Записи с меткой ‘Porsche’

Porsche 911 GT3 RS приоткрыл новые детали кузова. Шпионские фото автомобилей

Перед вами – свежие шпионские снимки Porsche 911 GT3 RS, сделанные во время тестов на «Северной петле». На кузове все еще много камуфляжа, но он не в состоянии скрыть, насколько агрессивно выглядит машина.

Начиная с передней части, RS получает массивные отверстия на капоте, на крыльях тоже есть вентиляционные прорези для охлаждения тормозов. На крыше заметны два ребра, которые, судя по всему, улучшают аэродинамику и направляют воздушные потоки к заднему антикрылу.

Под хвостом видны большой диффузор и два круглых патрубка выпускной системы. Сквозь окно можно рассмотреть каркас безопасности и гоночное кресло Recaro.

Известно, что GT3 RS будет использовать 4-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель. В текущем поколении после обновления в 2018 году ДВС выдает 520 л.с. и 470 Нм (раньше генерировал 500 л.с. и 460 Нм). Говорят, что в новой итерации отдача вырастет, но не слишком значительно.

От обычного Porsche 911 GT3 версия RS отличается уменьшенной массой: из карбона сделаны капот, крылья, крышка двигателя, а вместо обычных стекол – поликарбонат. Также у модели иначе настроен робот и есть немало гоночных решений, включая минималистичный интерьер с упрощенной отделкой.

Премьера нового поколения может пройти уже до конца года или в начале следующего.

Porsche не успевает продавать Taycan. Новости мирового авторынка

Немецкий бренд заявляет, что он просто физически не успевает собирать то количество экземпляров электрического седана Porsche Taycan, которое было заказано за последние недели. Из-за «огромного» спроса на электромобиль, новым покупателям придется ждать своего автомобиля до полугода.

В то время как Porsche Taycan является роскошным и довольно дорогим электромобилем, недоступным для большинства покупателей новых авто, у немецкого бренда нет проблем с его продажей.

Выступая на Мюнхенском автосалоне, исполнительный директор Porsche Оливер Блум сказал, что спрос на Taycan остается таким высоким, что время ожидания сборки нового автомобиля в настоящее время может достигать шести месяцев.

«Наша первоначальная производственная мощность, рассчитанная на Taycan составляла 20 000 единиц в этом году — столько мы продали в первой половине года», — сказал Блюм агентству Reuters. «Объем поступающих заказов огромен — они наиболее большие в Китае».

Господин Блум добавил, что нехватка микросхем также способствовала увеличению времени ожидания новых моделей Taycan.

Высокий спрос на Taycan показывает, что первый полностью электрический автомобиль Porsche имел успех — и если все пойдет хорошо, продажи электромобилей только увеличатся. В недалеком будущем Porsche представит полностью электрический вариант кроссовера Macan, и хотя первоначально он будет продаваться вместе с версией этой модели, оснащенной классическим двигателем внутреннего сгорания, электрический Macan в конечном итоге станет единственным предложением в модельном ряду бренда и, безусловно, может стать лучшим автомобилем Porsche.

Сообщается также, что Porsche рассматривает возможность создания электрического седана меньшего размера, чтобы составить конкуренцию баварскому BMW i4 и американскому Tesla Model 3. Понятно, что такая модель может использовать ту же платформу PPE, что и предстоящий электромобиль A4 e-tron EV, и может разделять компоненты с Macan EV, включая аккумулятор и электрическую силовую установку.

Ближайший дилерский центр Porsche

Продаётся уникальный Porsche 911 чемпиона Формулы-1. Автомобильные аукционы

На площадке Collecting Cars продают уникальный Porsche 911 Turbo в исполнении X88. Ценник — 210,5 тыс. фунтов.

В 1994-м машину построили по заказу для коллекции султана Брунея и окрасили в уникальный синий оттенок (Horizon Blue Metallic) — таких автомобилей в мире больше нет. Нынешний владелец, выставивший данный экземпляр на продажу — чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон.

В движение Porsche 911 Turbo приводит 3,6-литровый оппозитный 6-цилиндровый движок с турбонаддувом мощностью 380 лошадиных сил в паре с 5-ступенчатой МКПП. Привод — задний.

В салоне данного экземпляра — кожаная обивка Marine Blue, электрические регулируемые комфортные кресла, рулевое колесо с кожаной отделкой. Дополнительное оборудование — сдвижной люк с электроприводом, кондиционер, система регулировки положения фар, тонированное ветровое стекло, стеклоочиститель заднего стекла и бортовой компьютер.