Записи с меткой ‘Porsche’

Титан и карбон: гиперкар Porsche для Gran Turismo 7. Новинки мирового авторынка

Компания Porsche представила прототип под названием Vision Gran Turismo — гиперкар, изготовленный из титана и карбона. Это уникальная разработка для марки, так как прежде в Gran Turismo участвовали только компьютерные копии реальных моделей, а новый концепт создавался специально для седьмой части Gran Turismo. При этом автопроизводитель обещает, что некоторые решения, реализованные на виртуальном гиперкаре, в дальнейшем могут быть воплощены на реально существующих серийных автомобилях.

В Porsche заявили, что в работе над виртуальным автомобилем есть ряд преимуществ: например, дизайнеры не связаны техническими ограничениями, а перед проектировщиками открываются более широкие возможности, если сравнивать этот процесс с созданием реального автомобиля. Несмотря на это, гиперкар для Gran Turismo получился вполне реалистичным и сохранил пропорции серийных автомобилей Porsche.

Можно проследить, какие черты виртуальный гиперкар унаследовал у реально существующих моделей: например, головная оптика и воздухозаборники отсылают к электрокару Taycan, светодиодная полоса во всю ширину кормы знакома по серийному 911, а салон выполнен с оглядкой на трековые спорктары марки. Уточняется, что в отделке интерьера используются исключительно переработанные материалы, а сам гиперкар изготовлен из титана и карбона.

Технические подробности новинки компания пока не раскрывает.

Седьмая часть Gran Turismo выйдет для консолей 4 марта 2022 года года.

Porsche готовится к обновлению Cayenne

Обновленный «бестселлер» должен появиться уже в следующем году. Есть как несущественные, так и весьма значимые изменения.

На данный момент актуальный Porsche Cayenne пребывает примерно в средине своего жизненного цикла. Значит близится его плановое обновление. В США в районе Скалистых гор фото-шпионы сняли прототип Porsche Cayenne Turbo Coupe, который там проходит испытания.

По фото видно, что кардинальных изменений нет. Хотя передняя часть кроссовера определенно изменится. Передний бампер прототипа похож на нынешний, однако боковые воздуховоды кажутся большими. Вокруг фар наклеена лента чтобы сбить с толку и скрыть их реальную форму. Не исключено, что фары и, вероятно, капот тоже будут отличаться.

Больше на автомобиле нет какого-либо камуфляжа. Задняя часть прототипа выглядит не изменившейся, однако это не значит, что так будет и на товарном автомобиле. Зато заметно, что американский номерной знак прицеплен поверх европейской рамки и на заднем стекле красный круг.

 

 

На этих фото не видно салона, однако ранее уже проскакивали шпионские фото обновленного интерьера. Селектор КПП аналогичный актуальному 911. Возможно появление новой мультимедийной системы, а большая часть физических кнопок и переключателей заменены экраном. Не все в восторге от подобного решения, да и Porsche не первые, кто решается на подобный шаг. Однако тенденции таковы, что в современных автомобилях стает всё меньше физических кнопок.

Что качается техники, то пока нет никакой информации о возможных изменениях. Часто после «рестайлинга» автомобили Porsche становятся чуть мощнее.

Обновленный Porsche Cayenne появится у дилеров уже в следующем году.

Porsche вернула классические цвета современным моделям

Отныне любой новый автомобиль Porsche можно заказать в том числе и в одном из цветов культовых моделей прошлых лет. Ассортимент стандартных и специальных цветов во всем модельном ряду достиг 160 оттенков.

В последние годы спрос на автомобили Porsche, окрашенные на заказ, резко вырос и поэтому подразделение Porsche Exclusive Manufaktur (создает индивидуальные модели для клиентов) расширило возможности в этом направлении. На главном заводе в Цуффенхаузене был введен в эксплуатацию новый стенд для смешивания цветов, где специалисты по краскам смешивают несколько десятков ингредиентов, чтобы получить нужный оттенок.

Каждая партия разделена на две емкости с краской: для кузова и дополнительных деталей. Подлежащие окрашиванию участки автомобиля в основном состоят из алюминия, пластмасс и композитов из углерода/стекловолокна. Такое сочетание материалов, а также разные методы нанесения и температуры сушки требуют несколько разного состава краски, в зависимости от компонента. Создаются специальные пластины, красятся для сравнения цвета в партиях автомобилей и служат эталонными образцами цвета во время окончательной проверки автомобиля.

Porsche не только расширила свою цветовую гамму, но и реструктурировала ее: Custom Colour был переименован в Paint to Sample. В эту категорию входят заранее определенные цвета, которые уже были технически одобрены специалистами Porsche по покраске. Примерами могут служить Maritime Blue, Rubystar Red и Mint Green. Эти яркие цвета 1990-х годов имеют культовый статус среди поклонников Porsche. В прошлом они предлагались для 911 (Type 964). Благодаря Paint to Sample современные модели Porsche можно покрасить в эти желанные цвета уже не выпускающихся моделей.

Ассортимент зависит от модельного ряда и места производства. Для моделей 911 и 718 на выбор предлагается более 100 дополнительных цветов краски. Для Panamera, Macan и Cayenne существует более 50 опций, а еще 65 цветов дополняют палитру для покупателей электромобилей Taycan. 

Paint to Sample можно заказать в дилерских центрах Porsche в ходе конфигурации нового автомобиля. Это увеличивает время доставки примерно на три месяца, по сравнению с заказом автомобиля в стандартном цвете. Стоимость индивидуального цвета зависит от выбранной модели и модификации. Например, стоимость опции Paint to Sample для моделей 911 начинается от 314 572 гривен (около 11,5 тыс. долларов). В онлайн-конфигуратор новые фильтры начнут добавлять в 2022 году.

Для особо индивидуальных запросов относительно цвета Porsche Exclusive Manufaktur предложила выбрать практически любое красочное покрытие. Однако такая опция доступна только для модельных линий 911, 718 и Taycan. 

Процедура следующая: заказчик передает образец нужного цвета в дилерский центр Porsche. Затем этот образец отправляется в Porsche AG. Там для каждого запроса проводится отдельная проверка технической осуществимости, которая может длиться несколько месяцев, в зависимости от необходимого объема работы. Далее колористы Porsche разрабатывают оттенок на основе доступных компонентов краски и дорабатывают его таким образом, чтобы он соответствовал образцу при разных источниках цвета.

Затем в производственных условиях проверяется техническая осуществимость использования цвета на кузове автомобиля и дополнительных деталях. Определяется толщина слоя, которая обеспечивает стабильность процесса, воспроизводимость и надежность покраски. Перед покраской самого автомобиля клиента цвет наносится на испытательный кузов. Если выяснится, что нужный оттенок не может быть реализован в соответствии с обычными стандартами качества, Porsche возьмет на себя затраты на проверку технической осуществимости.

Источник: Porsche