Кроссовер Porsche Cayenne Coupe в новой, пока ещё не представленной версии, установил рекорд Нюрбургринга в категории «SUV, off-road vehicle, van, pick-up». Северную петлю он преодолел за семь минут 38,925 секунды, сместив с пьедестала Audi RS Q8 (7:42.253). Время, а также статус серийного производства подтверждены нотариально. Мировая премьера вседорожника состоится в ближайшее время.

За рулем рекордного Cayenne Coupe был тест-пилот Porsche Ларс Керн. Машину оборудовали гоночным сиденьем и каркасом, а также 22-дюймовыми шинами Pirelli P Zero Corsa, специально разработанными для новой модели, — они будут входить в стандартную комплектацию. Сам же кроссовер, по словам разработчиков, оптимизирован, чтобы выдерживать максимальные уровни продольных и поперечных перегрузок, и, по сути, является развитием модификации Cayenne Turbo Coupe.

Время 7:38.925 оказалось лучше достижений Audi RS Q8 (7:42.253) и Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (7:54.40). Кроссовер Porsche Cayenne Turbo S предыдущего поколения в 2015 году проехал Северную петлю за 7 минут 59,74 секунды. Он оснащался «битурбовосьмеркой» 4.8 мощностью 570 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента, а у машины третьей генерации четырехлитровый мотор, скорее всего, будет выдавать 630 сил и 820 Нм.

Новый Porsche 911 GT3, представленный в феврале этого года, обзавелся опциональным пакетом Touring. Как и в прошлом поколении, он адресован ценителям сдержанного внешнего вида, при этом доплачивать за него не нужно.

Купе в исполнении Touring Package имеет те же двигатель, трансмиссию, подвеску, колесные диски и шины, что и обычный 911 GT3. Напомним, на спорткар ставят четырехлитровый атмосферник, развивающий 510 л.с. и 470 Нм. Впервые он предлагается в сочетании с семиступенчатым роботом с двойным сцеплением: предыдущий «Туринг» шел только с шестиступенчатой механикой, которая и теперь доступна в качестве бесплатной опции. Правда, если вы живете в американском штате Калифорния, выбора у вас не будет – только PDK.

Главное визуальное отличие Touring Package – отсутствие антикрыла. Вместо него установили автоматически выдвигающийся задний спойлер. Кроме того, снаружи машина с таким пакетом выделяется особой радиаторной решеткой, окантовкой окон и отделкой выпускных патрубков, шильдиком GT3 touring на заднем бампере.

В отделке салона стало больше черной кожи. При этом центральные части сидений обиты тканью, на подголовниках изображен логотип Porsche. На порогах, приборной панели и центральной консоли имеется декор из черного алюминия.

В США поставки Porsche 911 GT3 с Touring Package стартуют в начале 2022 года. Цена – от 161 100 долларов.