Записи с меткой ‘Porsche’

Старый Porsche 911 Turbo S прокачали до 850 л.с.

Немецкое тюнинг-ателье Manhart подготовило пакет доработок для купе Porsche 911 Turbo S предыдущего поколения.

Тюнеры немецкого ателье Manhart позаботились, чтобы с появлением Porsche 911 Turbo и Turbo S серии 992 купе Turbo S предыдущего поколения осталось в строю. Подготовленный тюнерами пакет доработок увеличил отдачу 3.8-литрового двигателя V6 «двухдверки» Turbo S, выпускавшейся в 2016-2019 годах, до 850 л.с. и 1090 Нм против исходных 580 л.с. и 750 Нм (в режиме overboost).

Увеличить отдача агрегата тюнерам удалось за счет оптимизации работы турбокомпрессоров, установки новых интеркулеров CSF, алюминиевой впускной системы IPD, спортивного воздушного фильтра BMC, перекроенной системы выпуска и перепрограммирования блока управления двигателем. Также модернизации подвергся семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, установлены более устойчивые муфты и оптимизировано программное обеспечение.

По словам автором проекта Manhart TR 850, модернизированное купе разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2.4 секунды, а от 0 до 200 км/ч — 4.9 секунды. Максимальная скорость TR 850 превышает максимальные для базовой «двухдверки» 330 км/ч. Более точная цифра не называется.

Также в пакет вошли глянцево-черные 21-дюймовые многоспицевые колесные диски Levella LVL 1.1 с разноразмерными шинами Michelin Pilot Sport 4 S размерности 255/30ZR21 — спереди и 325/25ZR21 — сзади. Плюс к этому купе достались пружины H&R, занижающие дорожный просвет на 30 мм. За доплату доступны индивидуальные настройки спортивной тормозной системы, черные декоративные наклейки на кузов и перешитый текстилем салон.

Цены и сроки доставки модернизированного Porsche 911 Turbo S можно узнать на официальном сайте и в новом интернет-магазине Manhart Performance.

Источник: Manhart

Зачем Porsche электрическая Panamera?. Электромобили и электрокары

Компания считает, что электрическая версия седана может стать для Porsche Taycan старшим братом

Руководство Porsche рассматривает возможность создания полностью электрической версии седана Panamera. Об этом на презентации обновленной «Панамеры» в Австралии местному изданию Go Auto рассказал отвечающий за модельную линейку вице-президент Porsche Томас Фримут.

По словам Фримута, компания не столкнется с конкуренцией между электрическими седанами Taycan и Panamera, так как последний будет существенно просторнее и комфортнее. Таким образом, электрическая Panamera претендует на роль «старшего брата» для «Тайкана».

Судя по всему, Фримут говорил уже о следующем, третьем по счету поколении «Панамеры», которое появится через несколько лет. Нынешний автомобиль действительно крупнее «Тайкана», но не на много. Он всего на девять сантиметров длиннее, а его колесная база больше лишь на пять сантиметров. Правда, у Panamera есть и удлиненная версия с увеличенной еще на 15 сантиметров колесной базой.

Так или иначе, на создание электрической версии уйдет по меньшей мере пару лет, а к тому моменту разработка следующего поколения «Панемеры» практически завершится. Так что логично предположить, что машину изначально планируют сделать больше и комфортнее седана существующего поколения.

Под конец у Фримута спросили, может ли он представить себе полностью электрический спорткар.

«Представить? Конечно могу! Я думаю, мы в состоянии сделать отличный электрический спортивный автомобиль. Но не думаю, что это должна быть модель 911», – ответил вице президент Porsche.

Porsche готовит убийственый Taycan в версии GT. Видео новинок авторынка

Пресс-служба немецкого автопроизводителя опубликовала видеоролик, в котором упомянута еще более мощная версия электрического седана Porsche Taycan GT. Пока что неясно, какой уровень производительности может предложить новинка.

В официальном видео от Porsche скрыт странный кусочек информации — единственное упоминание о Taycan GT. Упоминание о машине произносится после того, как Джей Кей, известный фронтмен Jamiroquai, выезжает из бокса трассы Сильверстоун.

В частности, Кей говорит на временной отметке в 5:58: «Только Богу известно, что произойдет, когда дебютирует Taycan GT». Он коротко хихикает, прежде чем видео переходит к другой сцене, но другого упоминания о мощном электромобиле нет. Однако кажется странным, что Porsche оставил упоминание об высокопроизводительной версии своего бесшумного седана в этом видео. Общеизвестно, что автопроизводители всячески скрывают информацию о будущих моделях.

С другой стороны, Кей мог сам придумать Taycan GT, размышляя о планах Porsche, а автопроизводитель мог намеренно оставить упоминание в видео, чтобы сбить потенциальных спекулянтов с толку.

Мы знаем, что в этом году будет представлен универсал Taycan Cross Turismo с длинной крышей. Ходят слухи о более дешевой, менее мощной модели электромобиля только с задним приводом, но мы не ожидали, что Porsche назовет ее «GT».

Можно было догадаться, что может повлечь за собой Taycan GT, если посмотреть на другие модели Porsche серии GT. Эти автомобили имеют меньший вес, лучшую управляемость и производительность. Был некоторый шум по поводу того, что Porsche присвоил Taycan название Turbo, хотя у него не было турбокомпрессора. Однако название указывает на его позицию в семействе Taycan. Porsche может сделать то же самое с названием GT для электромобиля Taycan. Но нам остается только гадать, почему Porsche оставила упоминание о такой модели в официальном видео.

И лишь пару минут назад стало известно о том, что представитель Porsche подтвердил, что Джей Кей просто шутил. В настоящее время планов на Taycan GT нет.