Бренд Polestar, що належить Volvo Cars, офіційно представить свій новий електромобіль лише восени цього року. Незважаючи на це, інформацію про вартість кросовера Polestar 3 було розкрито вже цього тижня.

Генеральний директор Polestar Томас Інгенлат (Thomas Ingenlath) заявив, що вартість нового авто складе від 75 тис. до 110 тис. евро. За нинішнього практично одного курсу євро і долара Polestar 3 у США коштуватиме аналогічно і в доларах. Оскільки виробництво кросовера стартує лише на початку наступного року, ціна електромобіля в США може змінитися, якщо євро вдасться на той час зміцнитися по відношенню до долара.

Проте оголошені главою Polestar цінові рамки дають зрозуміти, як бренд має намір позиціювати новинку. Базова версія авто вартістю $75 тис. перебуватиме в тій же ціновій категорії, що й Tesla Model Y разом із Rivian R1S, які в комплектаціях Performance та Explore коштують $69 990 та $72 500 відповідно. При цьому у топовій комплектації покупець отримає електромобіль класу Tesla Model X.

На даний момент про технічні характеристики Polestar 3 мало відомо. Згідно з наявними даними, кросовер буде оснащуватися таким же силовим агрегатом, як у Polestar 2, а запас ходу становитиме 600 км. Також відомо, що Polestar планує виробляти частину електромобілів у США.

Polestar спільно з виробником велосипедів Allebike випустить байк для даункантрі зі шведською підвіскою Ohlins, що забезпечує хід в 130 мм. Новинка під назвою Allebike Alpha Polestar Edition вийде обмеженим тиражем. Кожен зі ста екземплярів зберуть вручну. Майбутньому власнику велосипед обійдеться в $9390. Придбати новинку можна в інтернет-магазині Polestar Additionals.

Основою для нового гірського байка став велосипед моделі Allebike Alpha, який в топовій версії Alpha XX1 AXS коштує $6630. Така суттєва різниця в ціні пояснюється не тільки участю в проєкті компанії Polestar.

Від базової моделі спеціальна версія відрізняється оригінальною рамою з CFRP-пластика, «заваленою» кермовою колонкою і іншою навіскою. Також у списку відмінностей вже згадана трейлова підвіска Ohlins RXF34 m.2 29″ з ходом 130 мм. Вилка оснащена однокамерним демпфером OTX18, зовнішніми регулюваннями високо/низькошвидкісної компресії і відбою, а також налаштуванням для підйомів. Задній амортизатор теж Ohlins — TX1Air з ходом 120 мм, відкалібрований фахівцями Polestar.

Плюс до цього Allebike Alpha Polestar Edition укомплектований вуглепластиковим кермом Gemini Kastor, підсідельним штирем RockShox Reverb AXS з бездротовим регулюванням і групсетом SRAM XX1 Eagle AXS або Shimano XTR m9100 залежноі від кольору байка. Чіплятися за бездоріжжя двопідвіс буде колесами Vincents CF-29″ Boost з покришками Pirelli Scorpion XC-S Pro Wall. Все це важить — 11,5-11,6 кг.

До речі, незважаючи на участь у проєкті виробника електромобілів, очікувати, що крутити педалі буде електропривод, не варто. Надія тільки на ноги.

Представлене у 2017 році купе Polestar 1 стало первістком нової марки та було знято з виробництва вже через чотири роки на конвеєрі. Лебединою піснею в історії гібридного спорткара стала версія, присвячена закінченню збирання моделі — всього було випущено 25 екземплярів Polestar 1 особливого виконання, які відрізняються особливим оформленням кузова і декором салону. Технічних змін немає, але це не робить лімітований варіант спорткара менш цікавим для колекціонерів.

Відрізнити фінальну партію Polestar 1 можна за особливим матовим золотистим кольором кузова, який поєднується з чорними 21-дюймовими колесами з покришками Pirelli P Zero, забарвленими в колір кузова гальмівними супортами Akebono.

Салон оздоблений поєднанням сірої та чорної шкіри, яка отримала прострочку золотистою ниткою, є жовті ремені безпеки, а декоративні панелі виготовлені з вуглепластику. У оснащення моделі також входить мультимедійна система з 9-дюймовим сенсорним екраном і акустикою Bowers & Wilkins.

Polestar 1 має карбоновий кузов і гібридну силову установку, в якій передні колеса приводить до руху 308-сильний 2,0-літровий мотор з турбокомпресором і приводним нагнітачем, а задні обертає пару електромоторів. У сумі віддача системи становить 609 кінських сил і 1000 Нм моменту, а батарея на 34 кВт.год дозволяє проїхати до 83 кілометрів на електротязі. Купе оснащується 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Автомобіль виставив на продаж дилерський центр Polestar Short Hills із Нью-Джерсі. Але поки що гібридне купе з пробігом всього 200 кілометрів, незважаючи на лімітовану версію, клієнтів особливо не цікавить.