Китайський концерн Geely придбав науково-технічний центр неіснуючої компанії Saab Automobile. Раніше там розробляли силові установки. Тепер технічний центр у шведському місті Тролльхеттан стане кампусом марки Polestar, яка відповідає у Geely за преміальні електромобілі.

Найближчим новинкою бренду стане повнорозмірний седан Polestar 5. Очікується, що він складе конкуренцію Porsche Taycan. Останній наразі являється одним із найпередовіших «батарейних» автомобілів на ринку.

В яку суму обійшлося Geely нове конструкторське бюро Polestar не уточнюється. Відомо, що центр Saab займає площу 1500 квадратних метрів. Це комплексом адміністративних та виробничих корпусів, лабораторій, складів та інших приміщень різного призначення.

На автосалоні в Шанхаї презентували купе-кросовер Polestar 4, який є найшвидшою моделлю суббренду Volvo. Про це повідомили на сайті Autocar.

Polestar 4 отримав купеподібний силует та роздільну передню оптику. Його дизайн натхненний концептом Polestar Precept.

Новинка займе місце у модельному ряду між седаном Polestar 2 та кросовером Polestar 3. Polestar 4 запропонують у кількох версіях.

Кросовер відрізняється низьким коефіцієнтом аеродинамічного опору. На авто встановлені висувні дверні ручки та безрамні вікна. Ще однією відмінністю моделі стала відсутність заднього скла.

Габарити Polestar 4:

• довжина — 4839 мм;
• ширина — 2139 мм;
• висота — 1544 мм;
• колісна база — 2999 мм.

Polestar 4 буде доступний як з одним, так і двома двигунами. Двомоторна версія зі збільшеним запасом ходу видає потужність 544 к.с. і 686 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,8 секунди.

Одномоторна версія зі збільшеним запасом ходу має потужність 272 к.с. і 343 Нм крутного моменту. Усі моделі далекого радіусу оснастять акумуляторною батареєю місткістю 102,0 кВт.год. Попередній запас ходу становить понад 480 км на одному заряді.

Polestar 4 отримає нову функцію оптимізації приводу, яка дозволяє водіям вибирати режими керування з упором на запас ходу або ефективність. Двомоторна версія може відключати один з електромоторів для економії енергії.

Особливу увагу в Polestar 4 приділено безпеці. Електрокросовер отримав дев’ять подушок безпеки, 12 камер, радар та 12 ультразвукових датчиків.

В інтер’єрі встановлена 10,2-дюймова панель приладів, а поруч розташований 15,4-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи. Проєкційний дисплей отримав «сніговий режим», який змінює колір тексту з білого на жовтий під час поїздки по засніженій місцевості.

Polestar 4 спочатку з’явиться в листопаді цього року в Китаї. Початкова ціна кросовера становитиме 60 000 доларів.

Минулого тижня шведський автомобільний бренд Polestar представив майбутній серійний кросовер Polestar 3 та концепт родстера, який стане основою для моделі Polestar 6. Презентація обох новинок відбулася під час відкриття нового «Polestar Space» у торговому центрі «South Coast Plaza» у Коста-Меса, Каліфорнія.

Побувати на прем’єрі вдалося журналістам видання Electrek, завдяки яким ми маємо нагоду роздивитися обидві новинки. Як повідомляється, Polestar 3 та Polestar 6 перебувають у статусі прототипів, які компанія демонструватиме на різних виставках та автошоу у США.

Polestar 3 — це традиційний електрокросовер, порівняний за розмірами з Tesla Model Y. Дизайн автомобіля розроблений у фірмовій стилістиці марки. У кросовера довгий капот й завалене назад лобове скло. Візуально воно об’єднане зі скляним панорамним дахом із масивним спойлером у задній кромці. У передній та задній частині кузова є невеликі «крила», які змінюють кут для покращення аеродинаміки. Під переднім крилом розташований набір датчиків, який у компанії називають SmartZone. За доплату над лобовим склом встановлять LiDAR.

Салон кросовера оздоблений шотландською шкірою та укомплектований сидіннями із підігрівом та вентиляцією. Також можна обрати інтер’єр із шерсті, синтетичної шкіри або в комбінації вініл/поліестер.

Polestar 3 використовує той самий інтерфейс на базі Google, що й Polestar 2. Тобто у розпорядженні водія технології Google Assistant, Google Maps та Google Play Store. Також є функція голосового керування та 360-градусна камера. З мобільним додатком Polestar Connect автомобіль вмикається, як тільки водій сідає на своє місце.

Технічної інформації про кросовер Polestar 3 немає. У продажу він з’явиться наприкінці 2023 року. Мінімальний цінник — 84 000 доларів. Версія з LiDAR вийде на ринок у середині 2024 року. Яким буде базовий цінник такого кросовера, не відомо. Спеціальне видання LA Concept тиражем у 500 одиниць з очікуваним цінником у 200 000 доларів розпродано протягом тижня з депозитом у 25 000 доларів.

Родстер Polestar 6 доведеться зачекати довше. Поки це лише концепт зі складним дахом та жорстким алюмінієм шасі. Як кажуть у компанії, родстер укомплектують 884-сильною силовою установкою, що дозволить прискорюватися від 0 до 96 км/год приблизно за 3,0 секунди.

В основу моделі ляже власна платформа Polestar, тоді як Polestar 2 та 3 побудовані на архітектурі Volvo, а Polestar 4 — на платформі Geely. Також фірмову платформу отримають моделі 5 та 6.