Записи с меткой ‘Porsche’

Обновлённый Cayenne сфотографировали крупным планом. Шпионские фото автомобилей

В Сеть попали шпионские фото обновленного Porsche Cayenne 2023 года. Причём в этот раз новинку удалось сфотографировать с очень близкого расстояния.

Тестовый прототип почти растерял весь свой камуфляж. На новых снимках видно, что кроссовер получил слегка подретушированную переднюю часть с новой головной оптикой и более спортивными воздухозаборниками.

Также рестайлинговый Porsche Cayenne может похвастаться другим передним бампером и раздельными ДХО. Корма изменилась более заметно: это не только новые задние фары, но и переделанная багажная дверца.

А вот выхлопные патрубки и диффузор немецкий автопроизводитель менять не стал. Салон новинки в этот раз в объектив не попал.

По прошлым шпионские фотографиям мы помним, что новый кросс получит виртуальную «приборку», новую мультимедиа, другой руль и переделанную центральную консоль с минималистичным переключателем передач.

Моторная гамма новинки обещает быть разнообразной, причём не исключается и некоторая форсировка. Актуальный Cayenne оснащается от 2,9-литровым турбомотором V6 с отдачей 335 л.с. или же одним из подключаемых гибридов. Например, 670-сильный Cayenne Turbo S E-Hybrid. Презентовать новинку могут уже в этом году.

Также советуем вам посмотреть полный разбор Porsche Cayenne 958 от команды InfoCar.ua:

Вьетнамец построил копию суперкара Porsche из канализационных труб. Новости мира гибридных авто

Житель Вьетнама создал бюджетную копию суперкара Porsche 918 Spyder. Для этого он использовал простейшие материалы — в частности, пластиковые сантехнические трубы.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на YouTube-канал King of Craft.

Вьетнамский блогер под ником King of Craft опубликовал видео своего нового проекта — реплики суперкара Porsche 918 Spyder. Молодой вьетнамец решил создать копию сверхмощного и сверхдорого автомобиля с минимальным бюджетом, используя недорогие материалы.

Так, несущая рама выполнена из простеньких металлических профилей замкнутого сечения, а пространственная ферма для кузова — из тонкостенных труб. Для самого кузова использованы пластиковые трубы из ПВХ (поливинилхлорид), применяемые, среди прочего, для прокладки канализации.

Умелец разрезал их вдоль, выравнивая под нагревом, а потом устанавливал на раму авто, подгоняя форму прямо по месту. Всего для постройки машины потребовалось 6 таких труб, а облицовка кузова состоит из 300 кусков пластика.

По технике копия Porsche также намного проще оригинала. В движение творение вьетнамца приводится двумя электромоторами установленным у задних колес. Крутящий момент на колеса передается с помощью ременного привода. Мощность моторов невелика, поэтому по скорости этот «суперкар» сравним с мопедами.

Всего для постройки копии Porsche вьетнамскому «королю ремесла» (так с английского переводится его ник) потребовалось 90 дней.

Оригинальный Porsche 918 Spyder оснащался гибридным силовым агрегатом суммарной мощностью 887 л.с. и мог разогнаться до 340 км/ч.

Новым сейфти-каром Формулы Е стал Porsche Taycan Turbo S

Восьмой сезон Формулы Е стартует на следующей неделе, и кое-что в нём изменится. Электрическая гоночная серия пополнится новым автомобилем безопасности, которым стал Porsche Taycan Turbo S. Машина дебютирует на соревнованиях в Дирии, Саудовская Аравия

Слово вице-президенту Porsche Motorsport Томасу Лауденбаху:

«С нашим Taycan Turbo S в качестве официального сейфти-кара мы вносим важный вклад в безопасность трассы, а также подчеркиваем важность Формулы E для Porsche Motorsport».

Автомобиль оснастили всем необходимым оборудованием для обеспечения безопасности экипажа: каркасом, огнетушителем, ковшеобразными гоночными сиденьями и шеститочечными ремнями безопасности. Также Taycan получил проблесковые маячки, встроенные в бамперы, проводку для подключения мигалки на крыше и систему телеметрии Marelli Logger System. В салоне же появился ряд переключателей на центральной консоли и красивая красная кнопка на рулевом колесе. Кроме того, машина получила специальную ливрею, в которой нашли отражение все 11 команд гоночной се рии.

Taycan Turbo S вряд ли отстанет от гоночных автомобилей на трассе: мощность у него достигает 761 лошадиной силы, а разгон до сотни составляет всего 2,8 секунды. Максимальная скорость – 260 км/ч, и это всего на 20 километров в час меньше, чем у болидов Формулы E второго поколения.

Таким образом, теперь Porsche присоединился к BMW, который тоже поставляет электрические пейс-кары для Формулы Е. До этого баварский производитель предоставил гоночной серии свои i8 Coupe и i8 Roadster, а после и «батарейный» Mini. В предстоящем сезоне все три автомобиля будут участвовать в различных гонках Формулы Е по всему миру, включая Лондон, Нью-Йорк, Сеул, Мехико и другие.