Porsche відзначає 20-річчя кросовера Cayenne. Знакову для німецької марки модель презентували у червні 2020 року. Про це повідомляє офіційний сайт Porsche.

Появу спортивного позашляховика спрогнозував сам Фердинанд Порше-молодший ще в 1989 році. Однак його розробка стартувала лише наприкінці 90-х — паралельно зі спорідненим Volkswagen Touareg.

Виробництво моделі налагодили із серпня 2002 року на заводі у Лейпцигу. Багато хто не вірив в успіх Cayenne, проте його популярність перевершила всі очікування. По суті саме кросовер врятував Porsche від банкрутства, адже завдяки йому прибутки компанії різко збільшилися.

У 2020 році з конвеєра зійшов мільйонний Cayenne і став найпопулярнішою моделлю Porsche. За 2021 рік реалізовано понад 80 тис. цих недешевих авто при тому, що спочатку планували продавати по 25 тис. машин щорічно. Зараз саме на кросовери Porsche Cayenne і Macan припадає більшість продажів бренду.

На Cayenne інженери Porsche впровадили низку нових для марки технологій. Кросовер першого покоління отримав пневмопідвіску та дизельний двигун, а у 2010 році Cayenne другої генерації став першим гібридним Porsche.

Наразі у виробництві вже третє покоління Porsche Cayenne. Модель випускають вже у Братиславі і вона доступна у стандартній та купеподібній версіях. Топова версія оснащена 700-сильною гібридною установкою.

Німецький автовиробник Porsche оголосив про купівлю компанії Fazua, яка спеціалізується на виробництві електровелосипедів, а також легких електродвигунів та батарей для них.

Раніше цього року Porsche придбала 20% компанії, а тепер оголосила про покупку 100% акцій Fazua. Наприкінці минулого року Porsche також стала власником контрольного пакету акцій хорватського виробника електровелосипедів Greyp.

Очевидно, що покупка Fazua говорить про наміри Porsche розширити виробництво електровелосипедів. Система приводу Fazua, що поєднує акумулятор з двигуном в єдине ціле, важить 4,6 кг і є знімним елементом, що робить її більш практичним рішенням порівняно з аналогами, які не передбачають такої можливості. Виробник описує систему приводу як «надлегку, тонку і безшумну, яка прекрасно інтегрується в раму і забезпечує виключно плавний хід».

Згідно з наявними даними, Porsche планує організувати два спільні підприємства з амстердамським венчурним фондом Pon Holdings Ponooc, який займається реалізацією проєктів у галузі сталої енергетики та мобільності. Перше підприємство займатиметься «виробництвом та розповсюдженням майбутнього покоління високоякісних велосипедів Porsche eBike» . Друге підприємство зосередиться на створенні технологічних рішень для ринку мікромобільності, що швидко зростає. Зазначений фонд також володіє декількома велосипедними брендами, включаючи Cannondale, Schw inn, Cervelo та Santa Cruz.

Щодо компанії Fazua, то вона була заснована в 2013 році, а в 2019 році зуміла вийти на північноамериканський ринок. Компанія постачає електроприводи власної розробки більш ніж 40 виробникам велосипедів, у тому числі Bottecchia, Canyon, Corratec, Fuji та ін. Зазначимо, що Porsche не є новачком на ринку електровелосипедів. Раніше цього року автовиробник представив кілька дорогих електричних гірських велосипедів.

Фахівці підрозділу Porsche Slyle та відомий дизайнер взуття Шон Уотерспун об’єднали свої зусилля та створили унікальний різноколірний електрокар Taycan 4 Cross Turismo. Своє натхнення вони черпали у світі кросівок, а прообразом стала хетчбек VW Polo Harlequin.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Шон Уотерспун — американський дизайнер та співзасновник мережі вінтажних магазинів Round Two. Він зробив собі ім’я у світі взуття, розробивши дизайн кросівок Nike Air Max 97/1. Крім того, він відомий як великий колекціонер вінтажного взуття та одягу. Він часто бере участь у колабораціях з відомими брендами, наприклад, Disney або Hot Wheels.

На цей раз Уотерспун вирішив створити яскравий арт-кар у стилі VW Polo Harlequin. Новинка побудована на базі власного електромобіля Шона — Taycan 4 Cross Turismo. Як і у випадку з «Арлекіном» від VW, кузовні панелі та елементи інтер’єру виконані у різних кольорах із широкої палітри Porsche. Кожен колір названий на честь членів родини Уотерспуна — синій Неш, персиковий Шон, пурпурна Лоретта та зелена Ешлі.

Перед початком роботи над проєктом Шон та дизайнери Porsche створили тривимірну модель для візуалізації концепту до того, як розпочати повне перефарбування машини. Уотерспун підійшов до питання з усією серйозністю, ретельно вивчивши вибрані кольори у різному освітленні у дизайн-студії компанії Porsche.

У салоні використовуються ті ж кольори, що і в обробці екстер’єру, а матеріали вибрані з тих, з якими він працював при створенні своїх кросівок, а також варіантів з портфоліо компанії Porsche. Наприклад, вельвет Corduroy, що використовується для обробки центральної частини сидінь Porsche 356, а також коркове дерево. При цьому використання пробкового дерева зажадало серйозних зусиль, щоб передати складну форму панелі приладів, тому був обраний ламінований варіант цього матеріалу.

Доповнюють образ моделі ексклюзивні 21-дюймові диски від Porsche Exclusive Manufaktur, задній спойлер та фірмовий напис Porsche — пофарбовані в чорний колір.

У компанії Porsche відзначають, що чотири нові відтінки, використані при створенні моделі, будуть додані в колірну палітру Cross Turismo у найближчому майбутньому. А ті покупці, яким сподобалася ідея різноколірного автомобіля, зможуть обговорити створення за індивідуальним замовленням з фахівцями Porsche Exclusive Manufaktur.