Porsche готують великий і розкішний кросовер. Флагманська позашляхова модель марки з’явиться ближче до середини десятиліття і буде електричною. Про це повідомляє видання Autocar.

Інформацію про старшого брата Porsche Cayenne офіційно підтвердив CEO компанії Олівер Блюме. Він заявив, що це буде дуже дорогий преміальний кросовер, виробництво якого налагодять на підприємстві у Лейпцигу. Його стартова ціна становитиме майже 100 тисяч євро.

«Ця модель ще більше розширить наші позиції в сегменті розкішних автомобілів. Ми особливо націлені на сегменти з вищою маржею і так прагнемо використовувати нові можливості для продажу», — наголосив Олівер Блюме.

Новий кросовер Porsche буде доступний виключно в електричному виконанні. Його побудують на новій платформі SSP, яку також використовуватимуть електрокар Porsche Taycan другого покоління і третя генерація моделі Panamera. Головним конкурентом моделі стане новий Mercedes-Benz EQS SUV.

Характеристики електромобіля поки що не оголошені. Заявлено, що він буде довшим і ширшим, ніж Porsche Cayenne. Очікується, що електрокар стане першою семимісною моделлю марки. Крім того, відомо, що для авто готують 800-вольтну силову установку, що підтримує надшвидку 350-кіловатну зарядку.

На аукціон виставили класичний Porsche 911 Пола Уокера. Приналежність знаменитому акторові підтверджена документально. 

Найшвидшим із дорожніх спорткарів Porsche у 1970-і роки був 911 Carrera RS 2.7 — модель, яку фахівці німецького бренду розробили для омологації гоночного купе заліку FIA Group 3 Grand Touring.

Планувалося випустити лише 500 екземплярів спорткара, але високий попит на машину призвів до того, що світ побачили 1580 машин. Одну з них придбав відомий голлівудський актор Пол Вокер. Саме цей екземпляр зараз виставили на продаж.

Про покупку автомобіля зірка франшизи «Форсаж» розповідав у 2011 році в ефірі шоу The Tonight Show Джея Лено. Купе випуску березня 1973 року з пакетом Touring забарвлено у яскраво-жовтий колір, доповнений чорними акцентами. Хромований декор скління та фар залишився оригінальним, а ось трансмісія, гальма та підвіска були відреставровані фахівцями Jerry Woods Enterprises.

Чорний салон, відновлений Autobahn Interiors із Сан-Дієго, відрізняється спортивними ковшеподібними сидіннями з чорно-білими вставками Pepita Houndstooth. Оскільки автомобіль позиціонувався як омологаційна версія гоночної моделі, оснащення машини аскетичне.

Технічно Carrera RS 2.7 голлівудської зірки повторює аналогічні екземпляри цієї моделі — машина оснащена 2,7-літровим опозитним шестициліндровим двигуном потужністю 210 кінських сил у поєднанні з 5-ступінчастою механічною коробкою передач та заднім приводом.

Автентичність спорткара підтверджена сертифікатом справжності Porsche та копією документа про право власності на колекцію Always Evolving Collection, створену Полом Вокером, Роджером Родасом та Еріком Девісом. Купе з пробігом 93 774 кілометри буде продано на торгах Mecum на аукціоні в Каліфорнійському Монтереї в серпні 2022 року.

Представлений на початку 2021 року Porsche 911 GT3 на сьогоднішній день є флагманським спорткаром покоління 992, а також основою для гоночних автомобілів марки. Вже представлений новий 510-сильний Porsche 911 GT3 Cup (Type 992) для фірмового монокубку Porsche Mobil 1 Supercup, а зараз готується до дебюту ще серйозніша версія GT3 R, яка виступатиме в гонках категорії GT3. Офіційна прем’єра Porsche 911 GT3 R ще не відбулася, але частина інформації про новинку вже відома.

Менеджер програми Себастьян Гольц підкреслив, що в роботі над новим поколінням моделі інженери Porsche Motorsport зосередилися над тим, щоб зробити автомобіль більш доброзичливим для пілотів, включаючи недосвідчених гонщиків.

Автомобіль отримав більш просторий кокпіт, покращену оглядовість та більш ефективну систему кондиціонування — зроблено це для того, щоб знизити стомлюваність пілота, який міг би показувати стабільніший час кола у довгих перегонах.

Для зручності інженерів доопрацьовано систему телеметрії. Там, де купе покоління 991.2, яке бере участь у гонках з 2019 року, необхідно було використовувати кілька програм і різних кабелів для ноутбука, у новинки — один кабель і одна програма. Крім того, тепер можна налаштовувати більше функцій машини за допомогою програмного забезпечення.

Природно, гоночний спорткар отримає агресивніший, ніж у 911 GT3 Cup (Type 992) і тим більше, ніж у дорожнього 911 GT3 (992), аеродинамічний обвіс і потужнішу силову установку. Щоправда, поки що технічні характеристики моделі поки що не розкриваються. Невідома й дата офіційної прем’єри автомобіля, натомість уже підтверджено, що новинка пройшла обкатку на гоночних трасах Монца в Італії, Барселона в Іспанії та Спа у Бельгії.

#911GT3R — The next-generation #Porsche 911 GT3 R comes alive. How do you like the sound of the?-litre flat-six engine?#PorscheCustomerRacing @DTM @IMSA @FIAWEC @IntercontGTC @24HoursofSpa @24hNBR @vln_de @GTWorldChEu @gtmasters @Michelin_Sport pic.twitter.com/rJmCsZ1aLE

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) July 7, 2022