Записи с меткой ‘Porsche’

5 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей

Однозначно не седан, еще не кроссовер, но уже и не хэтчбек, похож на универсал, но багажник сравнительно невелик. Таким оказался второй электромобиль Porsche — Taycan Cross Turismo.


Porsche Taycan Cross Turismo представляет собой пятидверный электромобиль с элементами дизайна кроссовера (внимание на накладки колесных арок и пороги) и более высокой, чем у седана Taycan крышей. В своем пресс-релизе компания акцентирует внимание на багажном отсеке объемом 1200 литров при сложенных спинках второго ряда, хотя в стандартном положении вместительность грузового отсека выросла по сравнению с четырехдверной моделью всего с 407 до 446 литров у начальных версий и с 366 до 405 литров у Turbo-версий с другим силовым оборудованием.

Передний багажник увеличен с 81 до 84 литров. За доплату предложены рейлинги на крыше и оригинальное крепление для трех велосипедов, конструкция которого позволяет открывать пятую дверь, не снимая байки.

В стандартное оснащение Taycan Cross Turismo вошла адаптивная пневмоподвеска с регулировкой уровня и функцией подъёма по заранее сохраненным координатам, например, перед въездом на подземный паркинг с резким перепадом высоты покрытия. В качестве опции предложен пакет Off-Road с иными настройками подвески и увеличенным на 30 мм клиренсом в стандартном положении, а также стайлинг-набор Off-Road Design с защитными накладками по углам бамперов.

 

1

2

У новой модели четыре модификации. Все они полноприводные, с тяговой батареей на 93.4 кВт•ч и дополнительным ездовым режимом «Gravel», которого не бывает у обычных Taycan. Все модификации отличаются цветом тормозных суппортов: чёрные на Taycan 4, красные на 4S, белые на Turbo и жёлтые на Turbo S.

Начальный Taycan 4 Cross по умолчанию выдает 380 л.с., но в заточенном под Launch Control режиме Overboost способен на кратковременные 746 л.с., ускоряется с 0 до 100 км/ч за 5.1 секунды и прошит на максималку 220 км/ч. Запас хода в испытательном цикле WLTP у такой версии составляет 389 — 456 км в зависимости от режима движения. Taycan 4S Cross Turismo — это номинальные 490 л.с. и 571 л.с. в «овербусте», 0-100 км/ч за 4.1 секунды, максималка 240 км/ч и запас хода 388 — 452 км.

 

1

2

Следующими по старшинству идут версии Turbo и Turbo S. В первом случае это 625/680 л.с., 0-100 км/ч за 3.3 секунды, максималка 250 км/ч и дальнобойность 395 — 452 км. Для модификации с буквой S в имени заявлены 625/761 л.с., 0-100 км/ч за 2.9 секунды, максимальные 250 км/ч и запас хода 388 — 419 км.

Старт продаж Porsche Taycan Cross Turismo намечен на лето этого года. Цены в Германии стартуют с 93 635 евро.

Источник: Porsche

4 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Porsche вернется в Формулу-1. Новости Формула-1

Руководство бренда Porsche рассмотрит возможность участия в Формуле-1, когда в 2025 году будут введены новые правила, по которым примут экологически чистое электронное топливо.

Немецкая фирма, входящая в концерн Volkswagen, давно заинтересована в возвращении в Формулу-1 в качестве поставщика двигателей. Как эксклюзивно сообщает Autocar, предполагается, что компания даже начала разработку 1,6-литрового гибридного агрегата по спецификации F1, который планируется перепрофилировать для будущего гиперкара.

Руководство «Формулы-1» представит новые правила для двигателей на сезон 2025 года. Технические детали все еще определяются организаторами, командами и заинтересованными производителями, в число которых, как сообщается, входит Porsche.

F1 взяла на себя обязательство сделать синтетическое топливо центральной частью правил, чтобы помочь спорту сократить углеродные выбросы. Это возобновило интерес к этой категории со стороны Porsche, которая также вкладывает значительные средства в разработку данного вида топлива для своих будущих «заряженных» автомобилей.

Ближайший дилерский центр Porsche

1 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

«Петролхеды» живут в США: американцы покупали 911 GT3 с «механикой» вдвое чаще других. Новости мирового авторынка

Porsche 911 GT3 прошлого поколения стал самым популярным на рынке США.

Согласно опубликованным данным, Porsche 911 GT3 на рынке Соединенных Штатов оказался наиболее популярен с «механикой», хотя в остальных странах больше предпочитают «робот» PDK. Спорткар Porsche 911 GT3 предыдущей генерации 991.2 предлагался на выбор с «роботом» PDK с двумя сцеплениями и 6-ступенчатой «механикой».

Известно, что на всех рынках мира, помимо США, 40% продаж GT3 обеспечила модификация с механической коробкой передач. На рынке Соединенных Штатов комплектация с 6-ступенчатой «механикой» неожиданно составила 70% от общего объёма продаж — практически вдвое больше, чем в среднем по миру.

По словам экспертов, вероятнее всего, именно за счет успеха «трёхпедальной» модификации Porsche сохранила механическую трансмиссию в новом GT3 генерации 992. По умолчанию спорткар имеет в оснащении 7-ступенчатый «робот» PDK с двумя сцеплениями, однако на выбор по-прежнему есть и 6-ступенчатая «механика».

  • Популярное видео