Немецкий бренд заявляет, что он просто физически не успевает собирать то количество экземпляров электрического седана Porsche Taycan, которое было заказано за последние недели. Из-за «огромного» спроса на электромобиль, новым покупателям придется ждать своего автомобиля до полугода.

В то время как Porsche Taycan является роскошным и довольно дорогим электромобилем, недоступным для большинства покупателей новых авто, у немецкого бренда нет проблем с его продажей.

Выступая на Мюнхенском автосалоне, исполнительный директор Porsche Оливер Блум сказал, что спрос на Taycan остается таким высоким, что время ожидания сборки нового автомобиля в настоящее время может достигать шести месяцев.

«Наша первоначальная производственная мощность, рассчитанная на Taycan составляла 20 000 единиц в этом году — столько мы продали в первой половине года», — сказал Блюм агентству Reuters. «Объем поступающих заказов огромен — они наиболее большие в Китае».

Господин Блум добавил, что нехватка микросхем также способствовала увеличению времени ожидания новых моделей Taycan.

Высокий спрос на Taycan показывает, что первый полностью электрический автомобиль Porsche имел успех — и если все пойдет хорошо, продажи электромобилей только увеличатся. В недалеком будущем Porsche представит полностью электрический вариант кроссовера Macan, и хотя первоначально он будет продаваться вместе с версией этой модели, оснащенной классическим двигателем внутреннего сгорания, электрический Macan в конечном итоге станет единственным предложением в модельном ряду бренда и, безусловно, может стать лучшим автомобилем Porsche.

Сообщается также, что Porsche рассматривает возможность создания электрического седана меньшего размера, чтобы составить конкуренцию баварскому BMW i4 и американскому Tesla Model 3. Понятно, что такая модель может использовать ту же платформу PPE, что и предстоящий электромобиль A4 e-tron EV, и может разделять компоненты с Macan EV, включая аккумулятор и электрическую силовую установку.

Ближайший дилерский центр Porsche

На площадке Collecting Cars продают уникальный Porsche 911 Turbo в исполнении X88. Ценник — 210,5 тыс. фунтов.

В 1994-м машину построили по заказу для коллекции султана Брунея и окрасили в уникальный синий оттенок (Horizon Blue Metallic) — таких автомобилей в мире больше нет. Нынешний владелец, выставивший данный экземпляр на продажу — чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон.

В движение Porsche 911 Turbo приводит 3,6-литровый оппозитный 6-цилиндровый движок с турбонаддувом мощностью 380 лошадиных сил в паре с 5-ступенчатой МКПП. Привод — задний.

В салоне данного экземпляра — кожаная обивка Marine Blue, электрические регулируемые комфортные кресла, рулевое колесо с кожаной отделкой. Дополнительное оборудование — сдвижной люк с электроприводом, кондиционер, система регулировки положения фар, тонированное ветровое стекло, стеклоочиститель заднего стекла и бортовой компьютер.

Porsche Taycan и Taycan Cross Turismo, которые должны поступить к дилерам в США к концу этого года, получили ряд обновлений, в том числе новые цвета.

У электрокара улучшили управление температурой и зарядкой. Простыми словами, система будет нагревать батарею, чтобы сократить время стоянки на зарядной станции, однако конкретных цифр компания пока не приводит. В палитре цветовых исполнений кузова есть 65 оттенков, в том числе винтажные, такие как голубой металлик, кислотно-зеленый, Rubystar (на фото) и другие.

Голосовой помощник теперь лучше распознает команды, а спутниковая навигация быстрее строит маршруты и имеет переработанную графику для лучшего понимания. Будет ли обновление доступно для других рынков, пока непонятно. В Украине стоимость Porsche Taycan начинается с 93 200 долларов, Cross Turismo – с 103 800 долларов.

Контакты дилерских центров Porsche в Украине