал заднего вида, дверные пороги и колесные арки.Также «Кайенам» достались карбоновые задние спойлеры и 23-дюймовые матово-черные легкосплавные колесные диски с шинами Continental 315/25 R23.

В салоне все видимые элементы за исключением потолка отделаны «тончайшей кожей». Потолок затянут алькантарой. По всему салону — декоративные карбоновые вставки.

Но главные изменения произошли под капотом: отдачу битурбомотора V8 4.0 увеличили 550 л.с. и 770 Нм до 700 л.с. и 900 Нм. Добиться такого прироста немецким тюнерам удалось за счет переназначенного блока управления двигателем и модифицированной выхлопной системы. Благодаря модификации до 100 км/ч версии от Mansory ускоряются за 3.2 секунды  и развивают максимальную скорость 300 км/ч. Цены на комплект доработок обещают озвучить позже.

Также ателье Mansory планирует доработать Audi RS Q8, Porsche Taycan и три модели Ferrari — F8 Tributo, Portofino и 812 Superfast. 

Источник: Mansory

Еще один Porsche 911 Turbo (992) в Украине

В Харькове засветился новый Porsche 911 Turbo 2020 на крутых одесских номерах. Суперкар Порше в Украине начали продавать совсем недавно, но это уже не первый подобный авто. Ранее еще один 911 Turbo появился в Киеве.

Если точнее, то это топовый Porsche 911 Turbo S с 650-сильной 3,8-литровой шестеркой. Он разгоняется до 100 км/ч за 2,7 с, а его максимальная скорость равна 330 км/ч.

Купе получило полный привод, полноуправляемое шасси и адаптивные амортизаторы. Есть и керамические тормоза.

От стандартного Porsche 911 (992) авто легко отличить по расширенным задним крыльям, выдвижному антикрылу и увеличенным воздухозаборникам. Цена Порше 911 Турбо С – от 7,9 млн. гривен.

Спорткары Porsche оснастили «роботом» с двумя сцеплениями

Компания Porsche оснастила топовые версии спорткара Porsche 718 2021 года семиступенчатым «роботом» PDK с двумя сцеплениями.

Топовые модификации Porsche 718 с 4.0-литровыми шестицилиндровыми оппозитными двигателями теперь доступны с 7-ступенчатым «роботом» PDK с двумя сцеплениями. Новая коробка предложена для 718 Boxster и Cayman GTS 4.0, а также для топовых модификаций 718 Spyder и 718 Cayman GT4.

Внедрение новой, более скоростной коробки позволило улучшить динамику спорткаров. По сравнению с аналогичными «трехпедальными» модификациями, роботизированные 420-сильные 718 Spyder и 718 Cayman GT4 ускоряются от 0 до 100 км/ч на полсекунды быстрее, за 3.9 секунды, а отметку в 200 км/ч преодолевают за 13.4 секунды, на 0.4 секунды быстрее. Динамика разгона до 100 км/ч 718 Cayman GTS 4.0 и 718 Boxster GTS 4.0, с двигателями мощностью 400 л.с., также улучшилась на полсекунды — до 4.0 секунд. На те же 0.4 секунды сократился и разгон до 200 км/ч.

На моделях 718 GTS 4.0 входящий в базовое оснащение пакет Sport Chrono адаптирует алгоритм переключения коробки PDK в соответствии с выбранным ездовым режимом: Normal, Sport, Sport Plus и Individual. В режиме Sport он обеспечивает более быструю смену ступеней и более ранний переход на пониженную передачу с автоматическими перегазовками, а также гарантирует оптимальное ускорение за счет более позднего переключения на повышенную передачу. В режим Sport Plus интегрирована функция Launch Control для автоматизированного старта в гоночном режиме. Кнопка Sport Response позволяет води телю на 20 секунд задействовать полные возможности двигателя и трансмиссии независимо от текущего режима движения.

В топовых моделях 718 Spyder и 718 Cayman GT4 для достижения максимальной динамики предусмотрена характерная для GT-модификаций возможность настройки режима движения при помощи кнопки PDK Sport. Вместе с PDK им достался доработанный задний дифференциал с механической блокировкой: под тягой и при принудительном холостом ходе коэффициенты блокировки составляют 30% и 37% (по сравнению с 22% и 27% на автомобилях с МКПП).

Салоны Porsche 718 2021 модельного года отделаны новым материалом Race-Tex, созданным на основе материала, использующегося для обивки гоночных сидений. Им заменили ранее использовавшуюся алькантару. Кузовную палитру 718 Cayman GT4 и 718 Spyder дополнили новым оттенком Python Green. Для Porsche 718 Spyder теперь доступны 20- дюймовые колесные диски золотистого цвета, ранее эксклюзивно предлагавшиеся только для 718 Cayman GT4. Вместо базовых шин класса UHP владельцы смогут оснастить родстер стандартными летними шинами аналогичных размеров.

Информация о ценах Porsche 718 2021 года на данный момент не объявлена. 

Источник: Porsche