Записи с меткой ‘Porsche’

Porsche испытывает электрический Macan

Фото-шпионы словили на дорогах общего пользования несколько прототипов электрического Porsche Macan. Производитель пока скрывает некоторые элементы экстерьера, однако многое уже понятно. Премьера уже скоро.

Ранее мы уже писали о том, что актуальный бензиновый Macan снимут с производства в 2024 году, а уже в следующем году представят его электрический аналог. Начало производства нового электрокроссовера запланировано на 2023 год. Т.е. обе модели какое-то время будут продаваться параллельно.

Новая модель может получить другое имя, однако пока об этом нет информации. Поэтому пока мы будем называть новинку Macan EV.

Если премьера запланирована на следующий год, то логично будет предположить, что сам  автомобиль уже практически полностью готов и на стадии испытания, по результатам которых могут быть внесены небольшие технические изменения. Именно во время таких испытаний фото-шпионы и засекли несколько прототипов Macan EV в сопровождении белого Taycan.

Porsche предпринимает слабую попытку ввести окружающих в заблуждение, наклеив на заднее боковое окно наклейку с окном другой формы. Форма переднего бампера тоже пока скрывается. Не совсем понятно и как будет выглядеть светотехника. У прототипа вместо фар 4 полоски ДХО, а сами фары находятся ниже, в бампере. Похожее решение уже есть у Nissan Juke, возможно будет у новых BMW. Однако вполне возможно и что это еще одна уловка и товарного автомобиля фары будут расположены выше.

Сзади тоже не совсем понятно какую графику будут иметь задние фонари. Зато, похоже, что у электрического Macan в крышке багажника будет активный спойлер. На электромобиле, который не может долго ехать с большой скоростью, вещь спорная, но выглядит круто.

Новинка построена на платформе PPE (Premium Platform Electric), которая была разработана совместно с Audi. Macan EV получит пневмоподвеску, полноуправляемое шасси и сможет заряжаться даже быстрее, чем Taycan. Сети зарядных станций пока сильно отстают от возможностей новых электромобилей.

Porsche представила последний бензиновый Cayman

На автосалоне в Лос-Анджелесе Porsche показали новый Cayman GT4 RS. Этот самый мощный автомобиль семейства вероятно является лебединой песней. Дальше электричество.

Слухи о том, что Cayman ждет электрификация ходили уже довольно давно. Пока глава GT-направления Porsche прямо не сказал об этом журналистам из издания TopGear. Похоже, что новейший GT4 RS, который представили на автошоу в Лос-Анджелесе, это лебединая песня бензиновых Cayman и Boxter.

Cayman GT4 RS является самым мощным и быстрым автомобилем семейства «718». И это один из последних настоящих, «трушных» спорткаров. Его атмосферный 6-цилиндровый оппозитный двигатель выдает честные 500 «лошадей». Без каких-либо турбо-лагов. В США цены на автомобиль будут стартовать с 141 700 долларов, без учёта стоимости доставки (1350 долларов). Однако за ссёт опций цену можно увеличить почти до 220 тысяч долларов.

Porsche полностью рассекретил самый экстремальный Cayman. Новинки мирового авторынка

Еще месяц назад Porsche показал спорткар 718 Cayman GT4 RS, похваставшись его достижениями на Нюрбургринге, но тогда за кадром остались почти все технические подробности. Теперь же в преддверии полноценной публичной премьеры купе на автосалоне в Лос-Анджелесе производитель заполнил пробелы в наших знаниях о новинке.

Как и предполагалось, самому экстремальному «Кайману» достался четырехлитровый атмосферник от 911 GT3/911 GT3 Cup, способный раскручиваться до 9000 оборотов. В данном случае он дефорсирован до 500 л.с. и 449 Нм, при этом прибавка относительно «обычного» Cayman GT4 составила 80 л.с. и 19 Нм. Сочетается двигатель только с семиступенчатым роботом.

В сравнении с Cayman GT4 без суффикса RS в названии время разгона до 60 миль в час сократилось на полсекунды – до 3,2 секунды, а максимальная скорость выросла с 301 до 315 км/ч. Помимо прибавки мощности, этому способствовала сниженная на 22 кг масса: спорткар получил ряд кузовных панелей из армированного углеволокном пластика, облегченное заднее стекло, тканевые петли вместо дверных ручек.

Фиксированное антикрыло 718 Cayman GT4 RS позаимствовано у гоночного 911 RSR и дорожно-трекового 911 GT3. В сочетании с другими новыми элементами обвеса, аэродинамически оптимизированным днищем и уменьшенным на 30 мм дорожным просветом оно позволяет генерировать на 25% больше прижимной силы, чем у GT4. Подвеска спорткара с перенастроенными амортизаторами и другими пружинами теперь еще в больше степени ориентирована на езду по треку.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

За отдельную плату предложат пакет Weissach, включающий углепластиковые детали кузова и титановые оконечники выпускной системы. Кроме того, специально для покупателей новинки в Porsche Design подготовили особый хронограф.

Вместе с гражданским автомобилем, который в США уже оценили в 141 700 долларов, на выставке в Лос-Анджелесе дебютирует гоночный Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport. О нем мы расскажем отдельно.

Ближайший дилерский центр Porsche