Записи с меткой ‘Porsche’

8 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Porsche Taycan пересек США за рекордные для электромобиля 44 часа

Porsche Taycan 4S обновил рекорд неофициальной гонки Cannonball Run («Пушечное ядро»), проехав всю территорию от одного до другого побережья США за 44 часа 25 минут и 59 секунд.


В заезде из Нью-Йорка в Лос-Анджелес участвовал журналист издания InsideEVs Кайл Коннер с товарищами. Они воспользовались Porsche Taycan 4S 2020 года с самой емкой аккумуляторной батареей, аэродинамическими колесами и массажными сидениями. По словам участников заезда, их главной целью было побить предыдущий рекорд Коннера на Tesla Model 3, который в августе 2019 года проехал через США за 45 часов и 16 минут.

Запас хода такого Taycan 4S составляет около 460 километров, тогда как расстояние от старта до финиша — 4,5 тысячи километров. Главным вызовом для команды было спланировать такой маршрут, чтобы сделать минимальное количество остановок на зарядных станциях. Таким образом заезд превратился еще и в сравнение сетей быстрых зарядных станций Electrify America и Tesla Supercharger.

Кроме того, была проверена пиковая мощность зарядки тяговой батареи Porsche Taycan. По «паспорту» она способна работать при 270 кВт, однако как рассказал Кайл Коннер, из-за программных ошибок электрокар чаще всего заряжался при 250 кВт, и лишь однажды достиг 260 кВт. По плану электрокар заряжали при таком остатке заряда, когда батарея способна накапливать энергию максимально быстро — примерно от 3 до 60%. Только в крайних случаях аккумуляторы заряжали до 80%.

Источник: Insideevs

6 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Porsche 911 превратили в экстремальный внедорожник. Новинки мирового авторынка

Американская фирма Singer Vehicle Design, занимающаяся реставрацией и модификацией классических Porsche 911, и раллийная мастерская Tuthill Porsche из английского Уордингтона завершили подстройку необычной машины — вседорожного 911. Полноприводный Singer ACS предназначен для давнего клиента компании, который собирается участвовать на нем в различных соревнованиях.

В прошлом году были представлены сразу несколько проектов по превращению Porsche 911 во внедорожник. Часть из них так и осталась на бумаге, как MPG и Gemballa Avalanche 4×4, а часть оказалась реальными машинами: это и ковбойский Ruf Rodeo, и 911 Syberia RS в духе дакаровского 953.

Знаменитая Singer Vehicle Design пока выступает в роли догоняющего — но уровень проработки у компании, как всегда, на высоте. Причем машины американцев сразу приспособлены для серьезных гонок — от Baja 1000 до «Дакара».

По заказу клиента компания построила два Singer ACS (All-Terrain Competition Study, проект гоночного вседорожника). Обе машины основаны на Porsche 964, правда, заточены под разные задачи. Белое купе (на фото) предназначено для пустынных гонок, красное раскроется в асфальтовых ралли.

Рецепт «приготовления» машин прост. Специалисты Singer и Tuthill Porsche усиливают оригинальное шасси. Внешнюю «скорлупу» изготавливают из углепластика, с возможностью быстрой замены поврежденных панелей. По углам устанавливают по два длинноходных амортизатора с отдельными регулировками на сжатие и отбой.

Плюсом идут кованые алюминиевые колеса в стиле ранних прототипов Porsche 959, фары, как у современных гоночных машин, шины BF Goodrich K02 — их ставят в том числе на Ford F-150 Raptor и Jeep Wrangler Rubicon. За торможение отвечают стальные роторы и моноблочные четырехпоршневые суппорты.

В салоне установлены омологированный FIA каркас безопасности и гоночная цифровая «приборка». Дополнительно спорткар можно оснастить GPS-трекером, топливным баком увеличенного объема, отсеками для двух полноразмерных запасок и системой подачи воды для водителя и штурмана.

6 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Бывший шеф-дизайнер Volkswagen Group показал молодежный родстер Porsche, который был тайной компании

Родстер Porsche 55One должен был стать сравнительно доступным автомобилем для молодежи, но дальше концепта дело не пошло. Тринадцать лет автомобиль оставался секретом Porsche, как вдруг его фотографии опубликовал знаменитый дизайнер Вальтер де Сильва.

Porsche 55One (то есть 551) датируется 2008 годом. По словам Вальтера де Сильвы этот проект был инициирован Фердинандом Пиехом, который тогда был главой концерна Volkswagen, а над дизайном родстера также работали Питер Вауда, Кристиан Фельске и Роми Рост. 

Автомобиль задумывался как современная интерпретация модели 550 Spyder (1953-1956) — преемственность угадывается в характерных прорезях позади дверей, пробке бензобака в крышке переднего багажника, а также по патрубку выпускной системы в центре бампера. Любопытно, что Де Сильва назвал автомобиль The Little Bastard («маленький ублюдок») — такое прозвище было у Porsche 550, на котором разбился американский актер Джеймс Дин.

Помимо оригинального внешнего вида родстер 55One получил очень аскетичный даже по меркам Porsche дизайн интерьера с многочисленными пластиковыми элементами в цвет кузова, ремешками вместо внутренних ручек дверей и дефлекторами обдува в дверных панелях. Судя по фото, автомобиль должен был комплектоваться механической коробкой передач, однако информации о технической части нет.

В публикации де Сильвы также упоминается проект «народного родстера» Volkswagen BlueSport на платформе Mimo совместной разработки Audi, Porsche и Volkswagen. Вероятно, таким образом дизайнер намекнул, что 55One является одним из автомобилей этой серии, который в модельном ряде Porsche занял бы место на ступень ниже Boxster.

  • Популярное видео