Записи с меткой ‘Porsche’

Porsche посвятила особый 911 GT2 RS Clubsport команде Manthey. Новинки мирового авторынка

Вдохновением послужил гоночный GT3 R в ливрее Grello.

Компания Porsche выпустит 30 особых трековых купе 911 GT2 RS Clubsport 25, посвященных дочерней (автопроизводитель владеет 51% акций) немецкой гоночной команде Manthey Racing, которая известна, прежде всего, многократными победами в гонках на выносливость «24 часа Нюрбургринга». Из всей партии шесть экземпляров предназначены для США, стоимость каждого составляет 525 000 евро.

Лимитированный суперкар основан на модели 911 GT2 RS Clubsport поколения 991 с 3,8-литровой 700-сильной «шестеркой» с двойным турбонаддувом. Привод – задний, коробка передач – семиступенчатый робот PDK.

Вдохновением для дизайнеров особой модификации 911 GT2 RS Clubsport 25 послужил хардкорный Porsche 911 GT3 R, доработанный в свое время в Manthey Racing. Новинка использует те же яркие цвета (так называемая ливрея Grello), а еще – увеличенный радиатор для поддержания стабильной температуры двигателя при работе на высоких нагрузках.

Развитый аэродинамический обвес увеличивает прижимную силу на передней оси, вентиляционные отверстия и воздуховоды обеспечивают эффективное охлаждение основных узлов и агрегатов, а также кабины гонщика. Подвеска перенастроена и разбавлена компонентами от современного Porsche 935, от него же перешли и 18-дюймовые колесные диски с креплением единственной ступичной гайкой. Из салона демонтировано все лишнее для снижения массы суперкара, есть и каркас безопасности.

Компания уже открыла прием предварительных заказов. Поставки обещают начать в январе 2022 года.

Porsche посвятила особый 911 GT2 RS Clubsport команде Manthey. Новинки мирового авторынка

Вдохновением послужил гоночный GT3 R в ливрее Grello.

Компания Porsche выпустит 30 особых трековых купе 911 GT2 RS Clubsport 25, посвященных дочерней (автопроизводитель владеет 51% акций) немецкой гоночной команде Manthey Racing, которая известна, прежде всего, многократными победами в гонках на выносливость «24 часа Нюрбургринга». Из всей партии шесть экземпляров предназначены для США, стоимость каждого составляет 525 000 евро.

Лимитированный суперкар основан на модели 911 GT2 RS Clubsport поколения 991 с 3,8-литровой 700-сильной «шестеркой» с двойным турбонаддувом. Привод – задний, коробка передач – семиступенчатый робот PDK.

Вдохновением для дизайнеров особой модификации 911 GT2 RS Clubsport 25 послужил хардкорный Porsche 911 GT3 R, доработанный в свое время в Manthey Racing. Новинка использует те же яркие цвета (так называемая ливрея Grello), а еще – увеличенный радиатор для поддержания стабильной температуры двигателя при работе на высоких нагрузках.

Развитый аэродинамический обвес увеличивает прижимную силу на передней оси, вентиляционные отверстия и воздуховоды обеспечивают эффективное охлаждение основных узлов и агрегатов, а также кабины гонщика. Подвеска перенастроена и разбавлена компонентами от современного Porsche 935, от него же перешли и 18-дюймовые колесные диски с креплением единственной ступичной гайкой. Из салона демонтировано все лишнее для снижения массы суперкара, есть и каркас безопасности.

Компания уже открыла прием предварительных заказов. Поставки обещают начать в январе 2022 года.

Porsche 911 больше не эталон? 718 Cayman GT4 RS на Нюрбургринге (видео). Шпионские фото автомобилей

У Porsche 718 Cayman есть проблема.

Несмотря на то, что его среднемоторная компоновка лучше, он никогда не может быть быстрее, чем 911.

Это очень усложняет задачу Porsche, который хочет создать для клиентов привлекательную техническую комплектацию Cayman, но она не может быть слишком хорошей. Однако похоже, что в Porsche все меняется.

Предстоящий 718 Cayman GT4 RS основан на уже мощном Cayman GT4, который очень близок к тому, чтобы бросить вызов некоторым более дорогим 911-м. Текущий Cayman GT4 оснащен 4,0-литровым 6-цилиндровым двигателем, который выдает 414 лошадиных сил и 418 Нм крутящего момента.

При стартовой цене около 100 000 долларов Cayman GT4 стоит точно так же, как 911 Carrera начального уровня, и предлагает очень похожие характеристики.

Новый 718 Cayman GT4 RS должен затмить производительность Porsche 911. Срединно-расположенная компоновка двигателя и компактность делают его лучшим спортивным автомобилем по сравнению с Porsche 911.

Дебют 718 Cayman GT4 RS может состояться уже через пару месяцев в конце 2021 года. Он начнет свою жизнь как модель 2022 года с ограниченным производственным циклом, чтобы отпраздновать конец поколения 718 Cayman 982.