Незабаром відбудеться повноцінний дебют електричного кросовера Polestar 3, до речі, першого в історії молодої марки. Саме тому ми вирішили уявити, як може виглядати серійна версія новинки.

Зовнішність, очікувано, буде виконана в корпоративній стилістиці, тому не дивно, що перед нагадує Polestar 2. Та ж двоповерхова оптика з L-подібною світлотехнікою, що утворює так званий «Молот Тора» та схожі вигини.

Не можна не відзначити явний перетин з моделями Volvo , які мають приблизно схожі боковини та стійки кузова. Крім того, на нашому рендері фігурують ліхтарі, що візуально нагадують такі у XC40.

Що стосується розмірів, то офіційної інформації щодо цього немає. Однак базується Polestar 3 на тій самій платформі, що і Volvo Embla (електричний спадкоємець XC90). Тобто приблизно Polestar 3 має бути близько 5 метрів завдовжки та 2 метрів завширшки. Висота повинна бути приблизно на рівні 1,7 м, а колісна база складе близько 3 метрів.

Салон досить простий та виконаний у мінімалістичному ключі. Тут немає зайвих деталей, як немає центральної консолі з фізичними кнопками. Весь функціонал перенесено на мультимедійний екран, а перед водієм розташувалася невелика віртуальна приладова панель.

Передбачається, що силова установка буде складатися з одного або двох електродвигунів. Батареї поставить шведська компанія Northvolt . З чуток, завдяки їм кросовер зможе долати близько 700 кілометрів на своїй зарядці.

Особливого значення в компанії надають безпеці руху, тому Polestar 3 буде оснащений лідаром нового покоління, а також апаратним та програмним забезпеченням від Luminar та Nvidia для керування всіма сучасними системами допомоги водієві. Крім того, машина отримає автопілот третього рівня, який дозволить водієві у певних ситуаціях повністю відволіктися від водіння.

Шведська компанія Polestar підготувала оновлення для своєї моделі Polestar 2. Електромобіль отримав нову батарею, що дозволило збільшити запас ходу та розширений пакет опцій.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Створена кілька років тому компанія Polestar сконцентрувала свої зусилля на електромобілях преміумкласу. Флагман модельного ряду шведського виробника — електричний ліфтбек Polestar 2 зазнав планового оновлення.

Головна відмінність новинки полягає в збільшеної місткості батареї. Базова версія з одним електромотором відтепер оснащується продуктивнішим акумулятором на 69 кВт (+8 кВт), що дозволило збільшити запас ходу по циклу WLTP з 439 до 474 км. Крім того, автомобіль отримав нову теплову помпу, який забезпечує оптимальний температурний режим для забезпечення максимального пробігу.

Крім того, Polestar об’єднала зусилля з компанією Circulor для підвищення ефективності використання рідкісноземельних компонентів у виробництві нових батарей. Також алюмінієвий корпус акумулятора тепер надходить виключно від постачальників, які використовують відновлювані джерела енергії, що, за словами Polestar, спричинить скорочення викидів вуглецю на 750 кг на автомобіль.

Серед інших змін, доступних для моделі Polestar 2 — нові стандартні 19-дюймові та опціонні 20-дюймові легкосплавні диски, протисонцевий козирок для панорамного скляного даху, нові кольори кузова, матеріали та палітра для відділу інтер’єру. Зокрема, покупцям будуть запропоновані нові варіанти екошкіри та ексклюзивна шкіра Наппа.

Polestar також представила вдосконалений салонний фільтр та модернізований датчик твердих частинок, який поєднується з новим автомобільним додатком, що дозволяє дізнатися про стан якості повітря у салоні.

Ціни на оновлений Polestar 2 стануть відомі ближче до початку продажів, які намічені на травень цього року.