Разговоры о том, что Porsche превратит младшее семейство спорткаров в электромобили, ходят не один год. Собственно, еще в 2017-м производитель демонстрировал Cayman e-volution, но то был лишь прототип, на котором обкатывали технологии, в частности – 800-вольтовую архитектуру, для «Тайкана». Теперь же речь зашла о будущем серийных моделей.

Издание Car and Driver со ссылкой на «источники внутри компании и за ее пределами» утверждает, что батарейные Porsche 718 поступят в продажу в 2024 году. Как и прежде, линейка будет включать купе и родстер, при этом помимо заднеприводных модификаций, планируются полноприводные – с дополнительным электромотором на передней оси. Внутренней конкуренции с Porsche 911 немцы не опасаются: старший спорткар якобы не лишится ДВС как минимум до конца десятилетия, может быть даже не станет гибридом.

Дизайн новых Porsche 718 Cayman и Boxster выполнят в стиле представленного в этом месяце концепта Mission R, хотя все гоночные «излишества» с дорожных машин, конечно, уберут. В целом очертания останутся примерно такими же, как сейчас, но лицевую часть переработают в духе Taycan.

Бензиновый Porsche Macan с большой долей вероятности будет отправлен в отставку в 2024 году. Об этом британскому журналу Autocar рассказал босс продуктовой линейки Себастьян Штайгер. Менеджер отменил, что окончательное решение еще не принято, но пока компания ориентируется именно на такие сроки, добавив, что судьбу модели определит, в том числе, ужесточающееся экологическое законодательство.

Таким образом, примерно через три года нынешний топливный кроссовер заменит Macan электрический – вернее, примерно сопоставимая по размерам и цене машина, товарное название которой пока не определено. Porsche разрабатывает аккумуляторный вседорожник на архитектуре PPE (Premium Platform Electric) совместно с Audi, которая использует ту же «тележку» для собственных моделей – Q6 e-tron и A6 e-tron.

Ранее уже сообщалось, что Macan и Macan EV будут какое-то время существовать параллельно: бензиновый автомобиль обещали сохранить для рынков, на которых покупатели и инфраструктура пока не готовы к наступлению эры электрокаров. При этом в Европе в 2025 году должен вступить в силу экологический стандарт «Евро 7», который резко ограничит возможности производителей в плане выпуска машин с ДВС.

Электрический Porsche Macan должен дебютировать в 2022 году и поступить в продажу в 2023-м. По словам разработчиков, эта модель будет заряжаться быстрее седана Taycan, но чемпионом по запасу хода не станет: фирма не хочет, чтобы кроссовер получился слишком тяжелым. При этом запланировано несколько модификаций, включая особо мощный вариант.