Polestar, электрический суббренд Volvo, поделился официальной фотографией и информацией о новом кроссовер с индексом 3: новинка, которая по габаритам сравнима с XC90, станет флагманом линейки марки. И Polestar 3, и Volvo XC90 дебютируют в течение следующего года, причем если первый будет исключительно электрическим, то XC90 предложат в том числе с установками на базе ДВС. Обе модели будут собирать на заводе Volvo в США в штате Северная Каролина.

О Polestar 3 известно, что в его основу ляжет платформа Volvo SPA2. В отличие от XC90, электромобиль будет двухрядным и получит две модификации, с одно- и двухмоторной установками. На официальном снимке можно рассмотреть дизайн новинки, даже несмотря на то, что кузов покрыт камуфляжем: экстерьер выполнен с оглядкой на концепт Polestar Precept образца 2020 года, а фары имеют характерную Т-образную форму, из-за которой напоминают молот Тора.

Согласно планам Polestar на ближайшие несколько лет, уже к 2025 году компания увеличит продажи с нынешних 10 тысяч машин в год до 290 тысяч. Также компания намерена расширить свое присутствие: количество стран, в которых представлен Polestar, вырастет с 14 до 30.

Что касается следующего поколения XC90, то, по инсайдерской информации, модель могут переименовать в Embla: это косвенно подтвердил генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон. Слово Эмбла позаимствовали из скандинавской мифологии — так звали первую женщину на земле.

В очередном YouTube-ролике из серии Precept: from Concept to Car начинающий шведско-китайский производитель электромобилей впервые показал, как будет выглядеть серийный седан Polestar 5, основанный на прошлогоднем концепте. В компании называют перспективную новинку четырехдверным спорткаром класса гран-туризмо.

Судя по тизерам, товарный электрокар получит традиционные задние двери вместо распахивающихся против хода движения и обычные зеркала заднего вида вместо камер, лишится лидара на крыше, но в целом будет весьма похож на шоу-кар Precept. Как отметил гендиректор компании Томас Ингенлат, Polestar намеренно демонстрирует трансформацию концепта в реальную машину – чего автопроизводители обычно не делают – поскольку гордится тем, как задумки дизайнеров и инженеров воплощаются в реальность.

Интерьер Polestar 5 пока не раскрывается. У вышеупомянутого Precept в отделанном вторсырьем салоне был реализован разработанный совместно с Google водительский интерфейс, включающий 12,5-дюймовую цифровую приборную панель и 15-дюймовый тачскрин информационно-развлекательной системы с портретной ориентацией. На заднем ряду установили два разделенных центральной консолью кресла – не исключено, что в серийной машине их заменят на сплошной диван.

Потенциальные конкуренты Polestar 5 – Audi e-tron GT, Porsche Taycan, Tesla Model S. Мировая премьера седана намечена на 2024 год. Перед ним бывший придворный тюнер Volvo выпустит два электромобиля категории SUV: в 2022-м выйдет большой вседорожник Polestar 3, в 2023-м – более компактное кросс-купе Polestar 4. Оба разделят платформу SPA2 со следующим XC90 и другими крупными «Вольво» новой генерации.