Записи с меткой ‘Porsche’

У Porsche 911 Targa появилась ретро-версия

Коллекционное издание Porsche 911 4S Targa Heritage Edition выйдет тиражом в 992 единицы.

Компания Porsche анонсировала первое специальное издание недавно представленного 911 Targa нового поколения — Heritage Design Edition. Новинка основана на топовой модификации 4S Targa. В качестве отсылки на внутреннее обозначение нового поколения Porsche 911, тираж коллекционной ретро-версии ограничен символическими 992 единицами.

По умолчанию кузов споркаров серии Heritage Design Edition окрашен в красный оттенок Cherry Metallic, дополненный белой гоночной графикой на передних крыльях и вдоль нижней части корпуса. По задумке, такая «ливрея» должна вызывать ассоциации с гоночными болидами 1950-1960-х годов. По желанию заказчика, кузов тарги окрасят в один из четырех альтернативных цветов: Black, Guards Red, GT Silver Metallic и Crayon. Гоночный номер можно выбрать в диапазоне от 0 до 99.

Также специальной версии достались пятиспицевые колесные диски Carrera Exclusive Design с классическим дизайном, исторический герб Porsche на колесных дисках и капоте, золотистые надписи, серебристые выпускные патрубки и шильдик Porsche Heritage на задней решетке, который доступен владельцам Porsche 356 с пробегом 100 000 км.

 

 

На выбор предложено два двухцветных варианта отделки салона: бордово-красной и бежевой или черной и бежевой алькантарой. Независимо от основного цвета салона центральную часть сидений и дверные карты обтянут вельветом, как у классического Porsche 356. Спинки сидений украшены логотипом марки. Приборы получили зеленую подсветку.

Как базовая 4S Targa, специальная версия оснащена с 3.0-литровым Twin-Turbo мотором V6 (450 л.с., 530 Нм.), 8-ступенчатым «роботом» PDK или опциональной 7-ступенчатой «механикой» и полным приводом. За доплату предлагают специальные часы Porsche Design в соответствующей автомобилю цветовой гамме. 

Источник: Porsche

Porsche 911 Carrera: теперь только турбомоторы

Культовый спорткар Porsche 911 Carrera лишился атмосферных моторов.

Восьмое поколение культового спорткара Porsche 911 (заводской код 992) дебютировало в ноябре 2018 года и имеет все шансы стать самым обширным семейством с момента появления модели в начале 1960-х годов. По слухам, в Цуффенхаузене готовы разрабатывать еще больше производных, включая гибридные, но возврата к атмосферным двигателям в планах Porsche нет. Классическая компоновка — безнаддувный мотор, механическая коробка и задний привод — для 911 осталась в прошлом. Об этом изданию Evo рассказал глава линейки Porsche GT Франк-Штефан Валлизер.

По словам топ-менеджера, в моторном отсеке Porsche 911 слишком мало места для фирменной 4.0-литровой безнаддувной «шестерки», устанавливаемой на Cayman GTS и GT4. Кроме того, в 911 ее пришлось бы развернуть на 180 градусов, что физически не возможно, а разработка нового безнаддувного двигателя, совместимого с Carrera 992 слишком затратна. К тому же, замена двигателя повлекла бы за собой ряд других изменений.

Так же Валлизер сказал, что на каком этапе Porsche 911 придется расстаться с механической коробкой передач, но он будет бороться, чтобы это произошло как можно позже. Убедить совет директоров оставить «ручной» вариант для нынешнего поколения спорткара ему удалось только с седьмой попытки. Дальнейшая судьба трехпедальных версий будет зависеть от спроса. 

Наблюдать за сборкой автомобилей Porsche теперь можно онлайн

Онлайн платформа «My Porsche» открывает для владельцев новые возможности.

Компания Porsche расширяет возможности клиентской онлайн-платформы «My Porsche», которая объединяет все предложения и услуги, доступные для отдельных автомобилей. В списке опций портала появилась новая функция «За кулисами», благодаря которой владелец автомобиля может наблюдать за его сборкой в режиме реального времени. Пока две камеры установлены только на сборочных линиях спорткаров Porsche 911 и Porsche 718. Еще две планируют установить в ближайшее время.

На начальном этапе следить за тем, как сотрудники завода Porsche в Цуффенхаузене собирают их будущие автомобили, смогут новые клиенты марки из США, Германии, Великобритании, Канады, Швейцарии и Испании. В ближайшие месяцы функция «За кулисами» станет доступной и на других рынках. Помимо видео с производства приложение «My Porsche» предоставляет покупателям дополнительную эксклюзивную информацию об их автомобилях. Кроме того, клиенты из США смогут отслеживать процесс транспортировки их автомобилей от завода в Цуффенхаузене до а втосалона с помощью функции «Porsche Track Your Dream» и будут точно знать, когда можно забрать долгожданный спорткар.

Источник: Porsche