В Харькове засветился новый Porsche 911 Turbo 2020 на крутых одесских номерах. Суперкар Порше в Украине начали продавать совсем недавно, но это уже не первый подобный авто. Ранее еще один 911 Turbo появился в Киеве.
Если точнее, то это топовый Porsche 911 Turbo S с 650-сильной 3,8-литровой шестеркой. Он разгоняется до 100 км/ч за 2,7 с, а его максимальная скорость равна 330 км/ч.
Купе получило полный привод, полноуправляемое шасси и адаптивные амортизаторы. Есть и керамические тормоза.
Компания Porsche оснастила топовые версии спорткара Porsche 718 2021 года семиступенчатым «роботом» PDK с двумя сцеплениями.
Топовые модификации Porsche 718 с 4.0-литровыми шестицилиндровыми оппозитными двигателями теперь доступны с 7-ступенчатым «роботом» PDK с двумя сцеплениями. Новая коробка предложена для 718 Boxster и Cayman GTS 4.0, а также для топовых модификаций 718 Spyder и 718 Cayman GT4.
Внедрение новой, более скоростной коробки позволило улучшить динамику спорткаров. По сравнению с аналогичными «трехпедальными» модификациями, роботизированные 420-сильные 718 Spyder и 718 Cayman GT4 ускоряются от 0 до 100 км/ч на полсекунды быстрее, за 3.9 секунды, а отметку в 200 км/ч преодолевают за 13.4 секунды, на 0.4 секунды быстрее. Динамика разгона до 100 км/ч 718 Cayman GTS 4.0 и 718 Boxster GTS 4.0, с двигателями мощностью 400 л.с., также улучшилась на полсекунды — до 4.0 секунд. На те же 0.4 секунды сократился и разгон до 200 км/ч.
На моделях 718 GTS 4.0 входящий в базовое оснащение пакет Sport Chrono адаптирует алгоритм переключения коробки PDK в соответствии с выбранным ездовым режимом: Normal, Sport, Sport Plus и Individual. В режиме Sport он обеспечивает более быструю смену ступеней и более ранний переход на пониженную передачу с автоматическими перегазовками, а также гарантирует оптимальное ускорение за счет более позднего переключения на повышенную передачу. В режим Sport Plus интегрирована функция Launch Control для автоматизированного старта в гоночном режиме. Кнопка Sport Response позволяет води телю на 20 секунд задействовать полные возможности двигателя и трансмиссии независимо от текущего режима движения.
В топовых моделях 718 Spyder и 718 Cayman GT4 для достижения максимальной динамики предусмотрена характерная для GT-модификаций возможность настройки режима движения при помощи кнопки PDK Sport. Вместе с PDK им достался доработанный задний дифференциал с механической блокировкой: под тягой и при принудительном холостом ходе коэффициенты блокировки составляют 30% и 37% (по сравнению с 22% и 27% на автомобилях с МКПП).
Салоны Porsche 718 2021 модельного года отделаны новым материалом Race-Tex, созданным на основе материала, использующегося для обивки гоночных сидений. Им заменили ранее использовавшуюся алькантару. Кузовную палитру 718 Cayman GT4 и 718 Spyder дополнили новым оттенком Python Green. Для Porsche 718 Spyder теперь доступны 20- дюймовые колесные диски золотистого цвета, ранее эксклюзивно предлагавшиеся только для 718 Cayman GT4. Вместо базовых шин класса UHP владельцы смогут оснастить родстер стандартными летними шинами аналогичных размеров.
Информация о ценах Porsche 718 2021 года на данный момент не объявлена.
Источник: Porsche
По заверениям немецкого автопроизводителя, Porsche 718 Cayman GT4, Spyder, GTS 4.0 версии 2021 модельного года, оснащенные «роботом» PDK стали быстрее, чем те же модели с ручным переключением передач. Porsche представил данные о динамических характеристиках этих моделей с «роботом» и МКПП.
Когда Porsche представил 718 Boxster и 718 Cayman версии 2021 модельного года, в частности модели 718 Cayman GT4, 718 Spyder и 718 Boxster/Cayman GTS 4.0, было объявлено о том, что для шестицилиндровых двигателей вышеуказанный моделей будет доступен «робот» PDK. Ранее сообщалась больше общая информация о том, сколько вы потратите на покупку таких авто. Теперь же нам стали известны цифры, показывающие реальные улучшения в производительности.
Теперь пришло время оценить, насколько модели с PDK отличаются от их аналогов с ручным переключением передач.
Porsche 718 Cayman GT4 и 718 Spyder с опциональной семиступенчатой ??коробкой передач с двойным сцеплением могут разогнаться до первой «сотни» за 3,7 секунды, тогда как, при оснащении их МКПП, спринт до 100 км/ч занимает 4,2 секунды. 718 Boxster/Cayman GTS 4.0 с PDK разгоняются от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды — опять же, быстрее, чем за 4,3 секунды с МКПП.
Все упомянутые здесь модели получают больший крутящий момент, когда они оснащены PDK, в частности, на 10.8 Нм больше, чем стандартные 419 Нм 4,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с ручным переключением передач без наддува. Все они также имеют более короткое передаточное число седьмой передачи (0,71 по сравнению с 0,62) по сравнению с другими 718 с PDK.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 сентября, 2020 
