Записи с меткой ‘polestar’

3 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

«Дочка» Volvo и Geely создала арктический электромобиль

Литфбэк Polestar 2 Arctic Circle — уникальный электромобиль, созданный на базе серийного Polestar 2. Он подготовлен для езды по обледенелым и не очень качественным дорогам в северных регионах мира.

Основой для Polestar 2 Arctic Circle послужил двухмоторный Polestar 2 Long Range с пакетом Performance. От исходника «арктическая» версия отличается увеличенным на 30 мм дорожным просветом и изготовленными на заказ 19-дюймовыми шинами размерности 245/35 R19 с металлическими шипами диаметром 4 мм (490 шт. за шину). Стандартные пружины заменили более мягкими и дополнили регулируемыми амортизаторами Öhlins с выносными резервуарами.

 

1

2

3

Уникальный Polestar 2 также получил пару распорок между передними и задними стойками, дополнительные фары на LED-элементах, массивные буксировочные проушины спереди и сзади, спортивные передние кресла Recaro, раллийные диски OZ Racing. Кузов окрашен в матовых серо-белых тонах, передний бампер снабжен защитной пластиной из углепластика, а в багажнике предусмотрели почетное место для лопаты с карбоновым черенком. 

 

1

2

Мощность и крутящий момент силовой установки Polestar 2 Arctic Circle такие же как у стандартного Polestar 2 Long Range Dual Motor: 350 кВт (475 л.с.) и 680 Н·м. Батарея также не изменилась, её ёмкость 78 кВт·ч.

Автомобиль изготовлен в единственном экземпляре и запускать серийное производство подобных машин Polestar пока не планирует.

 

1

2

Напомним, Polestar — шведский автомобильный бренд, принадлежащий Volvo и Geely. Штаб-квартира Polestar находится в Гётеборге (Швеция), но автомобили выпускают на заводе Geely в Китае.

Источник: Polestar

2 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Polestar представил веселый шоу-кар для Арктики. Тесты новых автомобилей

Шведско-китайская компания Polestar представила шоу-кар Polestar 2 Arctic Circle. Эта машина сделана на базе серийного компактного электрического лифтбека Polestar 2, но отличается от него подготовкой для езды по обледенелым и не очень качественным дорогам в районе Крайнего Севера.

Дорожный просвет относительно исходной машины повышен на 30 мм — до 197 мм, вместо стандартных колес применены шипованные размерностью 245/35 R19 с легкосплавными дисками (на каждом колесе насчитывается до 490 шипов), использованы также амортизаторы Ohlins с жесткостью на 30% меньше, чем у стандартных. Особо эффективные тормоза Brembo взяты из опционального пакет Performance Pack, который предлагается покупателям обычных Polestar 2. Также добавлен так называемый лаунч-контроль, то есть контроль запуска для быстрого старта.

Повышена и мощность двигателей. Шоу-кар Polestar 2 Arctic Circle оснащен двумя электромоторами совокупной отдачей 350 кВт (469 л.с.) и крутящим моментом 680 Нм, привод постоянный полный.

С точки зрения экстерьера Arctic Circle имеет несколько особенностей — это фары дополнительного света на LED-элементах, массивные буксировочные проушины спереди и сзади и окраска кузова матовой серой краской с белой ливреей. В салоне для водителя и переднего пассажира установлены спортивные передние кресла Recaro. В комплект входит снеговая лопата.

Напомним, Polestar уже второй раз рекламирует Polestar 2 постройкой шоу-кара. В 2021 году на фестивале спортивных автомобилей Goodwood Festival of Speed фирма показала Experimental Polestar 2 — доработанный для асфальтовых гонок вариант модели.

Polestar — это совместное предприятие Volvo Cars и китайской Geely (которая, впрочем, владеет и самой компанией Volvo Cars). Штаб-квартира Polestar располагается в Гетеборге (Швеция), а производство машин ведется на заводе в Чжэцзяне (Китай).

10 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Polestar 1: динамическое ускорение 0-255 км/ч (видео). Новости мира гибридных авто

На зарубежном YouTube-канале AutoTopNL появился видеоролик, на котором показано динамичное ускорение шведского электромобиля Polestar 1 до скорости 255 км/ч.

2021 год закончился, как и производство Polestar 1. Гибридное купе с подключаемым модулем было построено тиражом всего в 1 500 экземпляров, и все они имели левостороннюю компоновку. Без тени сомнения, один из самых необычных автомобилей с точки зрения трансмиссии, машина PHEV недавно была доставлена ??на немецкий автобан для прохождения теста на преодоления максимальной скорости. На немецких автобанах нет никакого ограничения по скорости.

Его характеристики ускорения были не слишком плохими, учитывая четырехцилиндровый 2,0-литровый бензиновый агрегат в автомобиле и общий вес в 2 350 кг.

Конечно, у Polestar 1 и его четырехцилиндрового двигателя внутреннего сгорания есть еще кое-что, поскольку ДВС работает как с наддувом, так и с турбонаддувом, работая с парой электродвигателей, установленных сзади.

Первая автономная модель Polestar имеет общую мощность 609 лошадиных сил и крутящий момент 1000 Нм. Электрифицированный спортивный автомобиль проехал по слегка влажной немецкой трассе и сумел разогнаться до заявленной скорости 250 км/ч. Если бы это был электрический режим, Polestar 1 разогнался бы до 160 км/ч.

В то время как материнская компания Volvo устанавливает ограничитель максимальной скорости с начала 2020 года, Polestar еще этого не делает.

Разгон от 0 до 100 км/ч не был чем-то особенным в этом видео, несмотря на огромное количество мгновенного крутящего момента, создаваемого парой электродвигателей. Polestar говорит, что для разгона до первой сотни требуется 4,2 секунды, но на видео, весь этот процесс выглядел немного медленнее.

Тем не менее, ныне несуществующий Polestar 1 является одним из самых красивых автомобилей класса GT современности и играет важную роль для Volvo, дав старт своему дочернему бренду Polestar. Модельный ряд компании будет расширяться в ближайшие годы, поскольку за электрическим лифтбеком Polestar 2 в 2022 году последует построенный в США Polestar 3.

Ближайший дилерский центр Polestar

  • Популярное видео