Повністю електричне чотиридверне купе Porsche Taycan вийшло на ринок у 2019 році. Наразі флагманом сімейної лінійки є версія Turbo S, але найближчим часом це може змінитися. Видання Carscoops опублікувало шпигунські знімки прототипу нової модифікації Taycan, поміченої неподалік Нюрбургринг.

Автомобіль на фото відрізняється більш помітним аеродинамічним обвісом, що дозволяє припустити, що Porsche готує гарячу версію купе. Зокрема, у прототипа більш помітний передній спліттер з подовженими бічними плавцями, гостріші бічні пороги, перероблений задній дифузор та фіксоване заднє антикрило на вбудованому спойлері.

Звичайно, новий боді-кит не такий екстремальний, як у Porsche 911 GT3 RS, але певне збільшення притискної сили все ж таки забезпечить. Хоча навіть стандартна версія Taycan досить впевнено почувається на дорозі завдяки встановленому у підлозі акумуляторному блоку.

Ще одна цікава деталь — новий набір двоколірних легкосплавних колісних дисків з порожнистими спицями та жовтими гальмівними супортами. Пізніше прототип було помічено на Нюрбургринг, де він нарізав кола під управління професійного тест-пілота Porsche Ларса Керна. Для заїздів по «Піннічній петлі» на купе встановили золотисті п’ятиспицеві диски, а у салоні з’явивися каркас безпеки.

Нинішній флагман Porsche Taycan Turbo S пропонує 750 к.с. та 1050 Нм крутного моменту. Якою буде віддача двигуна у версії GT залишається загадкою. Не викликає сумніву, що нове купе отримає орієнтоване на трек шасі та позбудеться ряду «стандартних» елементів задля зниження ваги. Це дозволить поліпшити керованість та підвищити продуктивність автомобіля.

Офіційно розробку Porsche Taycan GT німецька марка поки не підтвердила. Якщо помічений на Нюрбургрингу автомобіль перетвориться на серійний, то не виключено, що він стане новим рекордсменом траси серед електромобілів.

Компанія Porsche поповнила сімейство 911 полегшеним спорткаром 911 Carrera T. Масу авто вдалося знизити на 35 кг і тепер цей показник становить 1470 кг.

Автомобіль доступний у базовій комплектації зі спортивним пакетом Sport Chrono та можливістю додаткових опцій. Крім того, 7-ступінчасту механічну коробку передач можна замінити на 8-ступінчасту PDK, а також додати систему керування задніми колесами.

У модельному ряду німецького бренду новий 911 Carrera T займає місце між 911 Carrera і 911 Carrera S. Авто отримало бітурбо двигун потужністю 283 кВт (385 к.с.) і моментом, що крутить, у 450 Нм. З таким мотором розгін до «сотні» займає у новинки 4,5 секунди. Максимальна швидкість становить 291 км/год.

Також спорткар обладнали системою Porsche Torque Vectoring (PTV) із механічним блокуванням заднього диференціала.

У списку оснащення значаться спортивне рульове колесо GT, спортивна вихлопна система та спортивні сидіння Plus з чотирипозиційним електрорегулюванням. Серед додаткових опцій — заміна сидінь, пакет обробки і додаткові кольори кузова.

Продажі Porsche 911 Carrera T стартують навесні 2023 року. Мінімальний цінник — 118 500 доларів.

Компанія Everrati спеціалізується на встановленні електричної трансмісії для класичних спортивних автомобілів. Останнє творіння — ширококузовний Porsche 911 Cabriolet 964-го покоління (випускався з 1989 до 1994 року).

Електрична силова установка складається з електродвигуна, який Everrati пропонує з потужністю 440 кінських сил або 500 кінських сил. Більш потужна версія видає крутний момент 500 Ньютон-метрів. Розгін до сотні займає менше 4 секунд.

Авто обладнане батареєю на 62 кіловат-години. За оцінками Everrati, запас ходу становить приблизно 322 кілометри.

Для порівняння, більшість кабріолетів 911 епохи 964 мають 3,6-літровий шестициліндровий двигун з повітряним охолодженням, що розвиває 250 к.с. і 311 Нм крутного моменту. Було також декілька версій з турбомотором з потужністю 380 к.с.

Everrati використовує автентичний кабріолет 964 для цього перетворення. Компанія створює ці транспортні засоби таким чином, щоб усі модифікації були оборотними на випадок, якщо власник коли-небудь захоче повернути машину до початкового стану.

Штаб-квартира Everrati розташована в Оксфордширі, Англія. Там компанія будує електричний 911 Cabriolet для Великобританії та Європи. Aria Group в Ірвайні, Каліфорнія, збирає зразки для Сполучених Штатів. Підприємство вже приймає замовлення на автомобіль.

Ціна кабріолета в повідомленні компанії не згадується. Для довідки, версія купе продається за 250 000 фунтів стерлінгів (280 тисяч доларів).