Pontiac Banshee — невидана модель Pontiac, яка позиціонувалась як «вбивця» Chevrolet Corvette. Втім, купе так і не запустили в серію, а всього було випущено лише декілька прототипів.

Відомо, що розробкою проєкту «Banshee» займався славетний Джон Делореан, однак від проєкту відмовились, адже керівники GM побоялись, що новинка від Pontiac може виявитись успішнішою за Corvette.

Як повідомляє Autoevolution, Banshee, що зараз продається, має індекс XP-833. Цікаво, що GM, після того, як закрила проєкт Pontiac, використала їх напрацювання в новій генерації Corvette кінця 60-х. Проте, доля цього прототипу стала відома в 2020 році, коли він вперше був виставлений на продаж.

Тоді вартість автівки оцінювали в $750 000, але після пандемії, у 2022 році вона зросла до 1,2 мільйона доларів. Однак, навіть після 2 років продажів, прототип все ще не може знайти нового власника. Зараз вартість цього Pontiac знизили до 1 мільйона, в надії продати авто, але, схоже, що бажаний колекціонер-мільйонер і досі не знайшовся.

Варто зазначити, що стан прототипа справді можна назвати музейний. Модель має шестициліндровий двигун в парі з чотириступеневою МКПП й повністю оригінальні деталі. Подейкують, що один з інженерів Pontiac викупив у керівництва цей прототип й зберігав у себе в повній таємниці аж до 2006 року.

Згодом автомобіль брав участь в декількох виставках, проте ніколи не пересувався дорогами загального користування. Саме тому, новий власник отримає повністю автентичне авто 1964 року у відмінному стані, якщо буде готовий віддати за це 1 мільйон доларів.

У США виявили занедбаний Pontiac GTO 1964 року. Знаменита спортивна модель 54 роки стояла в старому гаражі. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Pontiac GTO випадково знайшли в 2023 році. Удалося встановити, що спортивне авто не експлуатувалося із 1969 року через несправність двигуна. Торік нові власники намагалися почати реставрацію спорткара та хотіли оснастити його 7,5-літровим двигуном, однак не довели цей процес до завершення.

Оригінальний 6,4-літровий V8 зберігся, проте він знятий з машини і йому бракує карбюраторів. Сам Pontiac GTO покритий іржею, хоча дірок на кузові немає.

Салон досить непогано зберігся, проте потребує чистки та нової дверної панелі з водійського боку.

Реставрація Pontiac GTO не має бути важкою і на це варто тратитися, адже перед нами — цінна колекційна модель. Її вважають засновником класу «масл-карів» — недорогих американських авто із потужними V8 під капотом.

Конкретно в цього Pontiac GTO 1964 року двигун розвивав 348 к.с. З ним розгін до сотні займав 6,6 с, а максимальна швидкість складала 195 км/год. Випустили 8245 таких авто.