Шведський автовиробник Polestar прагне створити нішу електромобілів преміум-класу замість більш дрібних та дешевих машин, та зайняти у новому сегменті провідне місце.

Генеральний директор компанії Томас Інгенлат зазначив, що має чіткий план, який включає кілька кроків задля підвищення цінності нових електромобілів компанії. За його словами, Polestar навіть готовий на те, що нові машини компанії будуть мати більш високі ціни. На думку менеджменту компанії, Polestar — стартап з 97-річною історією.

У недавньому інтерв’ю Autonews  Europe Інгенлат детально розповів, чому Polestar не женеться за Tesla та чим вона диференціює себе від інших виробників електромобілів.

«Ми дуже чітко заявили, що не вступатимемо у цінову війну для досягнення цільових показників обсягів, тому що хочемо зберегти нашу преміальну позицію. Ми напевно не женемося за Tesla, яка хоче мати десять заводів та мільйонні обсяги виробництва», — зазначив він.

Інгенлат вважає, що для Polestar важливо бути компанією, яка орієнтована на високу якість, а не на низьку ціну. Щоб ще більше підкреслити цю думку, він підкреслив, що компанія щойно оновила Polestar 2.

«Ми зробили Polestar 2 кращою та трохи дорожчою. Ми могли б зробити прямо протилежне, підвищивши цінність, встановивши дешевшу батарею, дешевшу електричну трансмісію, використовуючи дешевші матеріали та зберігши ту саму ціну. Або ми могли б наслідувати приклад Tesla і запропонувати тільки один екран і заощадити великі гроші, тому що монітор перед водієм коштує дорого. Але ми цього не зробили», — додав він.

Топ-менеджер сподівається, що таке ставлення продемонструє любов до дизайну та технологій, а також принесе користь покупцеві і врешті-решт призведе до збільшення продажів. Тільки час покаже, чи цей план виявиться успішним.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

На Міжнародному автосалоні в Мюнхені 2023 Polestar представив концепт-кар Synergy. Новинка поєднує в собі три моделі, створені для конкурсу дизайну. Про це розповіли на сайті Autocar.

Polestar Synergy отримав футуристичний дизайн у стилі перегонового карта. Спереду розташована незвичайна подвійна оптика і карбоновий сплітер.

Ззаду встановлено акуратний спойлер, який інтегрований в кузов авто. Під ним знаходиться нестандартна задня оптика, яка складається з декількох елементів.

В інтер’єрі встановлено тільки одне сидіння. Також у салоні є перегонові паски безпеки, цифрова панель приладів і безліч дисплеїв. Вони відображають різну інформацію, зокрема заряд акумулятора і зовнішню температуру.

Суперкар розробили інженери Polestar спільно зі студентами з різних країн світу. Їх відбирали через міжнародний конкурс.

Подробиць про силову установку Polestar Synergy немає. Суперкар не надійде в серійне виробництво і створений в єдиному екземплярі. Він демонструє напрямок бренду у створенні майбутніх автомобілів.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.