Представлений на початку 2021 року Porsche 911 GT3 на сьогоднішній день є флагманським спорткаром покоління 992, а також основою для гоночних автомобілів марки. Вже представлений новий 510-сильний Porsche 911 GT3 Cup (Type 992) для фірмового монокубку Porsche Mobil 1 Supercup, а зараз готується до дебюту ще серйозніша версія GT3 R, яка виступатиме в гонках категорії GT3. Офіційна прем’єра Porsche 911 GT3 R ще не відбулася, але частина інформації про новинку вже відома.

Менеджер програми Себастьян Гольц підкреслив, що в роботі над новим поколінням моделі інженери Porsche Motorsport зосередилися над тим, щоб зробити автомобіль більш доброзичливим для пілотів, включаючи недосвідчених гонщиків.

Автомобіль отримав більш просторий кокпіт, покращену оглядовість та більш ефективну систему кондиціонування — зроблено це для того, щоб знизити стомлюваність пілота, який міг би показувати стабільніший час кола у довгих перегонах.

Для зручності інженерів доопрацьовано систему телеметрії. Там, де купе покоління 991.2, яке бере участь у гонках з 2019 року, необхідно було використовувати кілька програм і різних кабелів для ноутбука, у новинки — один кабель і одна програма. Крім того, тепер можна налаштовувати більше функцій машини за допомогою програмного забезпечення.

Природно, гоночний спорткар отримає агресивніший, ніж у 911 GT3 Cup (Type 992) і тим більше, ніж у дорожнього 911 GT3 (992), аеродинамічний обвіс і потужнішу силову установку. Щоправда, поки що технічні характеристики моделі поки що не розкриваються. Невідома й дата офіційної прем’єри автомобіля, натомість уже підтверджено, що новинка пройшла обкатку на гоночних трасах Монца в Італії, Барселона в Іспанії та Спа у Бельгії.

#911GT3R — The next-generation #Porsche 911 GT3 R comes alive. How do you like the sound of the?-litre flat-six engine?#PorscheCustomerRacing @DTM @IMSA @FIAWEC @IntercontGTC @24HoursofSpa @24hNBR @vln_de @GTWorldChEu @gtmasters @Michelin_Sport pic.twitter.com/rJmCsZ1aLE

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) July 7, 2022

2022 року монокубок Porsche Mobil 1 Supercup, у якому учасники виступають на однакових 510-сильних купе Porsche 911 GT3 Cup (Type 992), відзначає своє 30-річчя. Серія проходить у рамках офіційних перегонів підтримки чемпіонату світу Формула-1 і проводить свої перегони на тих же трасах і в ті ж дні, що й Гран-прі. Щоб відзначити круглу дату, фахівці заводської програми персоналізації Porsche Exclusive Manufaktur зробили унікальний дорожній спорткар.

Новий Porsche 911 GT3 отримав двоколірне забарвлення, в якому поєднуються сірий і чорний кольори, а додатково кузов пофарбований градієнтним піксельним візерунком на основі цих відтінків. Екстер’єр доповнений акцентами золотистого кольору та назвою гоночної серії.

Салон оздоблений чорною шкірою в поєднанні з картатою тканиною чорно-золотистого кольору. Оббивка прошита контрастною ниткою золотистого кольору, а оздоблення доповнене шильдиками із зазначенням спеціальної версії спорткара.

Технічних доробок спеціальний Porsche 911 GT3 не передбачає. Автомобіль зберіг 510-сильний атмосферний 4,0-літровий оппозитний мотор, який за умовчанням агрегатується з шестиступінчастою «механікою», але без доплати її можна замінити на «робот» PDK.

На продаж виставлено секретний Porsche Міхаеля Шумахера. Продавець стверджує, що легендарний гонщик користувався Carrera GT протягом чотирьох років (з 2004 по 2008 рік), але оформили Porsche не на самого німця, а на компанію його менеджера Віллі Вебера. Пояснення таємничої реєстрації просте: у цей період Шумахер був пов’язаний з Ferrari, і за умовами контракту мав керувати лише автомобілі італійської групи FIAT.

Підтвердити зв’язок Carrera GT та Міхаеля Шумахера продавець обіцяє документально, але на перший погляд про іменитого гонщика нагадують лише автограф на кормі та значок у вигляді червоного шолома на фірмовій папці Porsche.

Автомобіль 2004 випуску проїхав 14,2 тисячі кілометрів, причому майже половина пробігу припадає на перші чотири роки, поки власником тарги вважалася фірма Weber Management GmbH.

Менеджер Шумахера Сабіна Кем на запит AutoBild прокоментувала продаж «секретного Porsche» однозначно. Довірена особа семиразового чемпіона світу сказала, що Шумахер ніколи не володів цим Porsche Carrera GT ні прямо, ні опосередковано. Втім, ставити крапку в цій історії рано, адже у Сабіни Ким складні стосунки з Віллі Вебером.

Якщо продавцю вдасться довести зв’язок між Міхаелем Шумахером та Porsche Carrera GT, то колекційна цінність суперкара різко зросте, а торги тільки починатимуться з позначки в мільйон доларів. Приміром, рік тому такий самий автомобіль, який належав іншому чемпіону Формули-1 Дженсону Баттону, обійшовся новому власнику в 820 тисяч євро.