Компанія Porsche поповнила сімейство 911 полегшеним спорткаром 911 Carrera T. Масу авто вдалося знизити на 35 кг і тепер цей показник становить 1470 кг.

Автомобіль доступний у базовій комплектації зі спортивним пакетом Sport Chrono та можливістю додаткових опцій. Крім того, 7-ступінчасту механічну коробку передач можна замінити на 8-ступінчасту PDK, а також додати систему керування задніми колесами.

У модельному ряду німецького бренду новий 911 Carrera T займає місце між 911 Carrera і 911 Carrera S. Авто отримало бітурбо двигун потужністю 283 кВт (385 к.с.) і моментом, що крутить, у 450 Нм. З таким мотором розгін до «сотні» займає у новинки 4,5 секунди. Максимальна швидкість становить 291 км/год.

Також спорткар обладнали системою Porsche Torque Vectoring (PTV) із механічним блокуванням заднього диференціала.

У списку оснащення значаться спортивне рульове колесо GT, спортивна вихлопна система та спортивні сидіння Plus з чотирипозиційним електрорегулюванням. Серед додаткових опцій — заміна сидінь, пакет обробки і додаткові кольори кузова.

Продажі Porsche 911 Carrera T стартують навесні 2023 року. Мінімальний цінник — 118 500 доларів.

Компанія Everrati спеціалізується на встановленні електричної трансмісії для класичних спортивних автомобілів. Останнє творіння — ширококузовний Porsche 911 Cabriolet 964-го покоління (випускався з 1989 до 1994 року).

Електрична силова установка складається з електродвигуна, який Everrati пропонує з потужністю 440 кінських сил або 500 кінських сил. Більш потужна версія видає крутний момент 500 Ньютон-метрів. Розгін до сотні займає менше 4 секунд.

Авто обладнане батареєю на 62 кіловат-години. За оцінками Everrati, запас ходу становить приблизно 322 кілометри.

Для порівняння, більшість кабріолетів 911 епохи 964 мають 3,6-літровий шестициліндровий двигун з повітряним охолодженням, що розвиває 250 к.с. і 311 Нм крутного моменту. Було також декілька версій з турбомотором з потужністю 380 к.с.

Everrati використовує автентичний кабріолет 964 для цього перетворення. Компанія створює ці транспортні засоби таким чином, щоб усі модифікації були оборотними на випадок, якщо власник коли-небудь захоче повернути машину до початкового стану.

Штаб-квартира Everrati розташована в Оксфордширі, Англія. Там компанія будує електричний 911 Cabriolet для Великобританії та Європи. Aria Group в Ірвайні, Каліфорнія, збирає зразки для Сполучених Штатів. Підприємство вже приймає замовлення на автомобіль.

Ціна кабріолета в повідомленні компанії не згадується. Для довідки, версія купе продається за 250 000 фунтів стерлінгів (280 тисяч доларів).

Компанія Porsche розширить модельний ряд за рахунок електричного кросовера з трирядним салоном. В ієрархії марки він розташується над Cayenne, пише портал Automotive News.

Поки що модель відома під кодовою назвою К1. Дилери, що бачили машину, описали її як незвичайну за дизайном для Porsche. Один навіть назвав її гібридом седана та кросовера. Щоправда, у цьому випадку незрозуміло, як можна розмістити три ряди сидінь.

У Porsche натякнули, що великий кросовер отримає, серед іншого, 920-вольтову бортову електроархітектуру (зараз максимумом в галузі є 800 В) та компоненти електричної силової установки з олійним охолодженням. З урахуванням відомих деталей логічно припустити, що майбутня новинка стане найдорожчим серійним Porsche із «масових» моделей.

Минулого літа глава Porsche Олівер Блюм заявив, що компанія зацікавлена ??у виході в нові сегменти ринку з високою маржинальністю. Вже тоді він натякнув на електрокросовер, але озвучив менше деталей.