Записи с меткой ‘Porsche’

Новые фото электрического Porsche Macan. Шпионские фото автомобилей

Это самые показательные на сегодняшний день шпионские фотографии будущего Porsche Macan Electric, который выйдет в 2022 году. Благодаря мастерству фотографов впервые можно заглянуть в продвинутый интерьер новинки. Первый электрический внедорожник немецкой марки получил новую и очень минималистичную приборную панель.

В первой половине 2022 года дебютирует новое поколение Porsche Macan. Один из самых продаваемых внедорожников немецкой фирмы преобразован в модель с нулевым уровнем выбросов, что расширило ассортимент электромобилей фирмы. Новые шпионские фотографии будущей модели более чем интересны не только для того, чтобы поближе познакомиться с серийным прототипом, но и потому, что они раскрывают его интерьер.

Porsche полностью изменил внешний вид Macan, перейдя от обычного внедорожника с элегантным семейным дизайном к более спортивному формату с подчеркнутым дизайном купе. Эта стилистика просматривается в форме линии крыши и покатому заднему борту. Поскольку многие элементы все еще являются временными, на эстетику передней части повлияет Taycan, а в задней части — тонкие и плотно интегрированные драйверы в стиле Panamera.

Одна из деталей, которая также привлекает внимание, — это короткая колесная база и очень укороченные свесы. На данный момент приборная панель объединяет старые и новые детали, хотя угадывается очень минималистичная конфигурация.

Macan Electric сделает ставку на приборную панель, состоящую из трех экранов, объединенных в единое целое, как в Taycan, с тремя функционально дифференцированными секциями в самой продвинутой и роскошной конфигурации. У прототипа есть приборный экран, расположенный дальше за остальной частью приборной панели, и приподнятый туннель трансмиссии без органов управления.

Новая модель основана на новой платформе электромобиля Premium, разработанной совместно с Audi.

Будущий Macan будет предлагать высокую производительность и функции с версиями, которые будут следовать той же линии, что и модели внутреннего сгорания, и с одним-тремя электродвигателями, а также мощной батареей между осями, которая будет предлагать более 600 километров пробега.

Задняя часть Porsche Macan Electric 2022 усиливает свою спортивную сторону, превращаясь в купе.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Porsche Macan от команды InfoCar.ua:

Установлен новый рекорд Нюрбургринга для серийных автомобилей. Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Porsche 911 GT2 RS с комплектом Manthey Performance Kit установил новый рекорд круга среди одобренных для дорог серийных автомобилей на 20,8-километровой трассе Нюрбургринг — 6:43.300 минут.

Автомобилем управлял тест-пилот Porsche Ларс Керн. Porsche 911 GT2 RS под его управлением был обут в разрешенные для дорог общего польования шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Средняя скорость заезда составила 185,87 км/ч, температура гоночного трека была 41 °C.

Предыдущий рекорд «Северной петли» среди серийных автомобилей — 6:43.616 минут — принадлежит Mercedes-AMG GT Black Series. Также примечательно, что лучшее время гиперкара Porsche 918 Spyder на знаменитом треке в Германии — 6:57 минут.

Manthey Racing — это принадлежащая Porsche автоспортивная команда. Её гоночный опыт нашел применение при разработке комплекта Performance Kit для GT2 RS. Мощность двигателя (691 л.с.) не изменилась, однако в список вошли доработки шасси и аэродинамических элементов, позволяющих проходить повороты на более высоких скоростях.

Porsche 911 GT2 RS получил передний спойлер с дополнительными закрылками, карбоновую накладку днища с аэродинамически выверенным дизайном, дополнительные элементы направления воздушных потоков в области передних колес. Изменено и заднее антикрыло, диффузор, а также дизайн колесных дисков. В итоге на скорости 200 км/ч прижимная сила спереди увеличивается с 49 до 70 кг, а на задней оси — с 93 до 200 кг.

Колесные диски из магниевого сплава диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади позволяют снизить вес на 11,4 кг и доступны в цветах Brilliant Silver, Black, Aurum, White Gold Metallic и Platinum.

Благодаря койловерам передние амортизаторы можно отрегулировать в пределах трех различных значений, а задние — четырех. Ещё были установлены новые тормозные колодки и тормозные магистрали в стальных корпусах. Дополнительный резервуар для воды, которая используется для распылительного охлаждения интеркулеров, увеличил общий объем до около 9 литров. Последнее не оказывает влияние на скорость, но позволяет реже останавливаться для дозаправки.

«911 GT2 RS прилипает к трассе как клей с Manthey Performance Kit — вы как будто управляете гоночным автомобилем, особенно в быстрых поворотах. Поистине захватывает дух, как автомобиль сбрасывает мощность и как невероятно хорошо тормозит, при этом всегда оставаясь легким в управлении», — рассказал Ларс Керн.

Комплект Manthey Performance Kit от Porsche Tequipment теперь доступен для заказа в центрах Porsche для клиентов в Европе. На каждый Porsche 911 GT2 RS с комплектом Manthey Performance Kit можно приобрести дополнительную гарантию Porsche.

Установлен новый рекорд Нюрбургринга для серийных автомобилей. Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Porsche 911 GT2 RS с комплектом Manthey Performance Kit установил новый рекорд круга среди одобренных для дорог серийных автомобилей на 20,8-километровой трассе Нюрбургринг — 6:43.300 минут.

Автомобилем управлял тест-пилот Porsche Ларс Керн. Porsche 911 GT2 RS под его управлением был обут в разрешенные для дорог общего польования шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Средняя скорость заезда составила 185,87 км/ч, температура гоночного трека была 41 °C.

Предыдущий рекорд «Северной петли» среди серийных автомобилей — 6:43.616 минут — принадлежит Mercedes-AMG GT Black Series. Также примечательно, что лучшее время гиперкара Porsche 918 Spyder на знаменитом треке в Германии — 6:57 минут.

Manthey Racing — это принадлежащая Porsche автоспортивная команда. Её гоночный опыт нашел применение при разработке комплекта Performance Kit для GT2 RS. Мощность двигателя (691 л.с.) не изменилась, однако в список вошли доработки шасси и аэродинамических элементов, позволяющих проходить повороты на более высоких скоростях.

Porsche 911 GT2 RS получил передний спойлер с дополнительными закрылками, карбоновую накладку днища с аэродинамически выверенным дизайном, дополнительные элементы направления воздушных потоков в области передних колес. Изменено и заднее антикрыло, диффузор, а также дизайн колесных дисков. В итоге на скорости 200 км/ч прижимная сила спереди увеличивается с 49 до 70 кг, а на задней оси — с 93 до 200 кг.

Колесные диски из магниевого сплава диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади позволяют снизить вес на 11,4 кг и доступны в цветах Brilliant Silver, Black, Aurum, White Gold Metallic и Platinum.

Благодаря койловерам передние амортизаторы можно отрегулировать в пределах трех различных значений, а задние — четырех. Ещё были установлены новые тормозные колодки и тормозные магистрали в стальных корпусах. Дополнительный резервуар для воды, которая используется для распылительного охлаждения интеркулеров, увеличил общий объем до около 9 литров. Последнее не оказывает влияние на скорость, но позволяет реже останавливаться для дозаправки.

«911 GT2 RS прилипает к трассе как клей с Manthey Performance Kit — вы как будто управляете гоночным автомобилем, особенно в быстрых поворотах. Поистине захватывает дух, как автомобиль сбрасывает мощность и как невероятно хорошо тормозит, при этом всегда оставаясь легким в управлении», — рассказал Ларс Керн.

Комплект Manthey Performance Kit от Porsche Tequipment теперь доступен для заказа в центрах Porsche для клиентов в Европе. На каждый Porsche 911 GT2 RS с комплектом Manthey Performance Kit можно приобрести дополнительную гарантию Porsche.