Хотя есть люди, которые могут думать иначе, в отзыве автомобиля нет ничего плохого. Наоборот, это означает, что бренд дорожит репутацией и, если он обнаружит риск для пользователей, он немедленно решит его.

На этот раз под отзыв, устроенный Peugeot, попали два электромобиля: Peugeot e-208 и е-2008. Как можно прочитать в приложении к уведомлениям Европейской комиссии, отзыв издан в связи с тем, что «из-за ошибки в производственном процессе может произойти короткое замыкание в аккумуляторе, расположенном под передним капотом».

Проблема, которая, как продолжает утверждать европейский орган, «может увеличить риск возгорания во время загрузки или движения транспортного средства». Под сервисную акцию попали модели, выпущенные в период с 15 января по 20 июня 2020 года. В случае с e-208 речь идет о внедорожнике с электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.), работающим в паре с аккумулятором емкостью 50 кВт/ч. Та же силовая установка, что и в e-2008, хотя в данном случае в формате внедорожника.

Несмотря на то, что Porsche ассоциируется скорее с гоночным треком и скоростью, есть у немецкого автопроизводителя и другая сторона. Porsche участвовала в множестве ралли рейдов, включая Париж-Дакар. Однако подобные модели не были доступны к заказу обычным покупателям. Поэтому десятилетиями внедорожные версии 911, аналоги Safari, готовили другие компании.

Однако всё может измениться ведь Porsche готовит заводскую внедорожную версию 911. Сначала лифтованный 911 заметили во время испытаний на треке. А сейчас дизайнеры издания Motor1 подготовили рендер как может выглядеть серийный Porsche 911 Dakar. Внешне это всё тот-же 911 с завышенной подвеской, расширителями колесных арок из матового чёрного пластика и шины, которые подошли бы и для поездок вне асфальта.