Записи с меткой ‘Porsche’

Porsche 718 GTS 4.0: дуэт с «роботом». Новинки мирового авторынка

Отныне за доплату 3200-3700 долларов новой преселективной коробкой передач можно оснастить все «трековые» модели 718 — Cayman GT4, Boxster Spyder, Cayman GTS 4.0 и Boxster GTS 4.0.

Фирма Porsche приурочила расширение линейки версий «трековых» моделей семейства 718 к 2021 модельному году. Пока о возможности заказать 718 Cayman GT4 , 718 Spyder и 718 GTS 4.0 с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением сообщил только североамериканский филиал Porsche, однако скоро аналогичная опция наверняка появится и в европейском конфигураторе немецкой фирмы.

«Экстремальные» модификации Porsche 718 Cayman GT4 и Boxster Spyder с атмосферным шестицилиндровым мотором 4.0 (420 лошадиных сил, 420 Нм) появились в гамме год назад. Изначально «трековые» версии можно было заказать только с 6-ступенчатой «механикой», причём это сочетание мотора и трансмиссии в Porsche называли неудачным.

Селектор «робота» PDK

Интересно, что пока Porsche не раскрывает, насколько улучшилась динамика семейства 718 с безнаддувным 4,0-литровым двигателем и преселективным «роботом». Можно предположить, что в разгоне с места до 100 километров в час 718 Cayman GT4 и 718 Boxster Spyder отыграют 0,2-0,3 секунды, то есть стартовый рывок будет занимать 4,1-4,2 секунды. Модификации GTS 4.0 окажутся на 0,1 секунды медленнее.

Прайс-лист «двухпедальных» версий с мотором 4.0 в США уже раскрыт: для семейства 718 в версии GTS 4.0 доплата за «робот» составит 3730 долларов, для более экстремальных 718 Cayman GT4 и 718 Boxster Spyder удорожание составит 3210 долларов.

В Северной Америке экстремальные Porsche 718 с «роботом» появятся у дилеров в первом квартале 2021 года. Вероятно, в Европе продажи начнутся раньше, причём преселективной трансмиссией можно будет оснастить в том числе двухдверки для российского рынка.

Porsche 718 оснастили «роботом»

Porsche 718 Boxster и Cayman нового поколения теперь доступны с 7-ступенчатым «роботом» PDK.

Немецкая марка представила Porsche 718 следующей генерации. Главным приобретением спорткара нового поколения стал 7-ступенчатый «робот» PDK, которым за доплату оснастят Cayman GT4, 718 Spyder и GTS 4.0, укомплектованные 4.0-литровой атмосферной «шестеркой». На американском рынке спорткары с роботизированной коробкой передач появятся в начале 2021 года, но цены уже объявлены.

Представленные в начале года «заряженные» Porsche 718 Spyder и Porsche 718 Cayman GT4 со стандартной 6-ступенчатой «механикой» доступны для заказа по цене от $86 000 за купе и от $88 900 за кабриолет. Версии с PDK — $90 530 и $92 630 соответственно. Топовые GT4 и Spyder с механической коробкой передач оценили в $100 200 и $97 300 соответственно, с PDK — $103 410 и $100 510.

Также в новом поколении расширен список стандартного оборудования для базового Cayman и версий T, S и GTS 4.0. Все они оснащены двухзонным автоматическим климат-контролем, передними сидениями с подогревом, зеркалами с автозатемнением и автоматическими стеклоочистителями. За доплату предложены адаптивные биксеноновые фары, для модели GTS 4.0 в черном цвете, и поддержка Apple CarPlay. Самый доступный трехпедальный Cayman обойдется в $59 900 долларов, а Boxster — в $62 000.

Благодаря фотошпионам известно, что Porsche планирует, как минимум еще одно обновление для линейки 718 до смены поколений. В сети появились снимки прототипа 718 Cayman GT4 RS. По слухам, отдачу мотора «заряженного» Cayman увеличили с 414 почти до 500 л.с. На рынке новинка с ценником в районе $130 тысяч появится в 2021 году. 

Источник: Porsche

Porsche Cayenne вернули мотор V8

Компания Porsche представила «драйверскую» версию кроссовера Cayenne сразу в двух кузовах: Porsche Cayenne и Porsche Cayenne Coupe.

Семейство Porsche Cayenne пополнилось двумя новыми версиями — Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupe. Оба кроссовера получили эксклюзивный набор деталей и 4.0-литровый Twin-Turbo V8, развивающий 460 л.с. и 620 Нм крутящего момента. Заимствованная у топового Cayenne «восьмерка» заменила прежний 3.6-литровый мотор V6 с двойным турбонаддувом. Разница в мощности в 20 л.с. и лишних 20 Нм крутящего момента позволяют обоим GTS-кроссоверам с пакетом Sport Chrono ускоряться от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды. Максимальная скорость заявлена на уровне 270 км/ч. Работает мотор в паре с восьмиступенчаты м автоматом Tiptronic S и системой полного привода. Комбинированный расход топлива составляет от 11,4 л до 11,2 л/100 км по циклу NEDC.

Стандартно кроссоверы оснащены активной подвеской PASM с адаптивными амортизаторами, занижающей дорожный просвет на 30 мм, и спортивной выхлопной системой с двумя патрубками. Для Cayenne GTS Coupe предложен выхлоп с двумя центральными овальными выхлопными патрубками. В дальнейшем ими оснастят Cayenne Turbo Coupe, совместив с опциональным спортпакетом Lightweight Sports Package.

Также кроссоверам положены чугунные тормоза (390 х 38 мм спереди, 358 х 28 мм сзади) с красными суппортами, которые за доплату заменят карбидвольфрамовыми или керамическими. Помимо этого в список опций включены трехкамерная пневматическая подвеска и система стабилизации поперечной устойчивости Porsche Dynamic Chassis Control. В пакет Sport Design вошли глянцево-черные 21-дюймовые колесные диски RS Spyder Design, светодиодные фары с системой Porsche Dynamic Light System и черный декор в экстерьере, включая отделку передних воздухозаборников, окантовку стекол и патрубков выхлоп ной системы.

Салоны кроссоверов Cayenne GTS отделаны алькантарой и черненым алюминием. На дверных порогах, передних дверях, тахометре и подголовниках стандартных спортивных сидений с усиленной боковой поддержкой красуются логотипы «GTS». Плюс к этому предложен большой выбор вариантов персонализации.

В официальных дилерских центрах Porsche в Украине новые кроссоверы Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupe появятся в четвертом квартале 2020 года.

Источник: Porsche