Влітку 2022 року компанія Polestar представила лімітовану версію ліфтбека Polestar 2 — виконання BST Edition 270 було зроблено обмеженим тиражем для Європи, Північної Америки та Китаю. А через півроку модель, схоже, чекає на оновлення — саме на апгрейд «зарядженого» електромобіля натякають тизери, опубліковані шведським автовиробником у соціальних мережах. Офіційна прем’єра новинки відбудеться вже у березні. На сторінці бренду у Twitter з’явилася фотографія із фрагментом моделі.

Судячи з колісного диска, що приховує потужний гальмівний механізм, і «взутий» у шину Pirelli P Zero, які були відмінними рисами версії BST Edition 270, Polestar натякає на прем’єру більш потужної моделі. Технічні характеристики не розкриваються. 

Нагадаємо, за основу попереднього варіанта «зарядженого» електрокара було взято Polestar 2 у версії Long Range Dual з двома електромоторами та батарей ємністю 78 кіловат-годин. Потужність його силової установки збільшена з 300 кВт (406 сил) та 660 Нм моменту до 350 кВт (476 сил) та 680 Нм, причому зроблено це за допомогою прошивки з опціонального пакета Performance.

На машині з’явилися амортизатори Ohlins з роздільними регулюваннями стиснення та відбою, жорсткіші пружини, 21-дюймові колеса з розробленими спеціально для моделі шинами Pirelli P Zero Підвіска занижена на 25 міліметрів, між передніми стійками з’явилася розпірка, а гальма Brem.

Виробник Polestar, який займається виробництвом електрокарів у Китаї у співпраці з Volvo, вивів на випробування модель Polestar 4. Шпигунські знімки опублікував сайт CarNewsChina.

Судячи зі світлин, Polestar 4 вкритий цупким шаром камуфляжної плівки. За своїми габаритами новинка схожа на Zeekr 001, довжина якого досягає 4970 мм. Прототип отримав аеродинамічну форму з похилою задньою стійкою, роздільну оптику, як у концепт-кара Polestar Precept, і дзеркала заднього огляду замість камер.

Технічні характеристики моделі виробник поки що не розголошував, але новинку вже називають конкурентом Tesla Model Y. Наразі відомо, що повнопривідний Polestar 4 побудований на платформі PMA, що близька до архітектури Geely SEA. Запас ходу електрокара становитиме 600 км за циклом WLTP.

Серійне виробництво новинки розпочнеться вже у березні, а це означає, що компанія може офіційно представити електромобіль до кінця 2023 року.

Дві шведські компанії, виробник електромобілів Polestar та виробник електричних мотоциклів та мопедів Cake, оголосили про розширення співпраці з метою випуску нової версії електричного мопеда Makka Polestar Edition, призначеного для використання у міських умовах.

Це друга модель електричного мопеда, яка вийде завдяки співпраці Polestar та Cake. Її випустять обмеженим тиражем у небесно-блакитному кольорі, як у концепту родстера Polestar O2, представленого раніше цього року. Перша версія Makka Polestar Edition була пофарбована у білий колір Snow Matte.

Makka є електричним мопедом компанії Cake, орієнтованим виключно на міські умови. Максимальна швидкість становить лише 45 км/год, що дозволяє використовувати його у багатьох країнах навіть без прав на керування мотоциклом.

Модель Makka Polestar Edition була розроблена з урахуванням можливості її транспортування в електромобілі Polestar і навіть змоги заряджатися від акумулятора. Нова версія Cake Makka Polestar Edition оснащена тонкою фарою, підвіскою ?hlins та знімним заднім багажником.

Двигун з номінальною потужністю 1,55 кВт та піковою до 2,8 кВт забезпечить максимальну швидкість до 45 км/год. Акумулятор ємністю 30 А.год забезпечує запас ходу 55 км, що цілком підходить для міських умов.

Продажем та доставкою новинки займатиметься CAKE, але через інтернет-магазин Polestar Additionals. Ціна нової моделі дорівнює $5300, що вище за вартість першої моделі Makka Polestar Edition, що пропонувалася в 2021 році за ціною $3800.