У США знайшли ідеально збережений Pontiac Firebird Trans Am 1979 року. Знаменитий спортивний автомобіль виглядає, ніби тільки зійшов із конвеєра. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

За 44 роки Pontiac Firebird проїхав лише 1097 км. Спорткар завжди стояв у гаражі, так що це реальна «капсула часу».

Стан Pontiac Firebird 1979 близький до ідеального. Його лакофарбове покриття без пошкоджень та рідна гума BF Goodrich Radial T/A розміром 225/70/15, а салон виглядає як новий.

Pontiac Firebird — одна з найкультовіших моделей зі США, відома за знаменитим фільмом «Смокі та Бандит». Авто зараз дуже цінується колекціонерами.

Pontiac Firebird 1979 року був однією із жертв паливної кризи та нових екостандартів. Потужність його 6,6-літрового V8 складає 220 к.с., хоча ще 1970 року він розвивав 370 к.с. З 4-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 6,7 секунди, а максимальна швидкість становить 200 км/год.

Крім того, цей Pontiac Firebird Trans Am досить багато оснащений. В авто знімається дах, передбачені центральний замок, електросклопідйомники, кондиціонер, підсилювач керма та дискові гальма.

Зараз Pontiac Firebird 1979 виставили на продаж. Капсула часу оцінена в 130 000 доларів — як правило, Firebird тих років у 3-4 рази дешевше.

Американський дилерський центр Classic Auto Mall, який спеціалізується на продажі класичних автомобілів, виставив на продаж раритетний Pontiac Hill Climb Speedster зразка 1926 року.

Ця модель є першим спорткаром компанії. Окрім того, саме ця машина вперше в історії марки стала переможцем гоночної серії майже сто років тому. Ідеально відреставрований спорткар запропонували придбати за 290 000 доларів, але у ході торгів ціна може зрости.

Спочатку автомобіль, побудований в 1926 році, був стандартним Pontiac Six. Але після пожежі, внаслідок якої машина практично повністю втратила салон, дилерський центр викупив її назад. Згорілого Понтіака відправили в майстерню, в якій перетворили дорожній Pontiac на гоночний спідстер.

Спорткар обладнали 3,1-літровим V6, пару якому склала триступенева «механіка». У подібній модифікації Pontiac виграв гонку своєму класі у Нью-Йорку, а також посів третє місце у загальному заліку.

Після тріумфу модель майже десять років брала участь у різних гоночних серіях. 1932 року спорткар відправили на територію дилерського центру, де він провів наступні 50 років. Після закриття автосалону машину викупив приватний колекціонер, який продав її нинішньому власнику в 1997 році.