Записи с меткой ‘polestar’

Polestar намекнул на новый электрокроссовер. Рекламные тизеры новых автомобилей

Бренд Polestar, который в свое время отделился от Volvo и теперь выпускает премиальные электромобили, показал первое тизерное изображение электрического кроссовера Polestar 3. Эта машина будет построена на совершенно новой платформе, разработанной с нуля специально для электрической техники.

Собственно, главная новость заключается в том, что компания выбрала место сборки нового электромобиля. Речь идет о заводе в Южной Каролине, США, где также будут выпускать автомобили Volvo.

В Polestar позиционируют это событие как признание бренда глобальным: теперь машины этой марки будут производиться в трех частях Света, считая Швецию, Китай, и Северную Америку.

Про сам Polestar 3 пока известно очень немного. Предполагается, что это будет спортивный электрический кроссовер, формой кузова напоминающий кросс-купе. Машина претендует на то, чтобы быть самой популярной в модельном ряду Polester и экспортироваться из США по всему миру.

Сам бренд Polestar когда-то позиционировался как придворное тюнинг-ателье Volvo и занимался созданием спортивных версий бензиновых машин. Позже головной китайский концерн Geely, которому принадлежит шведский автопроизводитель, решил сделать из Polestar производителя электромобилей.

При этом самая первая самостоятельная модель бренда, эксклюзивное купе Polestar 1, стало не полноценным электрокаром, а подзаряжаемым гибридом. А уже за ней последовал полностью электрический седан Polestar 2.

«Золотой» Polestar 1 станет последним. Новости мира гибридных авто

Гибридное купе Polestar 1, представленное в 2017 году, уже в этом снимут с производства. Однако прежде чем уйти на покой гало-кар шведской марки получит специальную, «прощальную» версию, ограниченную 25 экземплярами и окрашенную в матовый золотистый цвет.

Весь тираж особых Polestar 1 включат в число финальных производственных слотов, причем они будут выбраны до конца 2021 года. Такие гибриды отличатся матовой золотистой окраской кузова и тормозных суппортов Akebono, черными колесами и золотистой прострочкой в салоне. Но в техническом плане ничего нового ждать не стоит.

Купе Polestar 1 построено на платформе SPA, лежащей в основе крупных моделей Volvo. Под внешними панелями его кузова, изготовленными из армированного углеволокном пластика, скрывается гибридная силовая установка, состоящая из «турбочетверки» 2.0 (выдает 308 л.с. и раскручивает передние колеса) с турбокомпрессором и приводным нагнетателем, двух задних электромоторов, батареи на 34 киловатт-часа и восьмидиапазонного автомата. В сумме отдача системы составляет 609 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента.

Первую «сотню» двухдверка разменивает через 4,2 секунды, а без запуска ДВС проезжает до 124 километров по циклу WLTP. В Великобритании цены на Polestar 1 начинается со 139 тысяч фунтов стерлингов, что соответствует 194 200 долларов. В родной Швеции гибрид стоит от 1 699 000 крон, или 202 500 долларов.

После снятия «единички» с производства у Polestar останется только одна модель — электрический лифтбек Polestar 2. А к 2030-му марка обещается представить по-настоящему климатически нейтральный автомобиль. Это означает, что на протяжении всей цепочки его производства в атмосферу не будет выброшено ни грамма парниковых газов. Этот показатель для Polestar 2 сейчас составляет 26,2 тонны эквивалента CO2.

Ближайший дилерский центр Polestar

Polestar пересмотрел варианты оснащения электромобиля Polestar 2. Электромобили и электрокары

Шведский электромобиль Polestar 2 теперь будет доступен в версии с одним двигателем — такое исполнение модели позволит снизить стоимость электромобиля. Мощность одного электромотора для одномоторных версий Polestar 2 увеличена до 231 л.с.

Polestar 2 в исполнении Launch Edition уже поступил в продажу. По сравнению с эксклюзивным Polestar 1, новинка стремится стать чем-то вроде массово продаваемого электромобиля компании Polestar. Чтобы это произошло, Polestar анонсировал дополнительные два новых варианта электромобиля, помимо всего прочего смогут предложить покупателям более низкую цену.

Вскоре будет предложена одномоторная версия Polestar 2, электромотор которого приводит в движение передние колеса.

Отсутствие заднего электромотора означает потерю мощности (речь идет о 408 л.с.) по сравнению с Launch Edition, у которого установлено два электромотора, однако оставшийся двигатель сможет похвастать мощностью в 231 «лошадок». Одномоторный Polestar 2 будет оснащен той же батарей емкостью 78 кВт*ч, обеспечивая дальность хода на полностью заряженной батареи в 418,43 км.

Второе исполнение электромобиля предназначено для тех, кто хочет приобрести двухмоторную версию электромобиля, однако все те функции, которые присутствуют в эксклюзивном Launch Edition, ему просто не нужны. Мощность остается равной 408 л.с., но зато покупателям доступны множество различных опций. В частности Pilot Pack, включающий в себя системы помощи водителю и системы активной/пассивной безопасности, Performance Pack, позволяющий выбирать режимы подвески и тормозной системы.

Не так давно, наше издание писало о том, что электрокары Polestar 2 снова отзывают из-за выключающихся двигателей. Из-за дефектного программного обеспечения владельцы этих машин могут столкнуться с пропажей тяги, которая может произойти прямо во время движения.