Кросовер Porsche Cayenne цього року святкує своє 20-річчя і до ювілею німецька марка розкриває секрети своєї найуспішнішої моделі. Зокрема, публіці показали єдиний у своєму роді кабріолет Cayenne. Подробиці унікального авто розкрили у пресслужбі Porsche.

У процесі розробки Porsche Cayenne на початку XXI століття розглядалася можливість створення кількох різних варіантів моделі — подовженої семимісної модифікації, купе-кросовера та навіть позашляхового кабріолета. З них лише останнього втілили в металі в 2002 році.

Кабріолет Porsche Cayenne зберіг габарити стандартного кросовера, але став дводверним. Авто стало нижчим, а лінію його даху зробили похилим.

Механізм м’якого верху, що складається, запозичили у Porsche 911 Targa, тобто дах в авто зсувний і залишаються задні стійки. Салон Porsche Cayenne не змінився і такий самий, як у звичайної моделі.

Кабріолет будували на базі топового Porsche Cayenne Turbo із 4,8-літровим турбованим V8 на 450 к.с. Однак зрештою автомобіль так і залишилося прототипом, який навіть не міг сам їздити. Авангардну модель не запустили у виробництво й зараз вона зберігається у запасниках музею Porsche.

Останнє на сьогоднішній день покоління спорткара Porsche 911 із заводським індексом 992 дебютувало у 2019 році. За три роки були показані купе, кабріолет і тарга в різних модифікаціях, топовим з яких став представлений у 2021 варіант GT3. Але в 2022 році з’явиться найпотужніший і найекстремальніший дорожній Porsche 911 (992) — версія GT3 RS, в якій інженери німецького концерну використовували отримані в гонках напрацювання та технології, що пройшли обкатку в автоспорті.

Жодних технічних подробиць про новинку поки немає, хоча в компанії підкреслили, що 4-літровий атмосферний мотор потужністю «більше 500 кінських сил» буде запозичений у Porsche 911 GT3. На цій моделі агрегат видає 510 сил і поєднується або з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або з 7-ступінчастою роботизованої трансмісії PDK.

Ні параметри двигуна, ні доступні для RS-версії коробки не названі. Детальна інформація про Porsche 911 GT3 RS (992) буде розкрита незабаром — офіційна прем’єра спорткара, в якому знайдуть своє втілення рішення від гоночних 911 RSR і 911 GT3 R GT, запланована на другу декаду серпня.

«Новий 911 GT3 RS ще краще оптимізований для використання на треку, ніж попередники. Високооборотний 4-літровий 6-циліндровий опозитний двигун зі швидким відгуком ідеально підходить для трек-днів і клубних спортивних заходів, тому при розробці нового 911 GT3 RS ми зосередилися насамперед на питаннях аеродинаміки та шасі», — заявив глава підрозділу GT Андреас Пренінгер.

У розпорядженні видання Carbuzz опинився пакет документів із Марокко, згідно з яким Porsche та Red Bull Technology уклали угоду на десять років. В рамках інтеграції німецька марка отримає 50% гоночної команди. При цьому в Red Bull з’явиться окремий підрозділ у рамках Формули. Окрім того, боліди команди прикрасять логотипами Porsche.

Для офіційного підтвердження угоди учасникам необхідно подати документи у 20 країнах Євросоюзу. В іншому випадку, справою про співпрацю двох компаній можуть зайнятися антикартельні органи. Очікується, що марки оголосять про свою співпрацю вже 4 серпня.