Polestar собирается произвести впечатление на Фестивале скорости в Гудвуде, показав обновленный седан 2, новые кроссоверы 3 и 4, а также поразительный новый концепт, предвещающий появление нового поколения высокопроизводительных автомобилей — Polestar Concept BST.

Концепт BST позаимствовал некоторые идеи у концепта O2 образца 2022 года, который в конечном итоге приведет к производству кабриолета Polestar 6. Новый концепт усиливает дизайн спортивного автомобиля, ориентированный на производительность, с расширенными арками, агрессивной передней частью, 22-дюймовыми колесами, ливреей BST, окрашенной в серебристый цвет, и массивным задним антикрылом.

Хотя подробности о силовом агрегате не раскрываются, ожидания высоки, учитывая мощность серийного Polestar 6, который будет иметь 884 л.с. Версия BST, вероятно, сможет предложить до 1 000 л.с. и время разгона от 0 до 100 км/ч менее трех секунд, аналогично тому, что было показано на версии Polestar 2 BST.

Статический Concept BST будет показан вместе с Polestar 6, который впервые преодолеет подъем в Гудвуде. Начало производства Polestar 6 запланировано на 2026 год, и он будет использовать новую архитектуру Polestar Performance Architecture (PPA), которая также станет основой для седана 5, конкурента Porsche Taycan от Polestar.

Первоначальное производство Polestar 6 будет ограничено 500 единицами в первый год. Однако генеральный директор Томас Ингенлат заявил, что производство будет продолжаться до тех пор, пока есть спрос. Окончательный вариант Polestar 6 должен появиться в 2025 году, возможно, вместе с ориентированной на производительность версией BST.

Источник: Polestar

Производитель электромобилей Polestar планирует выйти на семь новых международных рынков к 2025 году. Речь о Франции, Чехии, Венгрии, Словакии, Польши, Бразилии и Таиланде. 

2024 год у компании Polestar начался не лучшим образом, и ей грозит исключение из листинга Nasdaq из-за снижения цены акций, задержек с публикацией годового отчета за 2023 год и отчета за четвертый квартал 2023 года. Несмотря на эти проблемы, в следующем году бренд планирует выйти на семь новых рынков.

Автопроизводитель сообщил, что в 2025 году он расширится во Францию, Чехию, Венгрию, Словакию, Польшу, Бразилию и Таиланд, стремясь привлечь больше клиентов и увеличить продажи своих электрических автомобилей. Особенную взволнованность у бренда вызывает дебют во Франции, крупнейшем рынке электромобилей в Европейском Союзе после Германии.

В прошлом году Polestar продал 54 600 электромобилей по всему миру, но планирует увеличить этот показатель до 155 000–165 000 в 2025 году. Чтобы достичь этой цели, автопроизводитель переходит на агентскую модель продаж по всей Европе, начиная со Швеции и Норвегии. В соответствии с этой моделью клиенты по-прежнему смогут настраивать и заказывать свой новый Polestar онлайн или через офисы и сервисные центры Polestar, но у дилеров будет меньше возможностей контролировать цены.

Цена акций автомобильного бренда потеряла более 90% своей стоимости с тех пор, как в 2022 году он вышел на биржу. На пике стоимость ценных бумаг Polestar оценивалась в $21 млрд, но в начале этой недели цена акций достигла рекордно низкого уровня — менее 70 центов.

Источник: Polestar