Записи с меткой ‘Porsche’

Самая быстрая «новогодняя елка». Тесты новых автомобилей

Техасское тюнинг ателье Hennessey Performance продолжило бессмысленную (но забавную) традицию по определению самого быстрого перевозчика рождественской ёлки. В этом году для испытания выбрали Porsche 911 Turbo S с форсированным до 750 л.с. двигателем.

Серый Porsche 911 Turbo S с привязанной к крыше ёлкой — личный автомобиль Джона Хеннесси, основателя и владельца Hennessey Performance. Управлял автомобилем гонщик Спенсер Гесвайн.

Доработанный твин-турбо двигатель объемом 3.7 л вместо стандартных 650 выдает 750 л.с. Без багажника и дерева на крыше такой спорткар способен разогнаться до 332 км/ч, но с традиционным рождественским атрибутом Гесвайну удалось «выжать» только 282 км/ч.

Hennessey Performance назвала попытку «неплохой». Дело в том, что абсолютным чемпионом в этом деле остается Jeep Grand Cherokee Trackhawk с 1000-сильным мотором. В 2019-м году этот внедорожник с закрепленным на крыше растением достигнул максимальной отметки в 291 км/ч.

Ближайший дилерский центр Porsche

VW хочет продать Porsche: названа ориентировочная цена. Новости мирового авторынка

Volkswagen всерьез рассматривает IPO, как возможность продать больше акций Porsche и привлечь дополнительные средства в компанию. Деньги пойдут на электрификацию модельного ряда.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Reuters.

Разговоры о выходе Porsche на IPO в компании ведутся уже несколько месяцев. Публичное размещение акций на бирже поможет привлечь более 101 миллиарда долларов. Однако окончательно решение о выходе на биржу еще не принято из-за сложных взаимоотношений собственников компании – семей Порше и Пиех. Семьи владеют 31,4% акций Volkswagen, но имеют 53,3% прав голоса через автомобильный холдинг Porsche SE.

Пара влиятельных семей также рассматривает возможность продажи части своей доли в Volkswagen, чтобы приобрести долю в возможном IPO Porsche. Однако официально пока никаких заявлений на этот счет не делалось.

Пока немецкий автопроизводитель и его собственники сомневаются в эффективности и успешности выхода на фондовый рынок, инвесторы демонстрируют лояльность к акциям автомобильных компаний. К примеру, недавно производитель электромобилей Rivian громко дебютировал на Уолл-стрит. Акции стартовали с 78 долларов и выросли в считанные часы до 172 долларов, но вскоре опустились до отметки в 116 долларов.

Porsche 911 с клиренсом больше чем у вашего кроссовера. Видео новинок авторынка

Компания Porsche продолжает разработку вседорожной модификации спорткара 911, которая получит обозначение Safari. На данный момент немцы находятся на завершающей стадии дорожных испытаний — в YouTube появилось видео со скоростными тестами автомобиля на «Северной петле» Нюрбургринга.

Ключевым отличием нового Porsche 911 Safari от других представителей семейства спорткаров станет значительно доработанная подвеска с увеличенным примерно на 50 мм дорожным просветом и амплитудой хода.

Плюс ко всему купе получит расширители колесных арок, особые вседорожные покрышки Pirelli, а также другие бамперы для улучшения углов въезда и съезда. Наконец, у Safari-версии Porsche 911 будет специальный обвес с дополнительными элементами защиты нижней части кузова.

По предварительным данным, Porsche 911 Safari позаимствует двигатель от полноприводной версии 911 4S. Речь идет о трехлитровом рядном шестицилиндровом бензиновом моторе, развивающим 450 л.с. и 530 Нм крутящего момента.

Ранее немцы уже выпускали спорткары 911, предназначенные для езды плохим дорогам. Так, в 1978 году немцы разработали ралликар 911 SC Safari, принявший участие в Safari Rally в Кении. Через шесть лет Porsche выпустила три особых полноприводных автомобиля с индексом 953, один из которых принес компании победу на марафоне Париж-Дакар. Кроме того, в 2012 году немцы разработали экспериментальную версию 911 предыдущего поколения с высоким дорожным просветом, однако показан такой автомобиль был только в 2020 году.